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    吃亏是福sJF

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    难得蹦蹦

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    哈弗枭龙MAX车主·车龄半年

    一场大雪让我庆幸我的选择

    2024河南一场突如其来的大暴雪，天气预报中的大片黑色让中央气象局都怀疑人生。这两天看到道路上三三两两的趴窝与碰撞，让我庆幸选择了Hi4四驱技术的枭龙Max，雪地模式真的是稳如老狗，轮胎要是换上雪地胎就更棒了。但是，即便没有，在城市道路上已...查看全文

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    02-12
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    关键说车

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    极寒环境，这台哈弗枭龙MAX是不是王中王？

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    2023-12-28
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    哈弗枭龙

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    高速测试哈弗枭龙max

    去年九月底提的车，跑过几次高速，但是都是没有记录，这次心血来潮想记录跑跑看看，都说混动车省油，我想纯纯记录一下，路线从山东烟台福山区上的高速，在烟台栖霞南下的高速，高速差不多跑了70公里，省不省油的先不说，先说车内噪音吧，刚开始用的智能混动模式，可能是冷车启动的原因，发动机噪音特别大，脚放在油门踏板上都能感觉震动，很不舒服，上了高速车内噪音还是能明显感觉到是来自前风挡那里不知道哪个位置有呜呜呜的声音，上了高速之后全程自适应巡航，速度120，智能混动模式下高速油耗到了8.6左右，不知道各位朋友的枭龙max高速油耗是多少，欢迎大家一起讨论

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    01-12
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    云游汽车

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    三车大拆解 谁在说谎？！ 宋Plus DM-i、银河L7、深蓝S7

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    2023-10-31
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    大旗侃车

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    哈弗枭龙MAX，越野场地试驾测评！来看看它越野能力怎么样

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    2023-10-30
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    哈弗老默

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    枭龙MAX冬季用车指南—电四驱篇

    进入寒冷冬日，许多哈弗枭龙MAX的车主会担心电四驱性能的发挥情况 其实保持良好充电习惯+强制保电=电四驱性能杠杠滴 冬季气温寒冷，基于电池冬季特性原理，冬季充电时，充电电流值会有相应减少，加上空调采暖的频繁需求，许多用户感觉充电较之前慢，且用电快，这其实属于冬季出现的正常现象。众所周知，充足的电量会让我们的电四驱性能活力满满，因而在冬季的特殊时节，通过随用随充的良好充电习惯与强制保电的设置，可以使我们的爱车保持电力满满的状态，从而让我们的电四驱性能在需要的时候，势如猛虎。 比如当您前往可能出现泥泞、打滑、爬坡的路段时，在良好路况上选择智能混动+经济+强制保电，以获得更好的保电效果，满足特殊路况四驱使用，到达泥泞、打滑、爬坡复杂路况后切换四驱模式用于脱困或爬坡，通过后再切换回经济模式以获得更佳的节能效果。 亲爱的车主，关于冬季用车，你还知道哪些干货技巧？欢迎在评论区补充留言~

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    2023-11-21
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    李小萌

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    难以置信！遭遇重大车祸，竟然毫发未伤，关键时刻，一辆好车能保命#魏牌蓝山

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    2023-10-14
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    集车频道

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    【集车】长城Hi4全民四驱技术讲解

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    2023-05-17
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    老李讲车

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    高速上遇到这种事，稳住心态不要慌！#高速行车安全 #高速堵车

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    2023-09-30
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    幽默小羊9Y7

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    哈弗枭龙MAX车主·车龄半年

    十一节枭龙MAX汇报

    从湖南怀化至娄底新化，全程180公里，高速150公里，去时省道纯电，高速混动，保电百分之八十，到目的地表显综合油耗6.8，高速几乎全程巡航105公里，中间跑了12公里纯电。回程满电出发，高速全程混动，强制保电百分之三十，到家还有51公里纯电续航。表显综合油耗6.4，回程我拍了图片上传。至此一共573公里，加了三百块的油，充电按6毛／电算充了大概60多点电，一共算365吧，高速三百公里，国道273，表显油里程还有273.按比例算还可以跑220多公里吧，电显还有51公里，跑个45公里问题不大，车交时已经有九公里路程了，也就是说365元可以跑840公里左右吧，平均4毛4一公里，要是自家有充电桩，上，下班还是挺划算的，跑长途多不如买个纯油车，毕竟价格贵了大几万，高速并不比油车省。顺便说一下，提速是真快，超车一流。

    十一节枭龙MAX汇报图1十一节枭龙MAX汇报图1
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    2023-10-05
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    与车有关91

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    新能源车电池多久能开废，怎样延长电池的寿命，做好这3件事即可

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    2023-08-07
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    御弟2023

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV1精英创作者LV1
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    枭龙MAX混动模式建议

    前提：根据众网友实测、反馈等，针对hi4逻辑复杂冗余，进行简化优化以达到更易上手且不降低安全基础上降低能耗。 一、动力模式：纯电、纯电优先两模式合并，只要有电二者没区别。不同的是，前者2%启动发动机，后者6%。建议合并后改为6%。或者直接取消纯电，只保留纯电优先。 二、驾驶模式 1、经济模式 （1）取消低速下强制四驱模式，起步或爬坡有itac判断四驱，平地起步后进入单后驱。省电。 （2）馈电时同样低速或起步均为增程后驱，速度10km/h以后，或0～60均为增程模式。省油。 2、标准模式 （1）有电时候四驱模式不变。 （2）馈电时同样低速或起步均为增程后驱，即10km/h以后，或0～60均为增程模式。省油。 总结： 1、纯电和纯电优先，车主不差那4%的电多出的4公里能耗。 2、如果四驱的必要性很高的话，那标准模式可以不改，经济模式取消低速四驱，或者馈电时取消低速四驱。不然经济模式不够经济。

