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    伏尔加河里的伏特加头像伏尔加河里的伏特加头像

    伏尔加河里的伏特加

    认证:长安UNI-V车主·车龄1年

    简介:人生易尽朝露曦,世事无常坏陂复

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    2023-05-03
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    2023-05-02
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    2023-04-28
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    今天我们这下了入冬的第一场雪图1今天我们这下了入冬的第一场雪图1

    📒等车日记 首先我先说一下,我是7月21号在引力域上下单,7月26号合同细节在4S店签署。领速版,13.99万,加装哑光风暴灰3999,和座椅套件(座椅加热通风)1499。总共裸车145398。优惠2000。贷款5万免息,但长安金融收取3000的服务费。保险大概报价5100,购置税6256。大概落地157754。置换补贴还能返4000。不过没打算把我现在的车卖掉。我觉得保险还能再压1000,如果用置换,我感觉价格还算公道。 线上和线下合同签署的都是7月21日,销售根我说“哥,你这车选的颜色和座椅包,最快2个月能提车。”因为我有车开也不着急用车,反正10月1前能提车就行。 说实话我是一汽的员工,购买长安是下了很大决心的。我们购买大众和丰田,红旗和奔腾都是有员工价格的。坚定的选择你们长安是因为你们2.0T的发动机国产化能和合资车掰掰手腕了,能看到国产车的进步挺开心的。(别说我穷,买不起合资车,我把我车卖了,加贷款8万左右,我可以买迈腾的330,家里如果多少补贴我3万,迈腾380不是没有机会) 等到了8月中旬,等来的消息是重庆工厂限电,高温避暑假,山林大火。好事多磨吧不急这一时半刻距离10月1还有一个多月呢。上论坛看看大家对2.0Tuniv的评价。 不看不知道一看吓一跳,6月初订车还在等,7月初订车也在等。某些地方销售还说2.0T库存为0。长安啊,你们2.0T车型是吉祥物吗?证明你们有能力造2.0T车型但不能量产?大众单一车型好的时候月销过3万辆,宝莱,速腾,哪怕是迈腾月销1.7万左右。就不说高尔夫,奥迪Q5,A6,A4了,再难交车最慢两个月。 就这产能如何和合资车竞争,不说品牌影响力,就这产能也拉胯啊。还有人解释2.0T车型8月10号才排产,你6月初就预售了,8月分排产能说得通吗,4S店连展车2.0T都没有,只有个别4S店才有展车。你这2.0T是个笑话吗?用来卷市场的,打击对手的战略? 真心希望长安高层反思一下。燃油车不是新能源的电车,电车受进出口材料限制产能有限,交车晚可以理解。就算你8月分有突发状况,7月份呢?6月初订车的人都等到了现在,为什么1.5T的交付率这么高!用2.0T加8AT吸引客户,主推1.5T加7档双离合。心思别用在宣传上,用到品控上,看看1.5T大家反应的通病。噪音不说了,20万以下的合资噪音控制的也不好。油泵问题,车友圈不少反应的了,该重视起来了。也许油泵难为你长安了,车门密封条不切水,就选更换一个能切水的密封条不是什么难事吧。 多了不说了,怕别人喷我。univ我是订了,车没到不好做测评。我确是希望国产品牌能健康的成长起来,国产品牌的崛起任重而道远啊。多在技术和品控上下功夫,有了口碑,树立起品牌形象这是关键,别刚刚建立起品牌形象就拿出来消费。

    长安univ2.0T就是个噱头而已?图1长安univ2.0T就是个噱头而已?图1
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