HEV里程5000保养一次，有充电条件的话保养成本很低

小乐8

汉DM-i车友圈

刀尖小鱼仔

车车后期保养费用怎么样？

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回答了：车车后期保养费用怎么样？
HEV里程5000保养

制热的话要启动车辆才可以，全车通电状态下没点亮OK灯的话只吹风不制热，

这车可以开空调睡觉么，有没有大佬晓得的哇，有点动心，准备下半年加入

lyjilx

回答了：这车可以开空调睡觉么，有没有大佬晓得的哇，有点动

除了风噪胎噪，发动机感觉不到，在HEV模式下，发动机介入基本没感觉，唯一感觉声音比较大的时候就是馈电低速行驶的时候，

汉DM，60以上降噪和风噪还有发动机有没有特别不理想。实话实说

用户5889959508127

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手机比亚迪云服务APP-控制-远程-预约充电

把充电桩插头插上以后可以在哪里设置充电时段吗？想卡在电费低谷期期充电

历年真题111

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今天终于提车了等了55天。想问下，中控平板里的那些没用的APP在哪里卸载？

用户9980517426242

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请问一下ETC是装左边浅色框还是右边深色那个框？

f08031

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今天去看了试车，发现后排中间位置基本无法做成人，我坐进去直接顶头。另外发现还没有档位选择遇到长下坡几十分钟到一小时的那种路程怎么办？难道一直踩刹车吗？

ea002

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完全没问题，说一下我的亲身使用体验，区分几种路况，首先如果经常跑高速的话，那还是比传统燃油车要省油，因为在很多时候，发动机不但用于驱动车辆，在减速或者以一定速度巡航（我的经验是80-100这个区间）的时候，还会回收一部分电量，比如我昨天跑了150公里左右的高速，在表显油耗7L左右的情况下，电池电量从15%充到了55%，这部分电量完全可以用于下了高速到回家这三十多公里，这样综合算一下油耗就低了，第二种是城市路况，实话讲，亏电情况下体验稍差一点，但是完全可以接受，油耗的话节能模式跟普通燃油车相比还是要省，相当于加强版的自动启停，（因为堵车，缓行，下坡，减速等这些路况会回收电量，或者关闭发动机由电机驱动，电脑自动判断），第三种是山路，这么说吧，长下坡的情况下等于白捡了电量，白的了续航，简直不要太爽，性能上来说，在路上基本上想蹦谁蹦谁

各位老铁，汉DM一直不充电当普通燃油车开行不行的？

慕容逢君

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先自己试着检查一下，下车用手机蓝牙遥控车辆前进，站在旁边听，有时候可能是卡了小石子啥的，转到那个位置就响，我遇到过

车子右后异响，怀疑是下雨天轮胎贱水所导致，但是左边又没得，听上去就像雨水的声音，请问还有没有车主和我一样情况的

无处安定放的青春

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后视镜有个保护罩可以扣下来，不知道大家发现没？4s店，厂家，销售，没有任何人提过这个事，我就看着后视镜不顺眼，扣下来后，才发现细节还是很精致[捂脸]

后视镜有个保护罩可以扣下来，不知道大家发现没？4s店，厂

那些经常说馈电行驶质感不好的，不知道是不是真车主，我提车半个多月以来，基本上是跑的市区，而且是重庆这种上坡下坎的路况，体验很好，至于说馈电，真没咋遇到过，因为电量低的时候，发动机会介入的比较早，说是60公里介入，实际上是一个动态的数值，电量高的时候介入晚点，电量低的时候会早，而且真的在堵车或者等红绿灯的时候发动机都不工作，可以理解为加强版的自动启停，哪来的噪音？油耗的话，混动车还是要将就一个驾驶技巧，要不然15个油都可能开的出来，

没充电条件 经常长途可以买dm嘛？可以不纯电行驶。希望各位老哥说下意见 谢谢。