简介：这个人很懒，什么都没写~
生哥谈个车
给工人开工资的迈巴赫#收车实录 #dou是好车 #抖音汽车 #二手车 #汽车 @叶姐车管家（沈阳富生名车）
懂车总动员
最新版本的油电混动奔驰
科技犬建哥
保时捷面对小米SU7 Ultra的“价格核弹”和性能冲击，已启动多维度应对策略： 格局化公关回应 保时捷官微第一时间转发小米赛道成绩并配文：“恭喜小米！点赞中国制造，致敬挑战者。下个赛道见！”这种“认可挑战者”的姿态，既化解了舆论尴尬，又通过“赛道”隐喻将竞争升维至技术、品牌与生态的综合博弈，强化自身“百年赛道王者”的定位。 技术反制准备 保时捷正加速推进电动化转型，计划到2030年将电动车占比提升至80%，并加大L3级自动驾驶研发投入。同时针对中国市场需求，可能推出配置简化但价格下探的入门级Taycan车型，以应对小米的“性能民主化”策略。 生态化防御布局 依托百年品牌积淀，保时捷正构建“超豪华体验生态”，包括专属赛道日、高端车主俱乐部等差异化服务，试图用“驾驶者之车”的情感联结抵御小米“人车家全生态”的渗透。 价格体系微调 针对小米52.99万起的定价，保时捷可能通过“增配降价”策略维持溢价，例如在Taycan Turbo GT基础上推出赛道套件选装包，或调整入门车型配置以缩小价差。 这场较量本质是“技术平权”与“品牌溢价”的博弈。保时捷的回应展现传统豪车的战略定力，而小米的定价策略则揭示新势力重构市场规则的能力。 正如网友调侃：“保时捷教小米怎么造车，小米教保时捷怎么卖车。” #DeepSeek去AI痕迹真的很牛#
宁大可nic
首先这图肯定是极氪做的，充电5分钟能跑240公里，理想mega充电12分钟能跑500公里，但。其实大家都知道，想要达到800伏全功率充电对条件的要求非常苛刻，所以厂家宣传的充电速率，其实是一种理想状态，也别太当真
至尊宝1209
一种汽车“鬼探头”预警系统。可自动避障伸缩式摄像探测装置设于汽车底盘前端内，与汽车底盘离地高度一致，通过通信模块连接汽车总线、主动刹车系统、行人检测系统和显示模块。工作时，可自动避障伸缩式摄像探测装置的探测部“圆柱”向下伸出，离地8-10公分。圆柱上的摄像探测模块不断收集通过两侧车辆底盘传来的行人腿部、脚部等盲区信息，并由通信模块将盲区信息传送至显示模块，经显示模块处理，将盲区信息局部优化放大呈警示信息显示出来提醒驾驶员。 同时，将盲区信息经通信模块传送至行人检测系统，行人检测系统通过计算处理，将盲区行人的轨迹、距离、速度等实时数据传送至汽车主动刹车系统，当驾驶员对危险没有做出有效反应时，由汽车主动刹车系统根据实时数据对汽车做出制动指令，提前控制车辆减速或停止，从而避免“鬼探头”事故的发生。
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