简介：这个人很懒，什么都没写~
大肚聪
长话短说，共振的根本原因在于喇叭跟后窗台铁板的固定方式是硬固定，也就是喇叭的塑料框直接用螺丝锁铁板上，共振直接传到整块铁板上，铁板又传到上面的饰面板上。解决方案就是在铁板的三个螺丝眼上分别贴上一块止震板，止震板记得把螺丝孔挖出来，然后在结合层中间加一个橡胶垫片，接着在整块铁板上贴止震板，最后在铁板跟饰面板中间的空间铺里一层3公分左右的吸音棉即可，折腾完随你怎么轰低音都没事。具体拆车教程大家自行百度。论坛里说的接线端正负极对调（改变低音喇叭相位），或者不管你怎么做隔音，只要没在喇叭跟铁板的固定点做处理的情况下不管你怎么整他还是会共振。另外基于声学的特性，低音调小前排没感觉，低音调正常后排轰头，这个都是没办法通过换低音解决的。有个方案是把中控台中间的中音喇叭换成同尺寸低音，再串个低音分频器，把这个中音变成低音来补充前面的声场，然后把整车低音调低一些即可大幅缓解轰头现象。自己有动手能力的情况下三五百就能解决低音问题并且提升整车效果，再进阶一点的话加个千把块的DSP，效果不比换整套BO来的差。
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