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    湿路刹车距离超300米,丰田特供中国的低等级轮胎安全么?

    发布于2022.6.26 12:00万次播放
    本期《懂车帝评测》,我们来了解下不同MPV车型在干地和湿地上的制动表现,是哪辆车使用了和五菱宏光MINIEV一样速度等级的轮胎呢?
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    • 所有车都是在一个场地,相同天气条件下进行的测试,有说都300多米,除了丰田赛那次低配,其他车并没有出现空载100km/h-0制动就冲出跑道的,满载赛那次低配是唯一一个满载每次都冲出去,而且和赛那高配、嘉华都是差了至少几十米的制动距离,毕竟冲出制动区的时候速度低都35km/h、速度高了50km/h,如果按照100km/h满载该车的减速情况,可能至少要360米才能刹停,原因就是水膜导致的轮胎水滑,轮胎排水能力差就这个结果
      2022-06-27回复75条回复举报511人 点赞
    • 丰田总能在你意想不到得地方省钱
      2022-06-26回复22条回复举报1453人 点赞
    • 日本车就是抓住了经济省油吗?人家根本不在乎你中国人的安全,人家只要是满足自己的利益,能多低就有多低。这里说的就是中国特供版车。
      2022-06-26回复158条回复举报1245人 点赞
    • 日本所有的车型对中国大陆都是垃圾!只是针对中国大陆没有之一,所有车型都是破膜一碰就碎。所以说日本人深知中国人只是为了省油别的都可以凑合,管你安全不安全都无所谓。我们赶快深度研发国产纯电车,到那时就让日本人知道糊弄中国人的代价有多么惨痛!
      2022-07-14回复举报0人 点赞
    • 湿滑路段踩刹车滑行300米,不但轮胎花纹设计有问题,而且是驾驶方法和车辆都有问题。为什么踩死刹车,ABS系统没有动作?既然知道轮胎排水不畅造成打滑,为什么非要踩死?而不用强行点刹车方法? 还有,视频中并没有给出一个最重要数据:轮胎胎压多少?!所以测试还是不专业,或者有欠缺。
      2022-07-30回复19条回复举报5人 点赞
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