认证：发现运动版车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
弯道老司机1280
二月底脑壳发热，把开了7个月的英仕派混动换成了发运大都会。目前车子开了1个半月，跑了4800多公里，基本上是日常市区通勤，其中跑了不到400公里的高速，目前综合油耗10.5个，最低10公里单程5.7个，我应该是极少数对发运油耗非常满意的用户吧。 总感觉虎子整天在城里玩太憋屈了，还是得出去野一下，所以研究给它换双旅游鞋。经过反复纠结，最终方案是:二手神行18寸轮毂+科马仕235/60R18。 轮毂经过多方对比，还是决定找本地商家购买，价格并不美丽，但是能确定不变形开裂，省得后期折腾。因为强迫症，拿到轮毂后又找修理厂做了一次整体翻新，效果那是相当哇塞！加上4条科马仕，今天全部装车，一共6000个元子不到。 今天开了几十公里，聊下感受:胎噪是有增加的，不太明显，可能习惯了会好一点。有点接受不了的是，方向盘的握感有点变化，行驶中会有非常细微的震动，有点像是轮胎纹路过粗导致的路感反馈。油耗好像变化不明显，当然这个需要更长里程的观察和计算。
用车3个月，开了6000公里，几乎全是市区通勤，高速一共就跑了两百来公里。 个人感觉这车唯一突出的优点就是省油了，重庆8月份的极端高温下，用车表显油耗5.3，实际用小熊油耗记录下来是5.8。最近气温适中，除了雨天开一下除雾，几乎没开空调的情况下，油耗几乎都在4点几。 其他这车就没啥可说的了。动力方面，起步急加速响应还是比较快，就是发动机噪音太大了，中途加速要好一些，所以平时开车一般都先在EV状态下悠一点速度起来后再加速。 舒适性方面，个人觉得在这个价位是垫底的，减震完全谈不上高级感，甚至还有点颠；行驶噪音大，多半路面上行驶都很大的嗡嗡声，只有那种黑化的路面，才能感觉到这个价位的车应该有的静谧😆。空间是可以给好评的，特别是后排，加上大天窗，通透感很好！ 内饰是我喜欢的类型，简单整洁，但是质感差点意思，前门的厚重感还说得过去，后门开关的时候太轻了，看以后改音响的时候把隔音做了会不会好点。 说到音响也是要吐槽一下的，说来还是8喇叭，实际听感真的拉跨，高音刺耳，低音轰头，买车以来，音量从来没有超过12，听个响就行 总的说来，这车还是挺适合我的，我需要的是一台通勤工具车，一年大概3万公里的用车里程，省油省心是主要诉求，其他的也还能凑合，毕竟这个价位嘛，不可能要求太多。
06年买的第一辆比亚迪，07年第一次单车独闯318，时隔16年，昨天下定海豚，加入等车大军。 📒等车日记
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
