简介:这个人很懒,什么都没写~
迪华汽车
过去一年时间里,比亚迪的混动车型大放异彩,占据了比亚迪总体销量的半壁江山,也是目前新能源汽车行业唯一一家能够让插电混动车型大规模走量的厂商。 驱逐舰 05 报价10.18万起 值得注意的是,比亚迪的插电混动车型销量,大部分都是由王朝系列、网系列车型贡献的。 3月17日,海洋网驱逐舰系列首款插混车型驱逐舰05正式上市,引起市场不小关注,那么这款车究竟怎么样呢?我们近日进行了一次实地探访。 外观颇有新意 遮住车标,你可能很难想象,这是一款比亚迪的车。 它没有采用家族化的“龙脸”,与海洋网首车海豚也不是一个风格,而是自成一体。 整个前脸都采用了这种类似浪花的造型,看上去非常新颖。 根据店内工作人员的说法,作为一款“驱逐舰”,它是在模仿驱逐舰行驶时激起的浪花,半真半假吧,不过这个辨识度的确相当高。 大灯没有什么复杂的设计,看上去简单大气。 我们看的这款车是顶配版,带有贯穿式的LED灯带,其余车型则取消了这个设计。 这种浪花状的条纹元素,在轮毂、后包围、尾灯等处都能看得到,不知道以后会不会成为比亚迪又一个家族式设计元素。 看配置表,这个车的车身长度是4780mm,不过它的车身相当舒展,看着要更修长,这个车采用的是类似溜背式的车身造型,车身比较动感。 客观来说,驱逐舰05的后排空间算是比较大的,前排座椅推到最后,腿部依然觉得宽敞。 不过,作为一款混动车型,它的后排中间地板仍然不能做到平整,有一定的凸起。 驱逐舰 05 报价10.18万起 尾部设计相对来说比较简单,大量采用横向设计线条,尾灯和后包围的两端都采用了简化版的浪花造型,设计感也是比较强的。 不过,这个车的后备箱空间表现一般,容积较小,而且不平整,稍微大一点的物品可能都不太好装进去。 作为一款家用车,这方面还是应该改进。 内饰细节有待提升 应该说,这个车的内饰布局还是比较大气的,全液晶仪表盘和中控屏都采用悬浮式设计,中控屏的旋转功能当然也保留了下来。 试了一下,基本上没有什么卡顿,跟操作自己的平板电脑的感觉差不多。 但客观来说,中控屏的材质和显示效果跟比亚迪汉、唐相比都有一定差距,而这也是驱逐舰05的最大问题。 它的设计还是比较靠谱的,但做工、材质等方面,却处处显示出明显的成本控制意图。 空调出风口看上去像是比亚迪汉的简化版,缺少了些许精致感;方向盘虽然也是皮质,不过手感也差了一截。 除此之外,车内大量采用了硬质塑料,方向盘上的按键手感一般,廉价感比较强,按下去回弹也比较软。 旋钮式换挡机构造型不错,但实际操作就会发现,它少了点高端车型上那种金属光泽和质感。 驱逐舰05座椅造型相当美观,没有一般家轿那种老气的感觉。 特意体验了一下,它的椅背比较宽厚,靠上去很舒服,坐垫的弹性也不错,同时椅背和坐垫还进行了打孔处理,展现出比较强的档次感。 总体评价 从我们静态体验的感觉来说,驱逐舰05的优缺点都很明显。 除了明显领先竞争对手的DM-i系统之外,它最大的优势就是外观靓丽,给人一种焕然一新的感觉,个人觉得其颜值甚至超过了已经略微有些审美疲劳的“龙脸”造型。
比亚迪秦PLUS DM-i刚出来的时候网上宣传得十分火爆,现在即便产能受限,一个月也依旧卖出了2万多辆,反而比亚迪宋PLUS DM-i(图片|参数|获取底价)却似乎有点低调,当然从官方以及车评人宣传中,这款车就是省油,4.4L的百公里油耗,在如今油价高涨的时代,显然特别诱人,所以即便是要等四五个月才能提车,还是有不少人忍不住下单了,我一个同事也是忍不住直接下单了,最终在9月的时候如愿以偿拿到了2021款 DM-i 110KM 旗舰型,落地一共是16.5万元,没有一分钱优惠,也没赠送什么好东西,如今开了2000公里,他说的最多的就是没想到油耗比官方说的还低,只要3.9L的平均油耗,当然也总结了2个优点和2个缺点,分享给大家。 