认证:零跑C11车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
东湖小豆子
#零跑汽车没想到# #零跑汽车#
零跑汽车重大利好 零跑国际合资公司成立 零跑汽车开始走向世界 狠狠地期待一下零跑汽车国际版的表现吧...查看全文
五一长途自驾游时体验了一把最新版的LCC和ALC辅助变道功能,不得不说经过几次OTA升级后,LCC和ALC功能已经越来越好用了,全程丝滑不拖沓,干净利落,真乃高速长途驾驶神器!
❤️继上篇记录五一长途自驾游续航九五折后,对零跑C11夏季续航信心满满,心想如果不是高速,全省道乡道跑个小长途续航能不能超一比一呢?毕竟五一期间,高速车流量大的时候速度90左右起不来,就跑超过,感觉应该问题不大。...查看全文
4月29日零跑C11迎来了24年第四次OTA。零跑C11具有远程OTA功能,OTA可以直接在手机上操作,全程不需要上次的,实现无感升级①OTA推送后手机上会受到提示,点击下载就可以不管他了,不用上车,车机会自动下载安装包。...查看全文
#电动汽车节假日不能自驾出游吗?#就让我用实际行动来打脸吧,看我主页文章,零跑C11车主告诉你,纯电新能源就是超级无敌长途自驾游神器
现在新能源汽车屏幕是越来越多,越来越大,没有三块以上的屏幕都不好意思说自己是新能源当时选零跑C11重要原因之一就是因为C11有前排三联屏,非常科技感,日常使用也非常实用,媳妇车上追剧神器。...查看全文
继上周纯市区跑出了历史最低平均能耗12.4KW/百公里后,对五一长途高速自驾游续航充满期待。五一终于到来,计划的武汉→郑州自驾游开启测试。30 号晚上出发避开高峰期,但是因为下雨视线不好开的不快,时速控制在90左右。计划的第一站到郑州服务区...查看全文
五一小长假来啦,又开着C11出来浪了,有了C11这个自驾神器旅行神器基本上没有错过任何一个假期。24年第一次长途自驾是清明节小长假武汉→西安2500km,五一小长假怎能错过,这是今年第二次小长假长途自驾游了,武汉→郑州,来回1000km。...查看全文
一个是传统大厂,一个是新势力品牌,一个是销量冠军,一个是性价比之王,一个是混动代表,一个是纯电先锋。...查看全文
终于又到了一月一度的车友会活动日,每月一次的车友会活动已经成了固定节目,大家又聚到一起,有新伙伴也有老朋友。大家一起烧烤,聊车。外放电简直露营神器。环保方便又安全。 春光明媚,气温适宜,续航也是非常扎实。超一比一了!现场还有C10车主被强势围观😂 欢迎加入#零跑汽车 武汉零聚力车友俱乐部,一起加电,一起玩耍!
终于又到了一月一度的车友会活动日,每月一次的车友会活动已经成了固定节目,大家又聚到一起,有新伙伴也有老朋友。大家一起烧烤,聊车。外放电简直露营神器。环保方便又安全。 春光明媚,气温适宜,续航也是非常扎实。超一比一了!现场还有C10车主被强势围观 欢迎加入#零跑汽车# 武汉零聚力车友俱乐部,一起加电,一起玩耍!
谁说纯电车型不能长途自驾游,22年7月购车以来,每年完成1-2次超1000km的长途自驾游,分别是22年8月,武汉←→青岛来回2500km,22年十一,武汉←→重庆来回2000km23年十一,武汉←→舟山来回2500km。...查看全文
时光荏苒如白驹过隙,我的零跑C11已经陪我走过了600个日日夜夜,这一年大半的时间里,它对我勤勤恳恳,踏踏实实,超出预期,我亦对他它百看不厌,不离不弃,疼爱有加,这一切都归功于它自身产品力没有让我失望600天,总里程也正好30000万公里,...查看全文
零跑C10上市以来一直备受关注,热度很高一跃成为零跑汽车明星车型,看来全球车型的实力开始展现。C10主打家用,定位“更理想的家”,同时被网友戏称为半价理想,方方面面都散发着家用车的特性。家用车的大空间,多变床车,露营和便利出行等等方面都被大...查看全文
你的车质量怎么样?
