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懂车帝视线：新车 | 尺寸接近宝马X7！理想L9无伪装实车曝光，50万元以内能火吗

板扎的2Y：这几天都和车友试驾TANK500 7人满载 5个上80KG 全部深油门 急刹车 动力还是比H9有力度 座椅也更软 第三排我们快90KG一米七左右的都可以坐不局促 主动降噪过滤噪音很好 但内部空间和H9一样 科技感比H9高很多 照片看不出来 我的烂九比TANK500高10公分 长宽一样 300素车 就小巧很多了 之前的黑熊RT胎因为胎噪太大也换成固铂AT3LT了 胎噪几乎和HTS一样了 但瞬间不霸气了 也没白字 只能说鱼与熊掌不可兼得

山河无恙：女朋友开特斯拉，6年老司机，两天时间开出来的能耗附上她的美照

染指如年589：车斗里面是另一个车主的轮胎，为什么别人的吃轮胎可以直接更换，我的轮胎磨成这样了不可以换？为什么说厂家只能赔一次轮胎？车子还跑偏，DPF发黑堵塞，和我说数据正常不给赔，各位车主怎么看？不越野，不走烂路的车子轮胎吃掉了12个，一直都在吃胎，失望第一批车主难做！

WERobin：不知道为什么在宾利店提了个g63回来…… 优点： 外观喜欢 车高，停车非常霸气，上下车习惯了扶着车门的话挺方便，还帅。 动力强劲（不过起步动力一般，另外弹射模式试半天不会，是没有还是怎么样来着不清楚。） 运动模式的时候声浪有种低沉的回火声，不同于法拉利488的那种尖锐，有种野兽归来的感觉（本来想改ak，主要就不舍得这种低沉的声浪。） 座椅舒适，暗影版的座椅，非常软，跟g350 500 区别很大很大。那几款跟板凳一样硬。 回头率高，红绿灯人都在车里，居然怼着我拍，略有尴尬。 后排看着小，但实际上坐进去还可以，x5那个水准。 车辆保值，听说还涨价了？ 缺点： 车太高，部分商场地下停车场不让进。 屏幕不是触屏，操作很麻烦，尤其是carplay，什么年代了居然还得连着线才能打开carplay。 后备箱空间高度很高，但纵深很小，放不了太多东西。 360影像是我用过的车最差的一个，明明显示快撞上了，实际上还有一大个空位，非常不准。 不适合带人，因为别人关门经常没关上，还得在别人走远前按喇叭叫回来，重新关，得非常用力关门。 路上看到好几辆g350 500改g63的，诶，无奈。 音箱效果一般，不如帕梅的柏林，就连x5宝华也比不上

合肥小熊说车：优惠5万的行政级座驾，全款落地不到21的2.0T君越，不香了？

38号车评中心：38号车评中心 对比测试CT5、325Li和C260L

合肥小熊说车：已经降到18.6了,2.0T豪华版君越，这价格还犹豫什么呢？

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