宋PLUS DM-i 报价15.48万起 优点一:动力强劲,油耗很低 因为我们都是上班一族,如今的城市里,基本上10公里路起码要开50分钟,这个时候无论是大众轿车,还是日系车的丰田、本田、日产,油耗都会比较高,但是比亚迪宋PLUS DM-i(车友交流)这款车,感觉越堵车,就越能显示出它的省油优势,甚至只要在电池储能足够的情况下,在堵车路况下,可以纯电行驶,所以2000公里下来,虽然都是在市区堵塞路段行驶,并且也没有去充电桩充电的情况下,依旧能够达到4L一百公里的油耗,所以是真的很满意。 有的人看到比亚迪宋PLUS DM-i是1.5L骁云发动机,只有110匹马力,可能会误以为这个车的动力差,毕竟车身这么大,这么重。其实这是误解,这个车,要看电机功率,在市区行驶,比亚迪宋PLUS DM-i基本就是完全靠电机驱动,电机总功率达到了145KW,这样的动力已经完全超过了宝马X1的2.0T发动机,驱动比亚迪宋PLUS DM-i完全足够,而且还能做到零百加速度7.9秒,所以无论是超车,还是红绿灯起步,速度完全碾压大部分燃油车。 优点二:颜值好看,空间大 很多人其实都是被比亚迪宋PLUS DM-i的外观颜值所吸引,特别是那带着幽蓝光芒的龙爪前大灯,再配合那个大嘴进气格栅,既霸气,又精致,个人认为外观颜值都超过了比亚迪唐DM。 当然比亚迪宋PLUS DM-i最令人惊喜的还是空间,因为本身宋PLUS 就是那种宽体SUV,其车身长宽高分别达到了4705*1890*1680mm,轴距也达到了2765mm,在前排驾驶位调到最舒适位置的时候,后排的空间依旧十分宽阔,腿部空间完全足够,即便是坐下180斤的大胖子,其乘坐舒适度也完全没问题,所以对于家用而言,完全足够。 缺点一:内饰单调,气味大 相比前面两个优点而言,比亚迪宋PLUS DM-i的内饰就是妥妥的缺点了,就感觉比亚迪汽车总是会给人留下一点遗憾一样。比亚迪宋PLUS DM-i目前只有一种色系的内饰颜色可选,那就是日蚀蓝/苍穹灰,这种颜色乍一看还是比较不错的,但是对于 家里有小孩,或者是雨水天气比较多的地方,就不是那么友好了,容易脏,难打理,而且没有可选择性,至于新出的颜色,也不是2021款 DM-i 110KM 旗舰型能选的。 另外一个方面就是其内饰气味是真的很大,其实很多车主都反应了车内异味比较大,所以如果买了这款车,记得前面一定要多通风透气,多放一些炭包,有小孩的,建议前期暂时不要让小孩坐这车。 缺点二:车子底盘低 很多人买SUV车,除了视野好,最主要的是其底盘相比轿车要高一点,通过性要更好点,但是比亚迪宋PLUS DM-i的底盘真的是有点低,而且电池都在底盘,驾驶的时候,感觉得和轿车一样,怕刮着底盘。 虽然这样一来,似乎重心下移了一些,驾驶时会更稳重一些,但是操控这一方面,其实反而会更麻烦些,虽然目前是在市区行驶,但是有时候一些施工路段,会比较坑洼,是真怕挂到底盘的电池。 宋PLUS DM-i 报价15.48万起 当然一款总会有它的优点和缺点,小毛病是会有,但是作为国产车中的技术型选手,很多人其实对比亚迪宋PLUS DM-i还是很认可的,容忍度也相对比较高,其销量以及交车等待时间就可以看出来。
宋plusdmi搭载晶钻龙眼龙眼大灯,倒七字电光蓝日间行车灯,这款车我可以说,你放心大胆地闭着眼去买就可以了,这款车你甭管从它的价格方面,还是说从它的质量方面,包括从它的一个行驶质感方面,在同级别里面都是数一数二的存在。这款车开起来,我觉得这个价位能买到这个车,底盘很整,然后整体悬架的话初段稍微有那么一点点硬,能保证你在拐弯时候有一定的支撑性,但中后段的话偏软一点点,这样的话在大坑大洼的时候你会发现还是挺舒适可靠的。所以这一点大家要去试驾之后才知道。 油耗的话就不用说了吧,比亚迪DM-I的系统主打就是燃油经济性,所以油耗做得很低。基本上我接触的一些车主的话,油耗基本在五个油以下。
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