想当初两年前买零跑C11时的选车历程,其实是从微型车开始的,当时家里有一台油车,想买一台新能源微型代步车给老婆上下班,当时选着选着,预算一直加,加着加着就超过了十万,正好当年政府有置换补贴,就把油车卖了预算到了20W,结果就从买一台微型车代...查看全文
经历了大雪,经历了冰封,经历了春节的热闹,春暖花开的周末终于来了。新年的第一次车友聚会,好久没和车友们见面了,必须积极报名,踊跃参加。现场来了十几位车友,有老朋友也有新面孔,会长达人还准备了甜点,奶茶和丰富的礼品。车友们侃车聊生活,小朋友们吃美食和大自然愉快的玩耍。 龙年第一次车友会圆满成功,祝所有车友们,龙行龘龘,一路平安!
经历了大雪,经历了冰封,经历了春节的热闹,春暖花开的周末终于来了。新年的第一次车友聚会,好久没和车友们见面了,必须积极报名,踊跃参加。现场来了十几位车友,有老朋友也有新面孔,会长达人还准备了甜点,奶茶和丰富的礼品。车友们侃车聊生活,小朋友们吃美食和大自然愉快的玩耍。 龙年第一次车友会圆满成功,祝所有车友们,龙行 嘉瓤,一路平安!
3月2日,零跑C10正式上市,并发布了全新的C11,C01,T03全家桶。至此零跑的产品线趋近完善,用全家桶形容非常贴切。对于老C11车主来说,发布会后,不只有羡慕,C11也同样有惊喜,根据公众号发布,C11也会迎来OTA,会更新高速NAP...查看全文
记得2023年也是3月2号,有幸能到现场见证零跑新品发布会,当时发布会带来了leap2.0,发布了23款C11和C11超级增程,基于出色的产品力和突出的性价比,从此零跑销量突飞猛进,一路高歌甚至拿下新势力单品车型销冠。...查看全文
不知不觉,我的C11已经陪我走过了555个日日夜夜,这555天里,它既像个强壮的父亲,带我和家人走南闯北,上山下乡。又像一个温柔的的母亲,给我和家人舒适的乘坐和驾驶空间,成为我的第二个港湾。...查看全文
又是一年春节到,这是我的零跑C11陪我过的第二个春节了,但是23年春节因为疫情的原因,待在武汉没有回老家过年。今年过年疫情的阴霾终于散去,第一次开着零跑回家过年,老丈人家两边跑,让我体会到了特别的零跑陪我过了个幸福的年。...查看全文
#人人都是ai艺术家
可能很多朋友会觉得两者不是一个级别的,拿来对比不合适,零跑C10的官方宣传slogan是“更理想的家”,明显有在功能定位上向理想看齐的意思,而15-18W的预售价,正好差不多是理想L7(31-37W)的一半,因而被称为“半价理想”。...查看全文
新能源汽车销量进入高速增长阶段,越来越多人在选购新车时会选择新能源汽车。我是2022年7月成为新能源车主的,经过近两年的亲身体验,更加认可新能源汽车的优势,时至今日新能源市场更加成熟,产品更加丰富,选择越来越好也越来越多。...查看全文
零跑一直比较务实的品牌,产品要么同价位配置高出一档,要么同配置价格低出一截,旗下产品都主打高性价比,,在强自研的和产品定价策略上看,一直被业界成为“车圈小米”,两年前C11上市的时候,就靠着厚道的堆料和超高性价比,从激烈的竞争中杀出一条血路...查看全文
零跑年度重磅车型C10上市有一段时间了,热度不减,但也有不少准车主还在犹豫,在C10上市时我这个C11老车主就已经拍断大腿,作为才买了一年C11老车主,我们来分析一下,为什么C10可以闭眼买。①全面进化的六边形战士C10在三电架构(leap...查看全文
新年伊始,零跑C系列OTA开始推送,C系OTA在经历了数次“跳票”后千呼万唤始出来,本次OTA官方称之为“超级OTA”,看来是憋了大招的。...查看全文
自从有了我的零跑C11,由于新能源车超低的出行成本,跟油车相比近乎于不要钱的电费不跑白不跑,很多以前犹豫开不开车的行程现在不犹豫了,生活半径明显扩大,长途自驾游也成了每个假期必备的节目。2023年五一,武汉→景德镇→婺源,23年端午,武汉→...查看全文
零跑全新重磅新车C10将于1月份上市,3月份开启交付。很多车友和媒体都把C10和C11进行比较,毕竟在尺寸价格上都很接近,作为C11车主的我看了十分眼馋,研究了一番,发现C10在老大哥C11的基础上实现了很多进化,老车主大腿都快拍断了。...查看全文
