认证:秦PLUS DM车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
中游金条
已换电池。21版120公里的泰PLUS DMi,21年10月15提车,HEV里程7500公里,总里程36000公里。5月时某日早上冷车启动出现^EV功能受限^,时方向盘锁死。因两年前也出现一次同一故障,故不担心。多按了几次^OK键^后就故障消除,当时已打算如无效果就找工具断开尾箱内放置启动电池的负极并过两分钟后再接上(我有居安思危的意识,已提前在尾箱准备有相关套筒工具)!后一直市内行驾,使用正常。8月时有进行一次650公里的长途,高速上SOC强保50%能保住电。8月20日使用快充充电,88%到95%区间2分钟内充满并期间充电电量0.3度电,但驾驶体验无导。后一直快充充电并在历经第7次充电时电量从71%到95%历时2分钟并期间只充入电量0.3度。其时已确定电池包内出现有电芯内阻异常,故到4S店要求更换电池。车放4S检测并在5天后更换电池后离店。在此提醒各位车友,正常快充从85%~88%间就会因为电池温度升高而从18.3KW的充电功率逐步减少到14KW 10KW 8KW 5KW并快充充电桩到95%就跳枪,期间正常用时在10分钟左右。如果你的电池88%到95%用时2分钟,你的电池就基本上确定有电芯内阻变大了。但不要急着去4S店要求换电,大概率电量还在80%以上未达更换标准。继续正常使用,到电池容量明显下降再到店检测。我的电池到更换时从25%到95%还是可以充入9.5度电的(电池状态最佳时可充入15度电)故正常使用是没有问题的,我也在高速上650公里验证过不会趴窝(HEV行驶并强制保电50%)放心使用!当快充从80%充电到95%用时少于4分钟,恭喜你可以去换电池了。也提醒一下买BYD二手车的朋友,充电时从88%到95%的充电时间少于8分钟的2手车就不要买了。现在我的新电池从25%到95%可充电14.5度左右用时50分钟在右,己恢复正常状态!现在为节省充电时间正常快充充电到88%就拨枪了,但会2~3个月在快充到88%后到旁边的慢充桩充电一次到100%用于均衡一下各电芯的电压并校准一下车机的SOC值。反正BYD对首位车主终生保3电,放心使用每年里程少于3万,没什么但心的!
第二次~EV功能受限~!电池电量95%. 总里程3.2万 EV里程2.7万 21年10月提车。按^OK^键打算开车,显示该故障提示,并方向盘锁死。连续按几次^OK^键后,车机重启,可以正常驾驶,后使用正常。两年前也出现过一次同一情况。反正只是着车时出现,我并不怛心!致电4S店回复~偶发故障~,正常使用即可。反正我高速上为~强制保电50%~,不怛心会驾驶期间出现。淡定
曾经想买一台,后查油品内要自己添加什么补品,并4s店告知 已停产,2手时找不到,故买了电车。烧柴油的轿车,很少了,2手更找不到!
干嚼咖啡豆:10年柴油a6使用心得
干到o% 很可能会令电池永远损伤,低于阀值会无法唤醒,但BYD的电池管理系统不会让你真的放电到0%。还有,如果是全新的电池是需充放电10几个循环以充份激活电池活性的。再提醒:车厂从来没保证过保修更换上去的是全新的电池_即:电池包一定是全新的,里面的电芯外部所用的包装也一定是全新的,
玉米粒儿在北京:比亚迪秦新换电池测试,满电续航减少100公里,听听车主怎么说
自己有车位充电,确实是l性价比最高的。无车位的自己加个快充就可以了,30分钟充满很香
汽车精选报告:11.18万,纯电续航55公里,解读秦PLUS DM-i入门版,你会考虑吗?
绿牌
有没有车友升级了V1.0系统?整天收到升级通知有点烦。 这个升级后你们有什么感觉? 是不再~发动机抖动 ~还是~避免EV受限 ,或 高速失速~,上述情况我都没有感受到,我不升级应该没有问题吧?我如果保持65公里的时速在城市内道路行驶并空调设置为25度120公里尊贵版居然EV里程可以干到130公里,如果不开空调EV里程居然可以干到140公里(电池容量25%后就自动切换到HEV模式了)。 我觉得我现在驾车体验方方面面都满意(除了座椅,开车1小时就屁股疼了)就不想无谓的升级了。 各位大神,给点意见,我是否需要升级。
提问有朋友OTA升级了V1.0吗? BYD整天通知我升级,有点烦。 如果没有什么情况我就升级了? 升级后是什么感觉,车辆不抖动了 油耗高了? 我没有上述情况,我有升级的必要吗?
