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    2023-04-17

    2023年开年以来 大连各大工业企业 铆足干劲 起步冲刺 开工率 高于全省平均水平 据市工信局调度 截至2月6日,我市规上工业企业已能开尽开,开工率已达99%(全省平均97%),规上工业企业产能利用率已达到82.4%(全省平均81%),均高于全省平均水平。重点监控的172户企业,目前均已开工,产能利用率已接近100%。 根据对重点企业、重点项目调度情况,一季度我市预计完成规上工业总产值同比增长8%。 推进331个制造业重点项目 开复工 一季度,全市推进开复工制造业重点项目331个,同比增加158个;年度计划投资同比增长35%。 截至1月底 ● 奇瑞汽车T19系列大连产线改造、新源动力燃料电池汽车发动机、电堆及电堆关键部件智能化自动制造生产线建设等两个项目竣工投产。 ▲奇瑞新车型项目。 ● 海外华昇高端微/纳米级电子材料产业化、泰星能源车载动力电池三期、金重旅顺基地等239个重点产业项目开复工,同比增加41个。 ▲泰星能源三期C1项目效果图。 其中 省政府确定的28个三类重点项目已全部开复工,同比增加7个,年度计划投资同比增长8%;续建项目211个,同比增加34个,年度计划投资同比增长10%。 一季度,恒力重工造船、奇瑞汽车T19生产线改造等16个项目竣工投产,预计新增产值4亿元以上。 五项措施 确保工业经济“加速跑” ● 利用“日、旬、月”调度体系,全面了解企业生产经营状况,发挥规上工业“服务秘书”作用,对企业存在的客观问题“马上办”。 ● 研究制定一季度“开门红”工作行动方案,明确各项指标和具体工作任务,确保各项指标和任务落实落细。 ● 市区两级工信部门在每日监测172户重点工业企业情况的同时,每旬调度生产运行情况,着力解决工业企业生产经营中存在货物运输、用工和资金需求等问题。 ● 加快推动恒力重工造船、信德年产3万吨碳材料、帝业技凯机床零部件加工、双龙泵业节能泵生产基地等重点项目一季度竣工投产,尽早入库入统,形成新增量。 ● 加强银企对接,拟于近期组织召开大连市金融机构与相关企业的银企对接会,为企业提供有效金融支撑。 开足

    2023-02-10
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    2022-07-29

    提车快3年,开了近7万公里,作为领克01的首批车主,真的是有很多话要说的。 领克01有什么毛病?维修保养贵不贵?选择这车后悔不?这三个问题是自打我提车开始,直到现在,但凡是对领克01感兴趣的身边朋友都会问我的。 既然绕不开、既然很多人感兴趣,那今天就从这三个方面说。 但是,在说这三个问题之前,我得先介绍一下我的用车环境,因为我这台车“造“的真是很厉害,很少有我这么”费”车的。 我在大连生活,购买领克01时,我的主要用车需求就是长途自驾,职业的关系,每年的寒暑假我都会驾车万里远游,18年暑假,自驾领克01横穿中国(大连-新疆);19年寒假,自驾领克01征服东北极(东极抚远、北极黑河);19年的暑假,自驾领克01环游半个中国(大连-湖广港澳云贵川藏,刚兴趣的可以搜索一下“01单骑闯西南”),20年的寒假,自驾领克01穿越林海雪原(大连-雪乡)。 去的都是至热极寒之地,跑的也是最艰难险苦的道路。这么说吧,我去的那些地方都是车辆极限测试才去的地方。所以我这台领克01的7万公里是在城市用车完全不能比的,因为走过的那些路、去的那些地方都太费车了。 介绍了我的用车如何“费”,咱们进入正题——那三个问题 【这车有什么毛病?】 7万公里下来,易损件玻璃雨刷已经换了好几个了,轮胎也已经到了生命的极限,但是电瓶依然可以用,刹车片还能继续出去开几万公里,除此以外的主要部件发动机、变速箱、底盘、大灯都没出现问题,所以老铁没毛病。 【维修保养贵不贵?】 不客气的说,我的领克01可是跑遍了全国保养,经常是自驾的路上就得安排一次,总的来说,平时小保养900多块,换火花塞那次稍微贵点1300。要知道,这车可是一万公里保养一次。即使是相比于那些5000公里保养一次的400多块的日系车,这价格我觉得能接受,毕竟发动机是沃尔沃的。至于维修,确实不便宜,但是我一直都是全险,无所谓了,出事就走保险。 【选择这车后悔不?】 当初选择领克01是因为这车的性价比极高,而且动力性能好,并且承诺终身质保,还有终身免流量、免费道路救援。3年下来,没啥问题不说,我只看到身边选择领克01的人越来越多,这车我还打算多开几年呢,终身质保我怕个der。

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    2019-08-30
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