相信有不少人购买新能源车是因为新能源车相对省钱,近两年油价也确实冲到了历史高点,甚至突破了9元,但是当被人问到,到底能省多少钱时,还真说不出来,正好我自去年7月底购买零跑C11以来,对充电度数和费用做了详细记录,那么我也来算算,这一年一共省...查看全文
近些年,虽然新能源汽车发展突飞猛进,但是续航焦虑一直是掣肘新能源汽车普及的重要因素,据统计消费者对新能源汽车最为关心的依然是续航、补能两大影响出行的关键性问题。...查看全文
12月2-3日,零跑汽车组织了第一期车主产品经理共创活动。非常荣幸能受邀成为零跑汽车首届车主产品经理,来到零跑总部,与零跑汽车高层一起研究探讨零跑汽车未来发展。 零跑本次车主共创活动邀请了来自全国各地的车主代表二十余名,大家各抒己见,畅所欲言,集思广益。共商,共创,共赢。商讨活动持续两天,讨论现场气氛十分热烈,车主们说不完,厂家也听不烦,甚至“拖堂”到天黑。不管是正向的建议,还是负面的吐槽,零跑汽车的高层们都照单全收。创始人朱江明更是亲自参加致辞,并聆听了用户意见。 前有某品牌宣称“人民需要什么我们就造什么”,零跑也表示要“做用户的代工厂”。但是能真正把口号落到实处的寥寥无几。共创活动真正是把用户放在了产品研发之前,搭起了用户和厂家沟通的桥梁。参加完本次活动感受最深的是感受到了零跑厂家的真诚,高层们做产品的态度,和脚踏实地的行动。 在竞争如此激烈的市场,这种做企业做产品态度才是值得我们肯定的。毕竟,态度决定一切。
冬季气温较低,会对新能源汽车的续航里程和充电速度产生一定的影响。...查看全文
作为新势力,新能源汽车,相比油车,除了节能,最大的优势就是科技配置和智能化了。APP控车是车辆智能化,科技化配置的一个缩影。今天,我们就来盘点一下零跑C11都有哪些超级实用的APP控车使用场景。①数字钥匙使用场景:靠近解锁离开上锁,无需带钥...查看全文
秋天来了,气温开始下降,又到了考验电车续航的时候了。特意对我零跑C11秋天第一项电进行记录。话不多说,用数据说话。①充满武汉4S服务还是不错的,到4S二保外加电池矫正,4S帮充满表显507,气温20度。...查看全文
零跑汽车最近是大新闻,好消息不断,可谓是给厂家和车主都注入了不少强心剂,具体有哪些?今年3月零跑C11增程版上市后零跑销量是节节攀升,果然是得增程者得天下,随着老大哥C11增程的大卖,小弟C01也不甘落后,推出了C01增程版,并于9月20日...查看全文
自从买了零跑C11,新能源汽车带来的出行便利非常明显,跟不要钱一下的电让你总是想开车出去逛逛,节假日自驾出游频率也大大提升。虽然零跑C11后备箱储物空间巨大,而且还有前备箱,装载能力超强,常规自驾游行李都不在话下,但是五一十一这种厂家长途自...查看全文
自从去年7月底油车换电车后,新能源汽车极低的出行成本和出行便利让我大受震撼,总感觉不开出去对不起这一毛钱一公里的出行成本。...查看全文
今年中秋国庆双节8天长假,怎能不开着小零出去耍耍,一个月前就做好计划,规划好路线,定好房间。9月28日放假当天下午下班就迫不及待的出发了。8天假期结束,小零再一次完美的完成了长途自驾任务。今天本篇对本次长途自驾游能耗情况进行总结。...查看全文
继续加油
随着老大哥C11增程的大卖,小弟C01也不甘落后,推出了C01增程版,并将于9月20日正式上市。趁着热度,今天到武汉体验中心体验了一把即将上市的C01增程。经过一番体验下来,我发现C01增程拥有“三高”第一高是,颜值高店内展车是主打全新配色...查看全文
零跑8月交付14190台,C系列超过85%,C11车系交付更是首次破万,达到10000+。随着C11销量越来越大,市场保有量也越来越大。网上改装件也越来越多,价格也越来越便宜。之前看好的后排小桌板1000+的价格已经降到了600多,果断入手...查看全文
⭐不只不觉,我的C11已经陪伴我度过一年时间,这一年里,它既像个强壮的父亲,带我和家人走南闯北,上山下乡,保证我和家人的安全,没出一点差错。又像一个体贴入微的的母亲,给我和家人舒适的乘坐和驾驶空间,表达的空间,舒适豪华的配置,成为我们的第二...查看全文