    2023-08-07
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    滚龙123

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    哈弗骁龙max提车一个月来的几点体会

    首先我不是测评人，因此对车的评价可能很不专业，用车一个月来有以下几点体会，也可以说是我感觉到的这个车的一些优缺点。 1.从外观上看这个车子，不是那么前卫。反而是有点胖子的感觉。因此我给他取的名字叫胖子。 2.我这个车子在藏区上过4千米以上的...查看全文

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    2023-07-20
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    冰哥说车MR

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    #长城 终于不乱起名字了，#哈弗猛龙 它要来了#新能源领航计划

    #长城 终于不乱起名字了，#哈弗猛龙 它要来了#新能源领航计划视频1#长城 终于不乱起名字了，#哈弗猛龙 它要来了#新能源领航计划视频1
    2023-07-19
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    大师兄说车AUTO

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    Dcar互动新秀Dcar互动新秀
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    现代ix35车主·车龄13年

    新手司机开车遇到突然横穿马路的人，怎么避让？#用车有妙招 #驾驶技巧 #汽车知识 @抖音短视频

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    2023-07-15
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    方天画戟861

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    哈弗枭龙MAX车主·车龄半年

    今天从山东出发去北京，看看高速油耗。

    出发时总里程1909，到达时2493。行程584公里，满电出发剩余32公里，总共消耗燃油39升。计算式39/(584-73)*100=7.632升。高速顶着限速跑，进北京前全是120，进北京后100。全程基本自适应巡航，没有暴力驾驶。

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    2023-07-18
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    我走在乡间的老路上

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    入手一周，依旧喜欢

    先说成交价格，仅供参考 中配16.98万，交5000抵11000也就是优惠6000，置换补贴4000，金融服务费2000（12万贷款两年无息），上牌自费临牌10元，正式牌120，保险4198元，16.6万元喜提爱车！送3次保养，3M车膜，行车记录仪，脚垫后车厢垫，充电桩（不要可抵1000元），还有3件店里的小礼品。 目前行驶380多公里，总体感觉亏电动力不是很足，105公里还是有点不大够用，默认纯电优先，设置强制保电30，根本保不住。 行驶质感不错，动力响应很快，基本是指哪儿打哪儿，支撑也足，弯道侧倾不大，三擎九模自动切换，起步四驱，好像是30以上80以内后驱，80以上是前驱发动机就介入了，市内80以内多，所以保不住电，亏电时基本只要是不需要动力发动机就会停止运行。空间大，后排基本纯平放倒，放倒后纵深1米8差不多是有（前排舒适状态下），车内睡觉没问题。怀挡操作非常容易换挡失败，停稳踩好刹车才能换挡，因为有辅助驻车，好几次没踩好刹车换挡没成功，差点怼上去，还是不熟悉吧。车机挺流畅的，通电即走，中控和副驾也很流畅，目前没怎么用呢，感觉够用。辅助驾驶用了，车道线清晰的情况下行驶还是挺稳的，就是能耗会高点，因为车机会一直保持设定的值，比定速巡航好点。 其他的还好，目前除了保不住电，没啥不好的体验，依旧喜欢！

    入手一周，依旧喜欢图1入手一周，依旧喜欢图1
    2023-07-10
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    我走在乡间的老路上

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    入手一周，依旧喜欢

    先说成交价格，仅供参考 中配16.98万，交5000抵11000也就是优惠6000，置换补贴4000，金融服务费2000（12万贷款两年无息），上牌自费临牌10元，正式牌120，保险4198元，16.6万元喜提爱车！送3次保养，3M车膜，行车记录仪，脚垫后车厢垫，充电桩（不要可抵1000元），还有3件店里的小礼品。 目前行驶380多公里，总体感觉亏电动力不是很足，105公里还是有点不大够用，默认纯电优先，设置强制保电30，根本保不住。 行驶质感不错，动力响应很快，基本是指哪儿打哪儿，支撑也足，弯道侧倾不大，三擎九模自动切换，起步四驱，好像是30以上80以内后驱，80以上是前驱发动机就介入了，市内80以内多，所以保不住电，亏电时基本只要是不需要动力发动机就会停止运行。空间大，后排基本纯平放倒，放倒后纵深1米8差不多是有（前排舒适状态下），车内睡觉没问题。怀挡操作非常容易换挡失败，停稳踩好刹车才能换挡，因为有辅助驻车，好几次没踩好刹车换挡没成功，差点怼上去，还是不熟悉吧。车机挺流畅的，通电即走，中控和副驾也很流畅，目前没怎么用呢，感觉够用。辅助驾驶用了，车道线清晰的情况下行驶还是挺稳的，就是能耗会高点，因为车机会一直保持设定的值，比定速巡航好点。 其他的还好，目前除了保不住电，没啥不好的体验，依旧喜欢！

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    2023-07-10
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    机械师沧海说车

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    买车千万别买这种制动类型的

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    2022-11-15
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    机械师沧海说车

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    2022-11-15
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    阿汤哥要努力

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    车上千万不要装这个东西了，不仅不实用，而且还会造成出行不便

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    2022-12-23
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    阿汤哥要努力

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    2022-12-23
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    纯电车到底能不能买，这几个问题搞不明白，我劝你先别交钱

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    2022-09-09
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    2022-09-09
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    掀桌子吧，以后凭本事吃饭#抖音说车 #哈弗枭龙max #懂车帝 #哈弗枭龙#汽车知识

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    2023-05-19
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    2023-05-19
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    这车给我最大的惊喜，是价格

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    2023-04-21
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    2023-04-21
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