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撩车视界:中型轿车的销量下滑几乎已成定局,全球市场都是如此。 所以下一代帕萨特大概率也将只保留旅行版,也就是目前国内进口的新蔚揽旅行车。 一直对外媒的PS技术表示欣赏,但这次,居然用了凌渡的前脸。 真要是这样,脱粉的估计不在少数了
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哈乐无边:21年五月份买的XT6,当时在大指挥官、途昂、探险者、汉兰达之间进行抉择,主要需求是7座大空间、品质好、品牌好、美观大气,最后选了XT6。 用了大半年,历经了冬夏、各种路况(除了越野),首先说好的感受:美观大气没的说,感觉满意;空间而言,除了后备箱有些浅,其他还都好;品牌也是早年种的草,一直有个情节,也算满足了;品质方面除了后续槽点,还都可以,包括布局,功能,操作等,希望不要再有郁闷的地方! 说说槽点吧: 一是开回来没几天就让人轻轻蹭了,人家没啥,我的有明显划痕,后续也多了几个小磕碰划痕(旁边的车开门轻碰或者小树枝划),漆面真的软、薄。 二是还没首保就经常性的大屏死机,中控自动重启后恢复正常(也许它立马重启、也许第二天才好、反正你重启发动机等都不行,就得等它自己重启),导致导航听歌等等暂时不能用(去不熟的地方就准备手机导航吧,高速上就晕了),四 s 店回复只能等北美升级版本,经过7-8次催促,终于半年后升级版本了。 三是车带行驶记录仪部分文件打不开或者无效文件,视频漏帧,文件有丢失现象。在4s店要求下换卡、格式化卡、换试驾车配件等等,问题一直存在。可气的是4s店说只能等北美升级版本,通用客服说听店里的!催促 N 次,至今没解决。 四是当在1500转左右发动机转速,维持转速在这个附近,发动机抖动明显。不管哪个档,只要到了这个转速附近某个点,它就抖。不幸的是,定速巡航60、70、80等这些常用快速路的速度它八成抖。4s店说是正常现象,也试了试驾车,的确都有,不是我一个车。但这毛病让你开车时得变速跑(尽管我很多情况走的路车少,红绿灯少),你用定速巡航就不舒服! 五是低温时(个人感觉气温10度以下),冷车行驶正常减速(不是急减速),比如过弯前、或者有红灯提前减速,明显变速箱顿挫(达到不舒服的感觉,朋友的各个品牌都没这样),变速箱温度30以上后明显改善,4s店说正常 六是有些烧机油,首保后到现在跑了5000多公里,发现机油到了底线,4s店也说正常! 七是车喇叭不灵敏,中控屏显示的室外温度反应迟钝,90至105时速是9档、105以上反而一直是8档(相同道路路况手动试了几次,明显9档省油),怠速时有时方向盘抖动明显、去店里又没了,门子关起来相对得使点劲,车内局部异响。
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