简介：这个人很懒，什么都没写~
洒脱钢琴YMu
这个界面代表什么意思？
用户529022989008
提问二手CX-5 能值多少钱 19年上牌2.5四驱至尊，35000公里，能卖多少大概
夜空142906819
提问充电桩刷卡后沒反应，充不了电！不知有遇到的吗？求解？
传说之枫911
今天去试驾了一下JCW，据说是重庆第一台新款试驾车，我们是第一组试驾的客户，特邀活动客户除外。 作为一个三缸mini车主，2014年三门Cooper Fun 1.5T。首先，第一感觉是，JCW很帅。如果说我们家那台是马路精灵，JCW整个外形就是刺客的特征。18寸轮毂、高扁平率胎，红色车顶和外后视镜，引擎盖上靠前的进气口，前保上得刹车通风通道，炯炯有神的大眼睛，看似毫无用处但貌似侠客披风的尾翼，跑车尾排，打火后轰隆隆的排气声……外观上，我被征服了…… 内饰方面，座椅很舒服，皮+绒面织布，虽然是手动调节，但包裹性很好！不过颜色上，都是统一的深色，感觉有点不是很嗨，哈哈。仪表用的id5-6年代的产品，和宝马的界面很像，但功能要弱一些。这里要吐槽一下mini的抬头显示，升起来那个板子又小，又有点碍事，还不如不要。挡杆也是电子挡杆了，和宝马的操作差不多。其他按钮和之前的也没有大的调整，唯独运动模式按键，换到启动开关旁边的旁边位置了，之前是旋钮调节运动模式。 说一说驾驶感受，接待我们的杨先生非常nice，全程都让我和我老婆在开。我开起来的第一感觉是，方向盘手感很好，但略轻，运动模式下好一点，但比我家那个14款轻多了……油门响应很快，但如果我家那个1.5T的踩深一点，也可以达到JCW的感觉……好吧，至少差不了非常多嘛，刹车很给力，随叫随到很线性。操控嘛，和我家的差不多，但悬架要软很多，路感衰减的量很大……最关键的是，四缸机不抖啊！不抖、外加国六B的颗粒捕捉器、再叠加悬架软了，竟然感觉sporty差了很多……我家之前的mini，感觉就是一个亢奋的小青年，很激动、有冲劲儿、缺乏稳定性（相对），JCW就是一个从容的刺客，它冷静、高效、精准、优雅，但好像过于舒适了，不那么让人热血喷张…… 哈曼卡顿音响的效果是要好一些，据说6月21日以后生产的mini就没有哈曼卡顿了，不好意思，修正一下JCW没有了，mini不知道…… 价格嘛，这个涉及到各个公司销售的策略，不好评价。但买JCW的，一定不会图省钱的，nice的杨先生也给了我们很多福利，这个就不详述了。 终印象，JCW是台好车，开起来很舒服，动力性耶很好。因为只是试驾，在路线上，并没有发挥JCW的潜力，它应该更适合跑山或下赛道。 但是，mini的sporty灵魂或者说那种车中泰迪的状态，随着舒适性的提升，已经没有再刺激到我的灵魂深处。有爱，但也没有疯狂的挚爱。 以上，此次试驾可以说不失望，但并没有想象中那么癫狂。如果想买程度最高是10分，JCW在我心里有7分吧……（或者6分更合适些……）
超级大雕1984
等待了1个月，很快提车。顺便说一句上海红柳路的4S还是不错的。有幸销售冠军接待了我。人不错的。卡尔巴仟灰84.8的车价。落地102万，加装行车记录仪，电动脚踏板，X家磨砂车衣，车顶引擎盖加黑，待上牌搞定这些。还又个备胎照。 说说行驶一天的感受。 先缺点吧（或者说心里落差）。 第一，提车新车行驶15公里，提车已经显示需要加油，出门就是加油站，使用中石化一键加油充值了580元，居然没有加满，当然这个不能算缺点，有心理准备。只是从开13年老款5缸的沃尔沃时心里已经建设好油耗的概念，但还是惊到了。 第二，英国之宝音响不如预期。当然开着这么野车在乎的人不多。只是觉得有提升空间。 第三，异味。新车的味道。沃尔沃真的没有一点点味道。做了4S的除甲醛，还输有。这个就需要开窗把手臂伸出去开车了。 第四，自动驻车。纯属个人感受，坡道上有这个功能即可。否则坡道上堵车时候一脚刹车后就是一脚油门，有点累。还是喜欢松刹车就走的感受。 第五，油门踏板斜度略直，长时间可能会累，或者小脚的女生要有心理准备。 第六，1档升2档或者2档降1档时顿挫明显。这个不知道是越野车的设定呢还是就是调教问题。 最后说说优点。第一，车高，开起来真的一览众山小的感觉。当然有些市区的停车库就不要去了，淮海路靠近新天地那里的基本1.9米的限高。 第二，动力是真的不错。特别冷车启动时候感受很好。 第三，空间不用说了。好到不行。 用车感受后续陆续更新。求上海卫士车友圈，方便用车交流。
Super941
原车的中控系统太难用了，受不了。买个一个华为智慧屏正好加高起来贴在原车屏后面，还挺有科技感。使用起来也相当的方便，就是稍微有点遮挡视线，看个人驾车能力吧，自己觉得还好没有问题 💘实用车品
TMAX越野
最近发布的 Toyota LandCruiser 300 系列在 ANCAP 的碰撞测试中获得了满分， 5 颗星。...查看全文
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