立秋以后,进入九月,已经能抓住一点秋天的小辫子了。下周就要正式开学了,趁着周末天气不错,带着娃来一次秋天的第一次自驾游,两个多月没有跑长途了,也没办法测试能耗,正好顺便测一下能耗。...查看全文
⭐这期我们来盘点一下零跑C11的一些设计小心思,这些小心思体现了零跑设计师们的创新精神,品牌的人文关怀和产品的独特魅力。1,副驾专属蓝牙耳机零跑C11的副驾专属娱乐屏简直是长途自驾游神器,夫人每次自驾游都会用副驾屏刷剧,儿子拿来看动画片,但...查看全文
零跑C11小憩模式沉浸体验...查看全文
最近全国都进入烧烤或者桑拿模式,包括武汉,也是不甘落后。夏日出行,主打的就是一个“熟人”“熟路”模式。 还好,我们零跑C11拥有智能零度座舱。...查看全文
上篇我刚盘点了零跑C11的那些高逼格使用场景,这次我们再来盘点一下零跑C11的那些黑科技1,AR实景导航零跑C11自带导航具有AR实景导航功能,打开之后能调用前摄像头将导航信息投射到实际场景当中,让导航更直观,同时还能显示与前车距离,十分的...查看全文
今天是拥有小零整整一年的时间,当初选择零跑C11一个重要原因就是配置极高,在这一年时间里C11确实带给我及家人舒适的体验。今天不谈日常使用感受,来盘点一下日常体验中还有很多高逼格的场景和瞬间,一些总是能让旁人投来羡慕和惊讶的赞叹的功能和配置...查看全文
上周末回老家,晚上跑了一次高速,车头沾满了虫子尸体,立即决定买个防虫网。某多搜索下单,这家最便宜,价格33.2元,三天到家。两个装,带绑带,到家后一直没安装,因为不知道绑带怎么伸进去再绕出来,一直没找到好方法,今天突然想到了可以先把绑带穿好...查看全文
测试时间:2023年6月22日-24日测试车辆零跑C11,2021款510磷酸铁锂。...查看全文
三节同庆-零聚力天外天车友会 618是购物🛒狂欢节,618也是👨🏻父亲节,更是武汉零跑🚗车友相聚的节日。武汉零聚力车友会618相约武汉天外天小镇三节同庆~“无热不爱,零先而行”。 🚗即是购物狂欢节,这次车友会会长为我们准备了丰富的礼品,每个车友都满载而归。 🚗这次车友会选在了武汉天外天小镇,我已经是第二次来了,第一次为车友会选活动地点探营的时候就来过(可翻之前文章)地方很赞,环境优美,有儿子最爱的书吧,娱乐区,还有高尔夫球场,动静结合,能保证舒适开心度过一整天。 🚗签到,领礼品,午餐,休息,之后车友会活动正是开始。大家聚在一起合影,侃车,游园,不亦乐乎。 现场美图 🚗四色争艳↓ 🚗全军出击↓ 🚗集合完毕↓ 🚗王炸合影🚗 本次车友会号称史上最豪,参加车友最多,多达20辆车抵达现场。在车友会车友的共同支持下,祝武汉零聚力车友会越来越好,🐮🍺克拉斯!
春光不可辜负,热情需要燃烧4月9日,武汉零聚力车友群里一呼百应,相聚武汉鲁湖湖畔,组织开展了今年以来最大,最丰富,最精彩的一次车友聚会。①,在车友会管理员的不懈努力下,谈下来武汉七巧露营收费营地,免费为车友会提供场地和服务。具体如下 收费...查看全文
春暖花开,武汉车友会群内车友都蠢蠢欲动,每周都有要求组织活动的要求,活动的需求旺盛,今日和车友会会长一起到武汉天外天度假村探营。 营地也是车友推荐的,位置在武汉蔡甸区,叫天外天小镇。 除了位置离市区有点远,营地总体不错,有吃有喝有,有高尔夫球,还有露营,有儿童游乐园,有书吧,有萌宠乐园,烧烤营地,可自带装备也可以租用,动静皆宜,比较全面,众口可调。 经过实地考察,是个不错的车友会活动备选营地
🚗3月26日,春暖花开,阴雨半月有余的武汉终于迎来了难得的春光明媚,恰逢周末,参加武汉零聚力车友会组织活动,交朋结友,侃车谈心,开心又有收获。话不多说,带你走进我们活动现场吧吧! ↓ 🚗本次活动车友推荐的地点很赞,是个未修建好的公园,三环内,不算远,环境不错。 🚗车子可以开到河边,对于有外放电功能的C11来说,这点太重要了,外放电能为露营增加更多可能性! 🚗现场零跑C11霸占景区,V587,回头率高 🚗和车友们共享美食,围炉侃车。孩子们和车友的小八嘎玩得很开心 🚗车友们从车辆功能,能耗,改装,装饰,露营,自驾游等心得体会,互相交流学习,无所不谈,交谈甚欢,收获颇丰! 🚗活动未结束,车友们都开始谋划下一次组团自驾游了,希望参加活动的车友们越来越多,活动越来越丰富,更期待可爱的车友们下次再聚!
