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沃尔沃S60车友圈

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爱生活的熊猫5K8

低调豪华，高调运动，试驾4.6秒破百的沃尔沃S60插电混动版

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找了好几个店问了好久，终于提了，全款25万5，23款豪华带bose，送贴膜脚垫后备箱垫和4次保养，谈了好久送360和电尾门，销售说实在送不了，让我加2000块钱自己选装

凯迪拉克CT5车友圈

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这个名称有人用吗

作为一位两个月的“老”车主[呲牙]，真心希望这个帖子能给到正在考虑或者纠结ct5的朋友们一点点帮助，下面我就说说我的购车经历跟用车感受。       熬过了痛苦的三年疫情防控，终于迎来经济复苏的好日子，兜里有了点闲钱打算换辆车，预算大概40以内，由于之前的Suv开的够够的所以这次一定要换轿车，所以现在网上找了一下可选项，发现其实也就跟大家考虑的那几款一样，由于朋友有一辆330我也开过很多次，所以就直接pass掉了，然后去了奔驰，可能是因为我这个人比较守旧，真心的不喜欢那种超级大的屏幕，都说高级但是我是一点也没感受到，可能是我审美跟不上潮流吧[捂脸][捂脸]于是也pass掉了，下一站去的奥迪，一进去我惊呆了，奥迪店里人是真多，一个销售估摸要负责两三位顾客，加上本人邋遢慣了也不修边幅，跟媳妇两个人自己看了半个小时也没有销售来介绍一下，无奈去了旁边的捷豹。进去简单的询问了一下价格，对方就给出了我一个远超我预期的数字，真便宜，有点小心动，但是无奈北方汉子，我又比较膀，xel坐进去实在是挤，两条腿被强制夹在中间非常难受，只好作罢，紧接着就去了旁边的凯迪拉克，当时展厅是22款豪华，第一眼看起来还可以，进到车里， 内饰看起来很舒服，怎么说呢，不花里胡哨，都是实体按键用起来顺手，这方面个人挺喜欢的，于是回家跟媳妇整理了一下准备第二轮的选车。       第二轮其实也就看了一下领克跟福特，05内饰真挺好但是suv再也不想开了所以开始仔细研究ct5。       在一番仔细的配置研究之后，准备入手铂金运动版，但是两家4s店都没现车，我也本着好饭不怕晚的原则该干嘛干嘛等消息，直到告诉我来现车了就去看车，结果到店的是铂金SC版的 其实对我不怎么跑长途的人来说真心用不上，但是多花点钱也多了一些科技功能想了一下，只要价钱合适也能接受，然后就是跟销售谈价格，这里需要提醒一下小伙伴们，套路非常深，请不要被冲昏头脑毕竟银子是自己辛苦赚的[捂脸][捂脸]套路我的过程就不在这展开了，有感兴趣的可以私下问我[可爱]     结果就是没谈拢，果断去了本市另外一家，你说好巧不巧，有一台23款尊贵运动外观除了轮圈18之外并无差别考虑到18寸抗造还能省不少银子就已经暗下决心了     在一番推心置腹的交流之后，也能感受到这家店的套路有但是能接受，由于时间比较晚了直接交了定金了。    时间来到三天以后，这是一个让我又悲又喜的日子，喜提爱车，痛失爱犬[流泪]    上手之后一段时间，ct5的各方面优劣势基本也有一些感受   动力方面，我只能说日常通勤勉强够用10at的箱子平顺性已经跟cvt无限接近了几乎没有顿挫，但成也萧何败也萧何，急加速前两面只有发动机的咆哮并不能很快的提速，就很尴尬，但是日常通勤绝对够用   悬挂 让我惊掉上巴，这套mrc只有开过才知道，太让人惊艳了，跟试驾的豪华版相差很大，在驾驶过程中也故意以比较快的速度过比较急的弯，车辆几乎没有侧倾，而且车身也非常灵活，虽然快五米的车长[灵光一闪]   空间跟内饰 前面说过内饰个人感觉非常好简约大气用料扎实，但是这个东西仁者见仁，智者见智，选自己喜欢的就好，空间方面，储物空间不忍直视，两瓶500ml的饮料两部手机基本就没其他地方可以放东西了，扶手箱也就是一包纸抽跟证件，手套箱也是小的挺可怜的[微笑] 乘坐空间没有网上说的那么局促，本人185前排驾驶位置坐后排腿部空间很充足但是！但是！头部 头部 空间不足，后排中间能短途坐个孩子勉强可以[捂脸]后备箱横向挺深，纵向深度一般，上面还有俩低音炮支愣出来，放东西还得看着点别刮了[微笑]，boss 音响低音太轰头了有没有小伙伴教我咋调，我现在只能听一些轻音乐[流泪]  这里吐槽一下设计师，咱就说播放下一首歌的键你放在上面上一首歌放在下面是怎么回事，是当时画图的时候拿着大鼎吗[捂脸]  油耗方面2000公里之前用的舒适模式大概12-13个，之后用运动模式10-11个，不堵车不到9个，高速运动模式6个不到 属于可以接受的范围。  后续保养 售后推销了一堆套餐，一个没要，因为家里就是做汽车保养的[耶]，后续养车不花钱[耶]我只能说水很深，用不坏，细品吧[耶] 总结一下 ct5行驶质感非常好，动力虽然相对他的底盘是软肋，但是真正用车有谁每一脚都地板油跟人蹦呢？现在路上车越来越多，有40迈跨线开的保时捷，也有刀片超车的花冠，所以开着舒服得心应手最重要，你们说呢？    半夜睡不着，希望能给小伙伴们一点点帮助，不需要三连，只求大家多交流就好[爱慕][爱慕][爱慕]

