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    认证:领克10 EM-P车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我的选车计划,说起来真是一段不短的历程,不过还是得好好聊聊。 最开始有购车打算,是在2021年新能源汽车刚开始起步的时候。当时我大学刚毕业,最初关注的是12万多的秦PLUS DM-i和12万多的威朗Pro,那时候觉得这两款车的性价比太高了。但迫于现实情况,最终只能无奈放弃。 2022年,我特别喜欢当时星越L推出的一款雷神混动车型,还有那一年的纯电版汉EV以及福特的EVOS,这些车都非常帅气。不过它们的价格太高了,三款车的价格都在20万甚至30万以上,我只能无奈作罢。 2023年,君越进行了改款,其内饰与外观正好符合我的心意。但当时车子对我来说不是刚需,而且我的驾驶技术还不太熟练,加上价格也超出了预算,所以又没能入手。 来到2024年,车圈真是风云变幻,各大品牌纷纷打起了价格战。比亚迪的唐、汉等车型,在有置换补贴的情况下,价格已经降到了我能接受的范围。此外,昂科威PLUS、瑞虎9、星越L、蒙迪欧等车型也在我的考虑范围内。这一年我才开始接触领克品牌,领克08的外观设计简直太吸引我了,不过当时还是觉得价格偏高。 2025年,我的购车欲望真的达到了顶峰,于是和家里商量后决定购车。从6月开始选车,最开始看的是领克08,价格已经谈得差不多了,后来因为工作太忙耽误了。接着星耀8横空出世,当时看的次低配车型补贴后价格11万,性价比简直爆棚,我的内心又有些动摇。没过几天,风云A9也上市了。与此同时,领克10 EM-P开始预售,其四驱系统和索尔芯片直接击中了我的需求点。不过当时我并没抱太大希望,感觉它肯定会超出预算,但还是小订了。我的预算是15万(加上报废补贴后17万)。上市当晚,看到17.18万的起售价,我直接喊了出来,实在是太划算了——前双叉臂后五连杆悬挂、四驱系统、索尔芯片,还有各种座椅配置。上市后的第一个周末,我就赶紧去试驾了,当然期间也试驾了其他很多车型。比如风云A9L,车内皮革的味道比较大,不知道为什么我坐在副驾竟然晕车了,不过它的音响效果很出色,顶配车型的加速也很迅猛。试完蒙迪欧后,感觉在体验过电车之后,油车的驾驶感受确实有差距。别克君越的油耗有点高。银河A7在试完价格更高的车型后,就有些看不上了。别克至境L7的销售态度不太好,而且后排空间比较局促,我们三个人坐进去横向空间特别挤。最后试驾的是领克10,它给人一种人车合一的驾驶体验。当时价格没有什么优惠,我又着急用报废补贴,加上考虑到明年的购置税政策,于是就大定了。我购入的是120U版本,等了10天车,那几天每天都会查看车辆的物流进度。价格方面,17.18万减去小订的3000元,再加上700元上牌费和5000多元的保险,落地价应该在17.4万左右。 啰嗦了这么多,新车开回来两天,简单说说我的感受吧。 优点: 1. 动力没得说,非常强劲。我之前开的是手动挡的英朗1.6L,朋友都说,开惯了那辆车,再开其他车都会觉得好。 2. 配备23个扬声器的哈曼卡顿音响,播放《渡口》时效果依旧非常出色。 3. 车内空间非常宽敞! 4. 行驶质感很稳,悬挂支撑性好,开起来感觉车身很厚重。 5. 360度全景影像很好用! 6. 这款车的外观设计真的很帅,加装套件后会更酷。我没有加装,主要是考虑到后期21寸的马牌轮胎更换成本较高,一条就要2000元左右。 缺点: 1. 不知道是手机互联功能的问题还是其他原因,靠近车子时,车门会出现反复开关的情况,目前还在研究中。 2. 车子的尺寸确实很大,新司机需要谨慎考虑! 3.智驾城区慎用 很一般 4.自动泊车一定注意悬空物体,离车泊入尽量不用 目前就这些体会!祝大家都能买到自己心仪的车!

