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#买这车你后悔了吗🚗关于车 23 年9 月，我和爱人商量着要购置一台新车，原因很简单！之前购买的吉利帝豪 GS ，已经满足不了我们一家的出行需求！ 随着孩子的逐渐长大，也为了父母出行更加的从容！ 🚗当时 23 年也是国产新能源火热的时候，也考虑买一台插混新能源，日常城区代步 100.km 续航，偶尔出门游玩也没有续航焦虑！ 🚗最终通过比价格和在懂车帝上选配置，看试驾等等做了攻略选择了奇瑞这款纯电续航 80km，1.5T+双电机+3DHT，五座版本的它，最终上路落地 16 万！ 📖目前安全行驶 4.6 万公里，给我的综合表现还是挺满意的！我将从以下几点来详细说一说！ 🌟保养 目前行驶 4.6 万公里保养三次（加上首保）， 保养也是非常的简单，日常的更换机油+空调滤芯+空气滤芯！由于购车店里赠送了 6 次保养含工时，所以保养成本基本忽略不计！ 🌟用车成本 加油基本一箱油 300 块钱不出去旅行，大概半年加一次，插混车型偶尔还是需要用一下！ 充电成本 80km 日常通勤 3 天充一次，一周最多 3 次，小区充电桩 14 块钱充满！ 充电费 3*4*14=168*12=2016元 停车费 220*12=2640 元 保险 3200 元 加油 1200 元（四箱油估计一年） 合计用车成本 2016+2640+3200+1200=9056 元！ 🌟油耗+能耗 📖纯电能耗夏秋季节综合 16kw/100km 以内，夏天有时候可以到 13 左右续航达成率在 90%。春冬季节能耗 18-20kw 左右续航达成率 80% 左右， 主要是纯电受到天气原因和冬季开暖风导致！（我一般选择eoc 驾驶模式，市区通勤也基本一个人！） 📖混动油耗 高速混动油耗 4.5-7L/100km 之间 ，这个也是我经过多次测试得到的结果！ 🌟空间表现 📖买这个车第一个年头，我就带着老婆孩子一起去洛阳自驾！副驾驶舒适度不错（女王副驾驶位），该有的功能都有！后排空间也不局部，但是唯一槽点就是腿托有所欠缺！后备箱空间是我最满意的，很大，很能装，出行旅游一点都不焦虑！二排座椅放倒后排可以秒变大床房👌！ 🌟维修方面 目前用车 2 年有余，出现以下几个问题。空调压缩机不制冷，门把手外壳开裂，后尾灯掉色，小电瓶亏电搭电！ 由于奇瑞的售后服务非常不错，我每次反反应这些问题店里都积极解决了！压缩机换新，门把手换新，车尾灯换新，免费救援搭电！ 📖综上所述回头看来，如今新能源车的高速发展，车内车外的科技含量日新月异，着实也让我非常羡慕！但是这款车 2 年时间里给我们一家的出行和快乐是多于遗憾的！
#最特别的车身颜色我的第二辆奇瑞车帅吧，对于我来说选择这款车，动力和能耗是我最注重的一点，因为我上一辆艾瑞泽5自吸的那辆车在去内蒙玩的时候上坡动力不是太好，瑞虎8 PRO PHEV在这方面表现亮眼。动力是随叫随到。其搭载的混动系统，让车辆在纯电模式下能满足日常通勤需求，短途出行几乎可以实现零油耗。在城镇里上下班代步，纯电续航完全够用，既省钱又环保。而当需要长途出行时，混动模式下动力输出强劲，加速超车毫不费力，综合油耗能控制在6L/100km左右，这对于这款满载后近2吨的SUV来说实属难得。这种“可油可电”的特性，完美解决了我的续航焦虑，无论是日常代步还是长途旅行，都能轻松应对。 作为一款家用SUV，空间表现至关重要。瑞虎8 PRO PHEV的空间设计十分出色，轴距宽敞，使得车内乘坐空间非常充裕。无论是前排驾驶座，还是后排乘客座，头部和腿部空间都很舒展，即便是我身高180cm也不会感到压抑。后备箱容积也很大，日常购物、家庭出游携带行李、烤炉，水桶，等等露营装备等都不在话下。 车内的舒适性配置也很贴心，座椅设计符合人体工学，长时间乘坐不易疲劳。空调系统制冷还是可以的，制热方面纯电制热能耗太大还是得启动发动机才行，而且车内隔音效果不错，在高速行驶时，车内也能保持相对安静的环境，提升了整体的驾乘体验。 瑞虎8 PRO PHEV的配置方面，智能化程度有待提高。车内的大尺寸中控屏和全液晶仪表盘显示清晰、操作流畅，车机互联有时自动连接有时又连不上，而且互联声音会压很低。智能领航在过弯的时候会频繁的减速加速，自动雨刷更是无语，玻璃上有水滴的时候不刷，没有的时候疯了一样的刷。希望厂家下次更新能解决。 总体来看，奇瑞瑞虎8 PRO PHEV是一款非常适合家庭用户的插电混动SUV。它在动力能耗、空间舒适、配置安全等方面都有着出色的表现，能够满足我的用车需求。
#用车心得一汽丰田丰田卡罗拉，我是在22年3月份提车，当时买这个车的时候，看过轩逸，伊兰特，凌渡，最终选中卡罗拉这款车，是因为作为家里的第二台车，主要媳妇开的多，配置也足够丰富，最终就选定了卡罗拉，这个车在当时买对于现在的新车价来说，那真是韭菜了，裸...查看全文