浅谈ct5用车感受

粗暴的老腊肠

#提车日记

买车已经将一个月了，终于有时间来分享一下我的用车感受了，购买及使用感受，仅供参考哈！ 买车地点是福州，23 款豪华型。这款车从去年就开始看了，主要是家里第一辆车，所以看的比较久，到 4 月份的时候还在看 22 款，当时福州这边 22 款基本没有带 bose 的车型了，所以也了解了郑州那边的 4s 店 （ 老家河南的），价格也比较合适，也找朋友去店里具体聊了，但是无奈想上福州的车牌，当时店里没有现车，运到福州来就来不及享受购置税补贴，就没有定。等到 5 月份福州的销售联系说 23 款的豪华标准带 bose 有车了，就在福州这边重新了解，也谈了 3 家 4s 店，其中一家是销售经理直接联系的报价比较干脆，就直接定了。 用车感受 首先，我要提到一些不足之处。第一，日常油耗有点高。我每天上下班的通勤距离大约是十四公里，虽然是二环路，但是下班经常堵车，平均油耗一要到 15 个左右了，加上周末出去玩跑点高速，总的每公里的油费表显大约是11 个 油元左右。但是，美系车买车之前就了解过，也是能接受的范围。但是不得不说，在高速上这辆车的油耗真的很低，在高速上的最佳油耗是每百公里7.6升。但是，我是新手啊！！！所以，油耗多各位老司机老说，估计没有参考价值，大家看看就行。  第二，动力性能方面，这辆车配备了2.0T发动机和10AT变速箱，听起来数据不错，但是变速箱的换挡逻辑确实不太理想。特别是在40公里每小时以下的加速时，没有明显的推背感。有人说发动机的动力下降了，可能是受到了某些限制，我不太懂这方面的知识，所以无法做出评价。另外，顺便提一句，后排空间不够大，到时候回老家家里人可能会有点不舒服，不太适合家庭人数较多的人选择。  第三，模拟声浪功能。个人认为这是整车中最鸡肋的功能之一。加大油门的时候，声音很大但是速度并没有相应增加的感觉。即使在舒适模式下，声音也比较吵，主要是没什么速度与激情感觉啊，我对此稍微给点差评哈。   接下来说说优点。 首先要提到在我购车之前对凯迪拉克的印象。早在很久以前，我在美国电影中就见过凯迪拉克，那些戴着墨镜的黑衣人总是与它相伴。那个时候，我觉得凯迪拉克是美国总统的座驾，给我的印象非常深刻。不管怎么说都是豪华品牌，所以大家对豪华品牌有点执念，但是有想要价格低的，那无疑凯迪拉克是最佳之选了。  其次外观。最让我满意的是这辆车的外观。说实话，当初我选择它的最重要原因就是喜欢它的外形。相比其他品牌，凯迪拉克的溜背造型更具有运动感，即使与宝马、奔驰、奥迪等品牌相比较，凯迪拉克在外观上也能脱颖而出。当然，不同的车友对外观的喜好各有所爱，每个人都有自己的审美观点。总之，现在已经一个月了，每当我停车时，我还是会回头多看几眼，因为它依然很吸引人。  再次用料方面。这款车的内饰用料还是不错的，大部分区域都采用了高质量的软性材料。然而，说实话，它的做工确实令人失望，我遇到了很多问题，例如后视镜折叠磨损、主驾门在大雨和洗车后失灵等等。  然后驾驶体验。驾驶感受非常紧实，不会像一些日系车那样松散。双层夹胶玻璃搭配主动降噪隔音效果还不错（如果没有模拟声浪就更好了）。座椅的质感在豪华及以上配置中都是真皮的，我的车是23款的豪华版，标配了BOSE音响，低音效果很好。但是有时候听流行歌曲的效果不太好，可能是我不太会调节，希望在评论区有一些高手可以指导一下。关于官方当初宣传的一些特点，如钻石切割前脸、泪眼大灯等，虽然我没有看出具体的联系，但我作为一个注重外观的消费者，总的来说就是一个字，帅！  最后，最后要感谢圈主奇奇推荐加精！！！

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提车了全款23款25.5豪华bose

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浅谈ct5用车感受

买车一个月，来交作业了