3月1日,零跑2023全系新品震撼发布,为什么说震撼,其实以前对零跑性价比高早有心理预期,但是发布会上还是让我震撼到了,零跑不仅仅延续了价格屠夫的本色,更重要的是诠释了朱总做用户代工厂的承诺。 首先是新品C11增程版,285KM超长续航,不...查看全文
昨天晚上把车开到外面。当时这个车子是我老婆开车的,我把车丢给她之后也没多想,她就把车开走了。车开走之后停到地下商场里面,然后直接按一下前门开关,车子就锁好了。她正常去逛街玩耍,等到回来的时候傻了眼了。发现没有带车钥匙,赶紧给我电话。我一摸,哎呀,车钥匙在我包里呢,那可怎么办呢? 本来想试试手机解锁的,可是和我车辆绑定的手机又没带,落在家里了,真是屋漏偏逢连夜雨,这回感觉麻烦大了。似乎我只能打个车,把钥匙给我老婆送过去。但我在冥冥之中突然想起来,当时买车的时候,销售介绍过一个功能,好像可以在紧急情况下远程解锁。以便能够在忘带钥匙和手机的时候,进行车辆的紧急开启! 也是是因为这个原因,我打算尝试着使用一下。通过APP可以看到,只要绑定了的密保问答,回答题目,通过拨打人工客服的电话就可以紧急使用,远程解锁由后台帮忙进行。远程操作需要回答五个预先设置的问题,就可以解锁了。我抱着试试看的心态打了400电话,在后台客服进行了之后终于把车辆解锁了,还挺方便的,非常的靠谱。客服也跟我说了注意事项。 一、必须要提前设置密保问题,才能在紧急情况下使用 二、客服在线时间为早8至晚9,超过时间无法使用 三、养成带钥匙、带APP绑定手机的好习惯,基本上无需用到远程解锁 最后总结一下这个功能:紧急情况下使用有保障,让人更有安全感。智能汽车,云端互联,真的能提高很多用车体验。最后,这只是车子远程使用的冰山一角,还有更多功能等着我去发现,下次有机会和大家详细聊。
#我最喜欢的OTA功能# 12月7号下午才收到OTA弹窗,我大概是最后一个收到OTA的了,不过也不急着用,等大家都更新了没问题我再更新也不错。 本次更新应该是零跑C11交付以来力度最大的一次更新,新增和调整多达几十项。具体就不再一一赘述。这里我想说几项我最喜欢的OTA功能。 首当其冲的就是车辆解锁锁车按键变大并且调整到下方,之前图标又小又不好点,每次接老婆上下车,都要让老婆孩子多在外面等一两秒钟,每次问卷和提意见我都是必吐槽的点,终于修复,而且还能自定义方向盘按键解锁和锁车。 其次就是360俯视图由右侧调整到左侧,真不知道之前设计师怎么想的,本来面积就小还要设计的靠副驾驶,难道给副驾驶看的么,反人类啊,终于修复,倒车时不再伸着脑袋看屏幕了。 第三就是仪表布局更加清新合理,不再到处都是,该大的大该小的小,取消了能耗显示边框,更加融为一体,辅助驾驶界面更大,HOLD提示,限速提示更清晰,高级感上了一个台阶。 最后就是自动变道(虽然我不咋用辅助驾驶)。之前的LCC不能变道,变道就退出,导致在高速上要不停的启动,不停的操作,不方便让这个功能变得鸡肋,现在更新了解决了痛点,变道不再退出让LCC不再鸡肋。 其他就不再赘述,总之这次OTA相当给力,解决了很多痛点,希望零跑继续保持较高的更新频率。不断丰富车辆功能,让车子永远保持新鲜。
📉能耗分享 表显掉130,实际开了100,七七折...查看全文
超佛系温柔脚,评论能耗20以上,启动就是35,开一会往下降,最低开到15.3 前100 公里,表显掉130,七七折。 超佛系,一次深油门都没踩,能耗有点拉胯。八折不到有点失望。八折是我的底线😂 周末准备出游跑高速,跑完一箱电,继续记录
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