#个人市集2025年11月上的本田奥德赛,蓝色车身,跑了才1000公里,基本是准新车状态!这车是锐·悦享版,油电混动,既经济又平顺,家人上下班接送简直不要太舒服。车内是棕色内饰,看着上档次,开回家特有面儿。车辆一直停地库,外观车漆几乎原样,跟新车差不多。平时很少开,真舍不得卖,可最近有其他计划,不得已转让。价格靠谱,车子随时可以看。
#辣评新车🚗730目前价格公布了,相比较预售价而言是没啥惊喜的,不过我是去试驾体验了这台车,这台车如果只是个工具面包车,那么它是有点惊喜的,如果是作为MPV它是不大合格的。 1️⃣为啥说作为面包车是合格的呢? ①成本角度:买面包车的用户都是准备拿这台车用作商用的,目的是尽快回本,这台车有一个插混和纯电版本,如果是那种跑小长途拉客的可以买个混动版本,油耗低很多;如果是附近跑拉客的,可以买个纯电版,成本低的可怕,跑得多的话两年就回本。 ②产品力角度:我试驾的混动版本的动力好很多,这是以往纯油的面包车所不具备的;星光730的内部空间真的有点大,比我上次试驾的5.2米的风云T11还要再大一些,因此坐6个人都是比较舒适的,坐7个人后备箱以及第三排就不大舒服了。外观内饰的质感也不是以往的宝骏730能比拟的,完全上了一个台阶; ○但是它也有不合适的地方,就是如果是拉货的话,它的三排放倒后不能形成全平的空间,座椅是往前推的。 ③价格:这个车的混动版本是10.38万,纯电版本是10.68万,拿它出去跑车的时候可以当做一个7座MPV ,像它这个级别其他的mpv,比如说奥德赛,传祺E8等,都要接近20万,可以买两个730了,买车成本就一下子降低了很多。 2️⃣为啥说作为mpv它是不合格的呢? ①.产品力:它的混动版开起来和传祺E8这种正规的mpv相差很大的,不管是动力,还是刹车底盘质感都要相差很多,后排的舒适性不怎么好,如果是一家人开出去旅行啥的,不管是后备箱空间还是实际的的乘坐舒适度都会比传祺E8等差不少,只能说是一个从A到B的工具,很多舒适的座椅通风,大沙发,电视这些都没有,而且连提升舒适性的侧滑门也需要3000块钱选装。 ②.品牌:五菱以前都是做面包车为主,做10万以上的不管是轿车SUV或者所谓的mpv都失败了,失败的原因不只是产品力的问题还有品牌的问题,五菱这个品牌就不足以支撑起mpv的家用高端形象,所以一直在低端市场徘徊,也可以说时间术业有专攻,也可以说是向上不成功,但是在大众眼里它就是个面包车。 ③.730家族没有纯粹为家用车设计的概念,还是想着一个工具车的属性为主,它最低端的还保留手动挡的油车,让普通消费者一眼不能识别这辆车的价格,大概率会认为这辆车就是几万块钱的面包车,它的名字应该要有所区分,不应该都叫730。 🚗总结:这车能有啥大问题,10万块钱买不了吃亏,买不了上当,但是也买不了上档次。