认证：英朗车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
JC大男孩
加速表现 只要舍得踩油门，就有劲。只有肉 人，没有肉车。个人感觉2000转以后还是挺给力的。我平时就比较稳，所以也不愿意开快车。 油耗 刚提车时30多从SSSS到家降列7个左右，经过这几个月的磨合，基本稳定在6.3个到5.5。有车的朋友还不相信，但它确实做到了。群里的有的车友开出了5.2我表示不服，有时间要到高速上拉一拉，希望也有这么好的成绩。 城市路段表现跑城区的话油耗会高点，个人对它 的表现超预期的喜欢。 外观 外观的话必须五星，霸气的前脸，流畅的腰线，还微微翘起一个小尾翼，用金姐的话说--完美！ 乘坐空间 我本人1米8的个头，坐在前排头部和腿部空间都比较宽裕，头部与车顶大的有四指的距离，腿部脚放在踏板上膝盖也不会轻易地被碰到，后排空间更超出你的想象对我来说虽然不能翘二郎腿（我老婆可以做到）但也有大的两拳的距离。五个成年人一点问题也没有。 储物空间 后备箱在同级里不能说是最大的，但是能满足你日常所需。车内的储物格也够用。 没有给满分，总体来说还算满意还算够用，1.5的自吸也别奢求太多，基本上都是在市区和市郊。1档起步给点油再上2档也不算很肉，也能够接受，相对而言买轮增压后期保养成本也高经济实用才是硬道理，在市区开开，上街买个菜足矣!!! 最满意 最满意的就是性价比高，颜值爆表，油耗低的有点不可思议，这是在同价位里最让我满意的一款合资车。还有那无与伦比的日间行车灯瓣识度很 高，同价位里安全性配置数一数二 （ESP全系标配）。 最不满意 内饰虽然看着很有房次感，但是都是硬塑料啊成本成本.成本.重要的事说三遍。离地间隙很低，不过，我这的路况还算不错，无论是上下班还是回老家都没有泥洼路和山路（标准的平原地带），不知道要去自驾游路况复杂了就要小心一点了。 空间 空间值必须五颗星。上一代16款的新英朗数据上它的长·宽·高还有轴距，都占优势但实际乘坐空间上17款的全新英朗都要比老款的要大。
#骑士风情万种 #爱机车爱生活 #让骑行成为一种生活
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