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#用车感受提车有9个月了，解封后跑的才多点，一月两千公里，二月一千五百公里，目前跑到九千出头了，想着再分享一下这几个月的用车感受吧 缺点： 车机死机。有过三四次，最离谱一次半路上跑着开着导航死机了，中控卡死，仪表只有速度和转速正常，中间区域卡死，HUD也卡死。靠边熄火锁车解锁重新打火就好了。 异响。天窗和后备箱都有。天窗异响去4S处理三次了，每次异响都是不一样的声音，问店里师傅，也只是说本次处理的地方后期应该不会再响了，别的地方不敢保证。不过店里态度还是很好的。后备箱内饰板我贴了一圈植绒胶带，不知道会不会有点用处。目前还好了，没什么恼人的声音了。 油耗。从买车开始因疫情影响，基本上全是市区，油耗稍高。解封以后跑几次高速油耗开始缓慢下降了。这两个月稳定在10.5以内了。从买车到现在综合油耗11.15，可接受就是这个油耗配这个油箱，续航有点少，最多500公里就亮灯。 优点： 空间。真是巨大巨大。副驾媳妇长期调到最靠后，后排空间还是很充足。横向空间也够用，坐三个成年人不是很挤。 动力。上次去4S处理异响不知道是不是顺便给我升级了一下程序，回来以后感觉车开起来更顺了。绝对动力不怂，用车上带的加速计时器踩过一次，0-100加速8.4秒，虽然不精确，但也大概能反应出来吧。就是急加速换挡是真慢啊。不过这车本来也就适合舒舒服服开，不是运动型车，毕竟那么大个子。 空气净化。偶尔在车上抽根烟，空气净化打开跑一个小时左右一点味道都没有了，这个好棒 自适应巡航。高速神器呀，开启方便，车少时候能很大程度缓解疲劳感。车多时候不太好用，加减速都太突兀了。 其余的日常： 方向盘加热实在是太香了，一分钟不到就暖和了，北方冬季神器。 扎过一次胎，这个小备胎实在是太袖珍了，看起来像腿瘸了一样哈哈哈哈哈。补胎60 安了电动踏板，为了以后宝宝和老人上下车方便。刚开始自己用觉得踩一脚多余，不踩有点蹭裤腿，用惯了感觉也还行了 右后方有个小剐蹭，感觉应该是别人蹭的我，自己抛了一下，用pdd上买的补漆笔漆点了一下，真难看。。。 遇见了一场雪，好帅。是心动的感觉 以上这些吧，后续有心情继续分享哈哈哈哈
#用车感受辛苦圈主帮忙推荐 提车已一个半月，有些选车用车的感受跟大家分享一下，也为自己记录一下 原本是开高尔夫嘉旅，去年晋升奶爸，感觉空间越来越不够，带孩子出门后备箱塞得满满当当，后排放上安全座椅和宝宝用品后更是显小，便萌生了换车的想法。 选车需求很明确，安全、环保、空间大、配置高、不要干式双离合。必要的配置：L2辅助，主动刹车，前后座椅加热，空气净化，车厢框架要高强度钢，异味要小，能有方向盘加热最好。 开始最心重沃尔沃V60，这代V60哪哪都长在我的审美上，可惜价格实在超预算，且试过S60后，后排空间太小劝退。 后面理智一点，不想有太大压力，预算也下调了。最终选出雅阁混动次顶配、帕萨特330星空顶配、库斯图顶配、拿铁顶配、HS5二领。 首先排除帕萨特，开了多年大众，坐进车里一点新鲜感都没有，虽然各方面都满足需求，但实是在没有兴致再换一台大众。 后面排除的是库斯图，我对这种带电滑门的MPV没有抵抗力，当大四座用着简直太舒服。奈何老爸看不上做工，媳妇儿在看了一圈别的车以后也看不上眼了… 至于拿铁，所在城市没有魏派4S，维保不便。简单看了实车，后排空间不太大，况且长城这两年停产的车系有点多，不太敢下手。 