Ethan0428

有一问一，我就不明白秦P dmi亏电百公里油耗4.4是怎么出来的，能量守恒定律失效了

DMI车靠谱吗，不想吃螃蟹，车不像手机，买了不好用再换一个，这电池长时间三年，五年，甚至10年日常家用靠谱吗？

哥哥姐姐们，请问一下55km能换电池换成120km的吗？？55的不够用

有人车窗玻璃夹缝生锈的吗？？真是无了个大语了！！4个车窗都这样，主驾车窗特别严重

55km版本一天一充，一天走40km，一年365次。磷酸铁锂电池理论循环放电2000次，那不是五年多就将电池干废了？实际有没有2000次还难说，毕竟是理论上。三四年不是要换电池了？365天×一次放电40km×5年=73000公里，同级车按0.5元一公里计算，电费0.1元1公里，每公里节省4毛，电池干到废节省下来的油钱也才29200元？这样算对吗

请问大家有没有没仔细算过DMI和纯电的用车成本？ 秦PLUS dim9.98万 元PLUS 430km高配14.98万 差价5万 Dmi每公里按照3毛计算，纯电按照每公里1毛计算，相差2毛一公里，也就是说不看配置的情况下要开25万公里才能追回这个差价。

我右后轮被两颗钉子扎了，准备把这条胎换了，看了一下55旗舰用的是佳通f22的轮胎，在网上看了没f22的轮胎卖，可以用佳通228吗，一边f22一边228这样对行车安全有影响吗，各位车友们