认证：宋PLUS DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
另改个网名
提问提车一年多了，最近发现个问题，停车一天或一晚上电量少了百分之3到5的电，车友们有没有这种情况？是电池出问题了吗？还是其他原因？
最近车友圈发布宋DMi加速时出现发动机抖动现像，今天也来个测试，结果并没有出现这种情况。测试时电量50％，把空调调至量高温度，零百加速3次均未出现抖动无力现像。我在想一个罗缉，发动机抖动无力肯定是动力不足，是什么原因导致动力不足？按理说有电机和发动机同时驱动车辆，再说电机动力强劲应该不会出现这种情况，只有在超出发动机动力极限时才有抖动现像。那是什么原因导致动不足呢？排除发动机故障问题，只有一种可能，就是发动机给车作直接驱动的同时还在发电给电池充电，这样发动机动力才会体现出动力不足，必竟才1.5L的动力且是直接驱动。想清楚这点罗缉于是把强制保电调到60％，然后再进行测试，结果发动机出现明显的抖动现像，有感觉到动力不足，提速缓慢，震动明显且声音很大。经过这次测试，我总结出用车设置方法，第一，在跑高速须要强劲动力时不要设置很高的强制保电。原因；当设置强制保电时，系统接受到保电指令，当电量低于设置参数时就会起动发电系统，不管发动机是否还有别的事要干（直驱车辆），这样就会造成动力不足。如果是标准模式，发动机只给车辆作驱动，不会带发电机分摊动力（除非溃电）当收油门时多余的动力才会给电池冲电。第二，强制保电应在低速行驶时起用，这样发动机只给电池冲电，不直接驱动车辆，就不会造成动力不足的现象。
今天提车，跑了250公里高速，加100块钱的油刚好用完，电是80%剩37％综合油耗5.6，不算高，能接受。
提问请教车友，荣放和奇骏选谁好些？
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