简介:这个人很懒,什么都没写~
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熊猫长得像钢琴
[一]配置堆满 安全、操控、空间、娱乐、情绪价值,该有的都有,全标配不加钱 对,颜色不加钱,21寸轮毂不加钱,后排屏不加钱,小桌板不加钱,交互屏不加钱(还送碎屏险,真是卖车如卖手机),天地门不加钱,车内插头不加钱,智驾不加钱,唯一加钱的电动拖车钩,我加了 领克底盘调教口碑很好,加上闭式双腔,智能魔毯,Thor芯片700tops算力,激光雷达,4秒多百公里加速,试驾了1.5ultra,动力好有推背感,不晃不晕,过减速带/过弯/掉头都很稳 5240长,3160轴距,123排空间基本平权,21寸轮毂,电动天地门,座椅旋转,制冷冰箱,6K30寸大屏(两个),2排小桌板(两个),95寸hub抬头,31个哈曼卡顿音箱,车机双8295芯片,11个气囊,三排钢制背板防穿刺,双百碰撞测试,超大杯配置 配置给满了,用户(从驾驶者到三排)体验拉满,并且不止于有,很多是首发或者zui高档 额外加一个,领克900是我看了几个30-40万大六座之后,唯一一个副驾可以升降高度的。这真的是一个非常细节的需求,因为,副驾的家属,也要看到更多车外的风景 [二]需求的针对性 盲目堆也不行,容易选更重要,900四个配置,针对不同的人群需求 比如我,两娃,车内舒适度平权,优先级高于驾驶体验,又想保留一点自己的需求。所以2.0ultra,探索版不适合我 探索版给驾驶者为主的需求,做价格锚点,halo是入门锚点;如果对于智驾和电池需求小一点的,那就1.5Ultra;我拍脑袋猜最后两个ultra版本占8成,探索版和halo各1成。 有人说旋转座椅非必要。不是的,对于带娃家庭,这是加分,只不过SUV空间不好做 【三】超出预期 车圈和手机一样了,发布会必须超点预期 配置已经超预期,价格是远远超预期,我心里预期是降1万犹豫,降2万下单 发布会价格出来,现场一阵惊呼,大定开启,车友群大量锁单截图。 2.0Ultra,我预售小定38左右,现在加各种优惠,加保险,全部落地估计不到34万,太香了
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