提问有朋友可以发表一下你的爱车升级了~V1.0~版本的用车体验吗? 整天通知我OTA升级,有点烦。 如果使用中没有什么问题~如油耗升高~ 我就不想烦满足BYD的要求了。
提问各位朋友 我忍受不了~秦DMi~的座椅。坐1小时就屁股疼。 我想到~陈田~淘个拆车件座椅,并把座椅通风也搞定(对拆车座椅与内饰的不协调,无感),并对电动座椅没有需求(有这个功能当然更好)。有推荐的什么品牌的什么型号的座椅吗? 甚至 没有座椅通风,没有电动,也无所谓。 关键要坐的舒服。 各位大神,开过什么车 主驾座椅舒服的,请推荐一下 谢谢
秦120公里尊贵版, 没有主驾座椅通风功能。 想到~陈田~买个豪车的电动通风座椅,不在乎座椅与内饰颜色是否搭配,是否有大神这样干过。请提供经验指导...查看全文
提问群里有谁购买了尊贵版后增加安装了360影像系统的,要直接接入到车机屏幕,不要是另外安装显示屏那种。
21.05.02下定金是订的55公里尊贵版(丐中丐版),等车150天后查询4S店 居然被告知无法确定提车的时间,故只能增加预算2.4W并在下定金166天后提车120公里尊贵版。 等待中一直有关注~懂车帝~的论坛关于·EV受限·的情况并一度想...查看全文
剐蹭了。 提车3个月,没有什么心疼的感觉。 只是觉得是否要安装个360影像。 这个 要钣金修复,预计不喷漆的话是400元,是出险好还是自己花钱修复呢? 觉得 明年反正新能源车的保险肯定是要涨价的,意向是先出险。 各位 有什么建议呢? 如果自己拆开车门内的装饰板然后从里面顶出来,这个可行吗(我不懂如何拆。试过吸盘,没有效果)?
各位车友 。谁懂拆车门内饰板,我要自己把那个凹坑从门内顶出来。 我有买车损险,不知道出保险是否方便。
送20次保养,有使用时间限制的(如:提车日开始3年内使用完),实为送机油,耗材及工时费不送的,是4s店送的,但首保是厂家送的是全费的。3年内如HEV理程小顶多一年一保工时耗材约400是要自费的,用不了多少次。
YY许锋:由于疫情影响,没赚到钱,不想买车了,转让送20次保养订单!!!无金融费,无手续费,无上牌费用!有意者私聊我。 当时是4s店,周年店庆,才有这个价格,送这么多东西! 接手直接找销售,交钱3000定金即可!
提问我是秦PLUS DMI 120尊贵版的车主。有车友加载了360影像了吗 ? 我已经剐蹭了一次右前门,觉得还是有安装的必要。大概多少钱,是到4S店安装吗?
提问冬天 是否开HEV模式,空调制热就用发动机水箱余热?如果用EⅤ模式就是PTC电发热?广州一般气温在6℃以上,不太冷,但我现在EV模式下考虑到电池续航才120公里,一般不会开制热。要制热就用HEⅤ模式。请各位广州的车友发表一下意见
提问各秦DIM的车主 。请指引一下如何设置倒车时后视镜自动向下。 挂D档时恢复到正常位置
提问各秦DIM的车主 。请指引一下如何设置倒车时后视镜自动向下。 挂D档时恢复到正常位置。
提问各位车主 。请指引一下如何设置倒车时后视镜自动向下。 挂D档时恢复到正常位置。
提问问个幸福的烦恼的问题。 我今天刚好提车1个月,总里程884公里(HEV里程才156公里)。刚到4S店享受了送的贴膜(防爆膜 免费的),被告知我的首保是 6个月内及HEV里程3600公里,因为按照我的使用习惯推算第6个月开始我的HEV里程可能也不超过1000公里,故4S店建议我不要再充电了 ,尽量先跑完那HEV里程3600公里尽快首保。 我昨天特地使用强制HEV跑了总里程80公里,发现HEV里程才增加了20公里,其他都是用电的。 强制HEV 电机还继续工作的吗? 我是否需要经常高速上飚一下120公里凑一下HEV里程呢?
提问是否有朋友试过秦PLUS DMi 120公里版本,一边使用快充充电一边使用放电枪放电。 不知道是否可行? 使用场景,一边充电一边使用放电枪驱动风扇。我知道可以一边充电一边开车的空调,但 我这个使用场景不知道是否可以。 我想一边充电一边在汽车的旁边使用跑步机锻炼身体及吹风扇。 有试过的朋友请告知一下,毕竟 我去公共电桩才有快充,从20%~90%需要充电45分钟,这段时间可以充分利用起来。 反正 就是利用充电的时间顺便锻炼身体,反正充电的时间也没有什么事情做。小米有一款跑步机可以折叠放到车尾部行李箱的。 充电50分钟,刚好可以跑步机锻炼完毕,完美。 有试过一边充电 一边放电的朋友,请告知一下这样是否可行。