简介：这个人很懒，什么都没写~
快乐评车
奔驰GLC也就那样吧，外观确实很好看，时尚大气，内饰豪华上档次，加上奔驰星辉大标，排面十足，气场强大。不过行驶质感很一般，隔音滤震还未达到我的预期。
汽车内饰达人
凯迪拉克凯雷德车身修长，线条流通，霸气威武的车型构造和精美的内饰沉稳典雅，形成了一个古典美学循环。凯迪拉克凯雷德商务车内饰改装，使整个车显得刚毅又透着贵族气息。HDN20CGN0302
vitochan708
60万左右轿跑性能为主，家里人开有g500 还有全新帕拉梅拉，所以不考虑吉普四门跑车，倾向纯种驾驶机器，捷豹f-type 还有cla45 猎装版（还没上市），本人对车也比较了解，有什么更好的推荐吗（a45 c43类似的就算了，毕竟cla45旅行版比较大气实用也比c43纯种够狂野，就算旁边是一部rs4旅行版也没有掉几分面子）
特斯拉唐涛
1.充电费用 虽然省去汽油费，但是电费也是一些客户比较关注的。像model3国产版，只有50－60°电。对于家充来说，家用电5－6毛一度，充满电也就30元左右。充满跑370公里左右，那相当于8分钱一公里。 举个例子，如果平均一年开两万公里，油费大概1.5万左右。而开特斯拉只需要1600元。 像modelX来说，价位在81－110万。冲满100度电，也就50－60元充满。官方续航570公里，开空调开座椅加热的话实际续航470公里左右。相当于一毛二一公里。同等价位的油车大概一块三四一公里。 家充最便宜的充电，但考虑到有些人家里没有足够的条件，那可以选择在附近的快充点冲，充满只需要1个小时左右。快充根据不同的场所有不同的收费标准，基本上都八毛到一块二一度电。 2.安全性 Model3 Model 3 荣获2019美国高速公路安全保险协会(IIHS)顶级安全车奖 Model 3已经在北美、欧洲和澳大利亚三大洲的安全部门测试中，斩获所有类别中子类别的5星安全评级，同时其自动紧急制动等先进的安全辅助功能也在全球获超高得分。 在碰撞预防方面，良好的前大灯可以有效防止夜间碰撞，这就是为什么Model 3标配自动高光束和低光束大灯的原因，同时这点也让Model 3在IIHS测试中获全五星得分。 同时，得益于特斯拉的自动紧急制动系统，Model 3成功避免每小时12英里（19.3公里）和每小时25英里（40公里）的碰撞，最终获全五星评级。 ModelX 自2015年发布Model X以来，特斯拉一直期待Model X能够与Model S一样，能够在各项安全测试中，获得全五星的优异表现。 NHTSA美国道路安全管理局2016年并未证实发布特斯拉Model X的碰撞成绩，但是刚刚他们发布的特斯拉Model X的碰撞测试视频，官方成绩也已正式公布！全五星！ 3.科技性 与传统油车不一样的是特斯拉可以像手机一样不断更新升级。名为OTA空中升级。 中控屏是15英寸的触摸屏，没有传统的按键，这样的话可以不断的 接受软件包，达到实时更新的目的。比如提速，音乐，视频，游戏等实用性的功能都能后期升级的，此类升级都是免费的。 刚更新的小年礼物就是地图。由腾讯地图改为百度地图，只需要升级一下就OK了。 AP，也就是特斯拉的基础辅助驾驶。这是全系标配的功能，可以识别道路限速。全车标配8个摄像头，12个传感器，1个雷达，可以识别到周围车辆，精准的保持一定的距离。在此基础上还能控制车辆的速度和跟车距离。也是特斯拉试驾过程中主要带客户体验的功能。
枫行视界
蔚来旗下的第二款SUV—蔚来ES6。补贴前售价区间为35.80-54.80万元。外观方面蔚来ES6继承了ES8的设计风格。整体要比ES8更加年轻动感。前脸乍一看有种兰博基尼Urus的既视感。主要是它们车头两侧都具有嘴角向下的“法令纹”。车身侧面长宽高分别是4850mm、1965mm和1758mm。 内饰方面，ES6保持了ES8内饰的简洁风格，主要是在细节部分做了进一步的提升，比如换装了三辐式平底多功能方向盘，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏以及人工智能伙伴等都没有缺席，让车辆保持非常不错的科技感同时也增添了一定的运动气息。
MJ车谈
宝马高管称，X7和4系概念车的大号进气口收到了非常积极的反馈，好评不断。 但这位高管强调，宝马不是一味追求大，而是根据车型定位来看，那些大尺寸车型，注重激进、年轻设计的车型才会用更大的肾[笑而不语]
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