卖电线电缆的的评论

森森1167：首先我是一个新奇骏的车主，不是厂家的宣传员。我拥有和长期开过的车，数量不算少了。说说感受，想到哪写到哪。两田一产的稳定性，口碑一直是可以的。本来盲买荣放 crv 奇骏都问题不大，这三款也是直接的竟争对手，偏偏日产出了个三缸的。我开始也是一听三缸，马上开喷，后来荣放和crv都看了一轮下来，买了新奇骏。荣放必须买混动的才比较有值的感觉，有一个好看外壳但，内饰太难看，从我的角度出发外观可以的一般，内饰一定要好看，我又不是天天站车外面看，里面的东西才是我一开就看到的东西，丰田就喜欢挤这种牙膏，给外型就不给内饰，亚洲龙最明显。总之丰田总有让你不爽的地方。crv内外都是个人认为的合格水平，但本田的内饰风格我是比较腻了，就是为了实用空间，少了设计感。日产的车内饰一直都比较有设计感，新奇骏给我的感觉是优雅，颜色的搭配相当舒，布局也比较附合个人的审美，全新设计的外观，找不到老奇骏的任何影子，有点硬中带柔的感觉，老婆也喜欢，侧面设计很好看，我不会形容，但真的好看，你们自己现车看一下就知道了，老实说，除了发动机是三缸，新奇骏各方面完爆两田对手，这车开起来，其实很顺滑，cvt+200匹马力，除了下赛道，日常很顺，抖的问题基本感觉不出来和4缸的区别，宝马x1的三缸我开过，那台是真的垃圾三缸，速度一慢就像柏金逊，新奇骏没啥感觉，动力算充沛的，不过驾驶的侧倾相比小车会比较大，毕竟suv比较高，油耗目前磨合，感觉是比较省的，不过日产的表一直都会比实际的速度快百分之七左右，各种驾驶辅助比较好用，，我个人还是喜欢有波杆的车，按键换挡没灵魂，这波杆是真好用和方便，样式好看实际操作也很方便，很短的时间我已习惯盲操了，具体怎么样自己去试一下，老司机多数人都会喜欢这个波杆的，空间也就那样了，和对手差不多没什么好说的，全景天窗，很好，孩子们喜欢，而且是下沉再内收的天窗，同级应该不多，好处是天窗不是升高再他后收的，也就是说打开时，不会受风，耐这性应该会更好一些，具体我也说不清，但这个设计是好的，隔音，还行吧，有双层夹胶玻璃，音响普通这该觉得不错，可惜不能选配bose'但我已经第一时间把音响改了，我对音质有点普通发烧的追求。什么铝合金门，塑料尾盖，我是后来看视频才知道。如果你喜欢这车，就买了吧，我开这车感觉是愉悦的，三缸并不是我选择他的理由也不是我不选择他的理由，从结果来说，这是我开过最好的三缸，也没有明显感觉和4缸的不同，至于日产用了什么技术，这我就不管了，我要的就是车合自己的心水，这车路上少，开出去也不会那么撞脸，这个车除了三缸，的确是卷王之王，就写这些了