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眼缘看演员：买车纠结过途观L和探岳，后来确定打算买途观L300版本。机缘巧合下去了公司附近的大众4S店看车，本来想去定途观L300，说等车要1个月左右，其实我也无所谓等就等呗。进店门口停了一个途观X，一起去的同事看中这个车说真帅呀！销售经理就推荐说这个车现在优惠力度很大，不过是23年1月的库存车。就抱着不买问一下又没关系就问了一下优惠多少？销售给出了8万的优惠还可以谈，瞬间心动了，就让销售算了一下价格，23款旗舰版落地18万多，这个价格只能买途观L300最低配，就决定买途观X了。后来去挑车时发现了一台23年8月的，销售说8月的得加钱，加就加呗，谈下来最终又加了2000元。整体落地算利息20个多，2年提前结清利息还可以少1万多就是落地19万多一点，还送了6次基础保养，原装行车记录仪。目前开了800公里油耗出乎意料7.8左右。高速6.2。开起来比之前高尔夫1.4T高功率驾驶感受还要好，油耗也差不多。

m12166666：不保值的本田#二手车 冠道，说他是小众车不足为过吧？#汽车

X未知：最近刷圈经常看到有朋友问：8年后电池衰减咋办？续航里程差了咋办？8年质保过后换电池会不会很贵？…… 很多买电车的朋友，肯定也有想过这种问题，或者被身边的朋友问过这类问题。对于大多数车主来说，买车确实是个大事，仅此于买房了，所以肯定是家人一起讨论过，电车的各种利弊的，最后下单提车，也肯定是综合考虑下来利大于弊的。 关于8年后的事情，更多的人是持乐观态度的，技术在发展，科技在进步，8年其实挺长了，现在想想8年前的特斯拉是个啥价格，操作界面是个啥样子，8年前都还没有蔚来（2014年），小鹏（2014年），理想（2015年）等新势力车企…随着科技的进步，8年后的电池技术肯定会上好几个台阶，价格也极有可能进一步拉低，或许可以从这个角度来考虑，从而不必过于担心电池衰减问题。 从另一个角度，买车其实跟找对象是相似的， 一般来说，没有人会整天担心自己找的另一半会随时间的流逝而变老，变丑，变心怎么办。更多的是在当下跟自己合的来，在一起很开心，至于以后的事情，就交给时间，时间会制造麻烦，也会解决麻烦的，人就是要活在当下嘛 现在已经买了电车，或者已经下单的车主，更多的是在选择一种新的出行生活方式，对未来有更美好的期待，只要电池安全，其他都是小事

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