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    #我的提车日记我是个在选车上有些“犹豫不决”的人,从最初想买车到最终下定决心入手,前后花了4年时间。 选车过程:2021年萌生买车的想法后,我就开始了试驾之旅。 从性价比不错的比亚迪秦PLUS DM-i、别克威朗Pro,到合资品牌的大众帕萨特、日产天籁、别克君威和君越、福特蒙迪欧,再到后来的比亚迪汉DM-i、海豹DM-i,以及吉利银河A7、星越L 星耀8、领克08、领克10EMP,奇瑞风云A9L、瑞虎9、博越L,这些车型我都一一试驾过,部分车型甚至试驾了不止一次。 君越、星越L 星耀8、比亚迪海豹07以及领克08这几款车都曾差点成为我的新车。 君越自从改款之后,我去试驾了两次,当时它还不叫白金版,依稀记得叫越尊。新款的外观和内饰非常合我的胃口,但油耗和价格让我望而却步。 星越L虽然价格合适,但当时的银河系统以及需要加95号汽油的油耗问题,也让我与它无缘。 海豹07则是因为内饰比较老旧,但当时性价比极佳,吸引了我的注意,不过最终还是没有选择它。 领克08我最先关注的是23款,当时08的价格确实比较高,最低配都要20多万,当时真以为它就是自己的“梦中情车”。 2025年,车市竞争激烈,星耀8首当其冲。它的外观、内饰和空间我都很满意,为此试驾了三次。但我属于那种没有优惠就不愿轻易下单的人,当时它一分钱优惠都没有,我就只好继续等待。 接着,风云A9L上市了,可以说,在我试驾过的所有车中,这款车的音响效果最令人惊艳,晚上下班之后在车内听一首音乐,简直就是一种享受。不过不知道为什么,我坐这款车竟然有点晕车,后来就把它搁置了。 我依稀记得是9月份左右,当时我一边看着领克10EMP的发布会,一边吃着饭。 这款车在预售时我就开始关注了,它着重宣传的是索尔芯片和四驱系统,外观也没得说。其实在看领克08的时候,我第一眼就相中了它,当时它还叫Z10。我所居住的地区天气太冷,不太适合纯电车,记得当时在4S店,我还说过如果它出混动版本,我一定买。不过当时也只是说说而已,因为我感觉它的售价会达到20万,已经大大超出了我的预算。当公布价格的那一刻,我惊喜地叫了出来,当天晚上就下了大定锁单,并在10月中旬提到了我的“小10”。 新车初体验 从提车到现在,我已经开了2500公里 我先说优点吧: 1.动力强劲,跟油车相比就是降维打击 2.外观谁见爱,提回来的时候已经不下五个路人主动跟我打招呼,问我是什么车 3.自动泊车,嘎嘎好用,对于我这种菜鸡,又是这么大的一个车,自动泊车简直就是一个神技,基本上只要有空就能钻,反正我进不去的地方,他都能进去 4.空间很大,5米的车长,前排不用说,后排可以翘二郎腿 5.所见之地,皆是软包,跟合资车一比,简直就是豪车配置 然后我再说说缺点: 1.续航冬天的达成率真的没有那么高,尤其电量,这边夜间到零下20度,三折左右吧,冬天亏电油耗7.5左右 2.这个音箱真的没有风云a9那么惊艳,但是我感觉硬件够,希望后续可以有提升 3.智驾一坨,这么好的芯片,但是依然很保守,他开车的感觉让我感觉像是一个刚拿驾驶证的新手开,只能说能用 4.HUD不实用 投屏的内容很少 离国内第一梯队还是有距离的 总结:我认为买车是属于一种很奢侈的行为,所以一定不要冲动,在购车之前,你首先要明白自己的需求,就比如现在的新能源车,功能非常多,这也就导致他必定会有一些小问题,你如果能接受再去购买 要明白自己的需求,省油?座舱功能多?重视驾驶感受等等吧,知道自己的需求然后再去4s店里试驾,一定要多多试驾,看看到底符不符合你得要求,再购买

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