最后放弃的是雅阁，这个车我媳妇儿我俩都得意，坐起来舒服，空间大，省油，配置满足需求。直到过年回家，我开着家里的老轩逸带着老爸，看他下车的动作有些许费劲，恍然感觉我不能换轿车，父母年岁一年比一年高，轿车上下车还是不如SUV方便。后面跟媳妇儿一合计，不要轿车了，以后宝宝在车里玩耍时SUV垂直高度也比轿车友好。 大年初六去红旗4S转了一圈，看了HS5实车，第一印象感觉不错，做工用料都很好，后排空间超大，配置也高，而且红旗品牌也是共和国之子呢当时唯一感觉不太满意的就是后备箱小了一点，不过还是比我的嘉旅大。 第二次去4S是和老爸、媳妇儿一起去的，大家都对这个车比较满意，我妈嘛，不拿意见。回家商量一下，第二天下订。二领，金外蓝内，价格和圈内车友比起来要高一些，本地只有一个4S，谈不下来。我觉得自己可以接受就好了。这次换车还要感谢父母的支持。 订车是二月底，销售说四月底之前会到车，但是没几天就赶上长春疫情等吧。这一等就是三个月。五月下旬销售姐姐告知车到了，周六马上去提车。赶上5.21店里给布置了后备箱，又送了束鲜花，媳妇儿对这些仪式感超满意。不过6.1后购置税减半没赶上，真肉疼… 说说本辆车的优点： ①空间大。谁坐谁说宽敞，我184的身高前排调好后排轻松二郎腿，后排放上安全座椅也不挤。后备箱真正用起来也够，隔板下的深度和宽度都不错。 ②颜值高。这个车金色的少，蓝黑内饰更少，很干净。金色车身是真耐脏，一个多月就洗过一次车。不过蓝黑内饰白色的地方很多，需要常打理。 ③配置是真的高。感应后备箱在两手提东西的时候别提多方便了，识别率也很高；电动方向盘能联动座椅记忆，特方便；前排座椅通风加热、方向盘加热、后排座椅加热极大提升幸福感；自适应巡航在跑高速时大大减少疲劳感；三自动（自动雨刷、自动大灯及远近光、自动空调）开启后方方面面都省心；Boss音响音质不错，不是音响发烧友指定够用；全景影像清晰度非常高，虽然我还是习惯看后视镜，但这个配置给媳妇儿用可真是太棒了。 还有一些小细节：前后排都有睡眠头枕、后排两侧都可以控制双侧车窗、副驾拆掉头枕，靠背放躺就是一个躺椅的腿托，小憩一会儿相当舒服。 缺点： 续航小一点；车内储物空间少；中控遇到过一次黑屏，挪车时候直接黑了，大概十来秒自动重启就好了；另外开小车开惯了，这个大家伙感觉有点笨重。至于大家提到的异响和钣金缝隙不均匀暂时没有发现。 目前使用感受： 三大件：动力很从容，绝对动力够用；底盘很整，有德系车的感觉，属于那种不软不硬的调教；变速箱换挡速度和以前用的双离合没法比，可喜的是调教不错，换挡顿挫感很轻微，另外6档的齿比可以，120巡航转速1900。 油耗：目前跑了七百多公里，平均油耗12出头，在预期范围内，就是续航有点短，一箱油跑不上500就亮灯… 外观：霸气又干净，各种灯光仪式感满满，旗标灯点亮以后更是独具一格。 内饰：大部分手摸到的地方都是软的材质，高级感很强，氛围灯超级好看，座椅属于比较软乎的，但方向盘按键手感有点松散。 隔音：可能由于夹胶玻璃的缘故，我觉得这个车隔音很好啊，除了急加速发动机噪音大一点，胎噪和风噪都控制的很好，这可是255的大宽胎啊。 性价比：落地22（这还是高的），这个空间，这个配置，甩合资几条街。 操控：这么大个儿的车，舒舒服服的拉着媳妇儿孩子就好了，要啥操控，忽忽悠悠的… 其他后续再慢慢感受吧，总之选了这个车没有后悔。 愿疫情结束后这辆车能陪我带着媳妇儿孩子多看看祖国大好河山，愿伟大的祖国繁荣昌盛
