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    水军12138

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    和大众ID4X相遇的第150天了! 从去年11月提车到现在,转眼之间马上就小半年了,里程也来到了8200km,经过这段时间的相处,对ID4x有了更深层次的了解,接下来就和小伙伴们分享一下。 先来说说有关车机的最新发现,一开始找了个苹果手机连接carplay,确实挺好用,但无奈我主力机是oppo,平时带两个手机并不方便,后面尝试用百度的carlife,同时发现oppo也有一个支持car+的车机连接功能,但捣鼓半天只支持有线,而且分辨率低,显示效果不理想,操作软件也很麻烦,导航信息也不和投影到抬显,总之就是不好用,然鹅,之后逛论坛无意间发现有车友说vivo的车机系统比较好,索性这次过生日就换了个x100p,虽然目前还是得有线连接,但是!惊喜来了,效果不能说和carplay毫无区别,只能说一模一样,甚至用百度地图导航时,导航信息也能投到抬显上,另外vivo自带的车机系统还支持语音搜索,直接说小v小v+导航去xxxx,我想听xxx的歌,就自己搜索展现了,可以说老年车机直接起飞😌话不多说直接上图!ps:怎么感觉我像是vivo的托🤔详细的就不多说了,除非,得加钱😏 另外还不得不提的就是原装的哈曼卡顿音响,十多个喇叭虽然比不上新势力动辄二十几个的几点几声道,但还是不错的,该有的低音高音我这个木耳朵都听得出来,感觉和家里的B&O M5大差不差。 最后再来说说车辆本身,这么几个月开下来,大白确实很大众,普普通通,没啥特别突出的优点,也没啥不能忍受的缺点,主打一个水桶车型,操控灵活,地盘扎实,转弯半径小掉头方便,大家所诟病的鼓刹我觉得也没啥感觉,毕竟真正用到刹车的机会不多,大多数都是电制动,也就最后刹停那一下需要实体刹车介入,另外呢,大众老牌子,售后无忧,保养也很方便,一万公里或是一年,每次两三百,我当时买车时送了五次保养,充电我自己有家充,3毛一度电,一个月平均1300公里上下,其中80%都是高速,踩的也猛,基本顶着120跑,但电费也就一百多点,综合下来使用成本还是挺低的。 然鹅呢缺点也还是有的,没有露营模式,通电半小时自动断电,午休在车里睡觉中途空调就停了,生生被热醒,骂骂咧咧的起来,希望上汽大众官方能通过OTA改进一下,那就完美了。 总的来说瑕不掩瑜,18w这个价位,这个配置还真是找不到更多的,配置高的新势力我担心像威马一样哪天就倒闭了,售后服务点也少,质量好的大厂又贵,极氪腾势至少贵10w,综合性价比强的比亚迪又不太喜欢,所以再给我一次机会,我还是选ID,因为没钱哈哈哈哈

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    2023-11-28
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    2023-11-23

    经过一段时间的研究,以及听取广大条友的建议(详见上一条内容),深思熟虑后最终选择了大众id4x,大白回家的第一周,和大家聊聊提车过程和目前300多公里的驾乘体验 先说说大家最关心的价格,前面一条提过,我的大白是今年1月产的,特价车(库存车),23款两驱顶配(极智长续航版),选装了HUD抬头显示和哈曼卡顿音响,这是我和媳妇最喜欢也最想要的两个配置,销售小哥后面和我们说,这辆车他一直卖不出去很是头疼,基本没人要这么高配置的版本,我说都是缘分,还好不是那个绿色,不然也不好说了,言归正传,最后谈的裸车价18w,保险6000,贷款十万,利息一年4500,两年后可以一次性还完,没有其他费用了,免费帮上牌,首保外送三次保养,镀晶 行车记录仪 脚垫 膜等等常规礼品,对了,不送充电桩!!!自己淘宝2500买了个挚达挑战者,总的落地个19w,这个价格感觉还是有点买贵了,后面听说ID4c优惠更大,唉 应该再多看几家的 简单说一下驾驶方面,像燃油车又不像燃油车,之前开的奥迪A3,现在开ID4就感觉操控,底盘的反馈不能说毫无区别,只能说几乎一样,特别是过颠簸路段时悬挂的那种弹跳,真是只可意会,不可言传,这也是试驾时让我怦然心动的地方,和开比亚迪真的不一样,当然这不是说比亚迪不好,只能说我习惯了德系,区别于燃油车的地方则是驾驶方式上,燃油车只有一个D档,而ID4却分D/B两种模式,D档不一样的是当你松开油门时,几乎感觉不到动能回收,你会感觉车非常之轻盈,好像可以一直滑行的样子,直白点就是感觉比油车挂空挡滑行的动能还强一丢丢,但不好的地方也随之而来,如果说操控比肩燃油车,那刹车则是天差地别,ID的刹车前半段几乎可以说没有,顶多能感觉到轻微动能回收,而踩过一半后猛的就来了,我称之为实体刹车感,这就造成在城市路况很难受,经常性点头刹,因为你很难一次就踩到那个点,当然,虽然城里开不舒服,但在高速上就比较爽了,缺点变优点,说说B档,可能类似于特斯拉的单踏板模式,完全松油门后动能回收很强,所以可以通过控制油门深浅来控制车速,很适合在城里开,总结一下,个人认为,D档高速用,B档城里开。 最后再说说车机吧,终身免费基础流量,像导航听歌都可以用,流畅度对于我来说完全ok,没有卡顿感,界面风格说好听点简洁,说难听点落后,和比亚迪都差的远,更别说那些新势力,不过呢无所谓了,买之前就知道大众车机拉胯,但我的需求也就是导航和听歌,简单的语音控制,车辆功能的设置,这些都能满足我,反正我是不需要也不会用车机刷微博,看爱奇艺,从体验感来说这些功能我用手机不好吗,总之花里胡哨的功能确实让人眼前一亮,但热度一过试问自己真的需要经常用吗,没有更好的平替了吗,我个人更喜欢操控,底盘,矩阵大灯,HUD抬显,各种驾驶辅助,甚至哈曼卡顿音响等等这些和我驾驶感受直接相关的功能。 总结一下,暂时不后悔自己的选择,目前和大白还在热恋期,主观感受可能会有失偏颇,仅供大家参考,罗卜白菜各有所爱,产品都没有好坏之分,只有适合自己的才是最好的#分享用车感受# #推荐好车大众# #晒出智享车生活# #新车感受# #买好车懂车帝# #分享用车心得# #带你懂车长续航# #大众换新油电双# #能开回家的试驾#

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    车若初见估计用过这东西的,都已经有娃了~~

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    2018-02-10
    没有更多了~