业务合作发布作品
    中游金条头像中游金条头像

    中游金条

    认证:秦PLUS DM车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    120粉丝154关注372获赞4被采纳关注

    已换电池。21版120公里的泰PLUS DMi,21年10月15提车,HEV里程7500公里,总里程36000公里。5月时某日早上冷车启动出现^EV功能受限^,时方向盘锁死。因两年前也出现一次同一故障,故不担心。多按了几次^OK键^后就故障消除,当时已打算如无效果就找工具断开尾箱内放置启动电池的负极并过两分钟后再接上(我有居安思危的意识,已提前在尾箱准备有相关套筒工具)!后一直市内行驾,使用正常。8月时有进行一次650公里的长途,高速上SOC强保50%能保住电。8月20日使用快充充电,88%到95%区间2分钟内充满并期间充电电量0.3度电,但驾驶体验无导。后一直快充充电并在历经第7次充电时电量从71%到95%历时2分钟并期间只充入电量0.3度。其时已确定电池包内出现有电芯内阻异常,故到4S店要求更换电池。车放4S检测并在5天后更换电池后离店。在此提醒各位车友,正常快充从85%~88%间就会因为电池温度升高而从18.3KW的充电功率逐步减少到14KW 10KW 8KW 5KW并快充充电桩到95%就跳枪,期间正常用时在10分钟左右。如果你的电池88%到95%用时2分钟,你的电池就基本上确定有电芯内阻变大了。但不要急着去4S店要求换电,大概率电量还在80%以上未达更换标准。继续正常使用,到电池容量明显下降再到店检测。我的电池到更换时从25%到95%还是可以充入9.5度电的(电池状态最佳时可充入15度电)故正常使用是没有问题的,我也在高速上650公里验证过不会趴窝(HEV行驶并强制保电50%)放心使用!当快充从80%充电到95%用时少于4分钟,恭喜你可以去换电池了。也提醒一下买BYD二手车的朋友,充电时从88%到95%的充电时间少于8分钟的2手车就不要买了。现在我的新电池从25%到95%可充电14.5度左右用时50分钟在右,己恢复正常状态!现在为节省充电时间正常快充充电到88%就拨枪了,但会2~3个月在快充到88%后到旁边的慢充桩充电一次到100%用于均衡一下各电芯的电压并校准一下车机的SOC值。反正BYD对首位车主终生保3电,放心使用每年里程少于3万,没什么但心的!

    21年10月提车120公里版的秦已换电池图121年10月提车120公里版的秦已换电池图1
    中游金条图1中游金条图1

    干嚼咖啡豆10年柴油a6使用心得

    玉米粒儿在北京比亚迪秦新换电池测试,满电续航减少100公里,听听车主怎么说

    2022-12-18

    汽车精选报告11.18万,纯电续航55公里,解读秦PLUS DM-i入门版,你会考虑吗?

    2022-09-18
    中游金条图2中游金条图2
    2022-04-12
    2022-04-12
    2022-02-12
    中游金条图3中游金条图3
    中游金条图4中游金条图4
    中游金条图5中游金条图5
    中游金条图6中游金条图6

    YY许锋由于疫情影响,没赚到钱,不想买车了,转让送20次保养订单!!!无金融费,无手续费,无上牌费用!有意者私聊我。 当时是4s店,周年店庆,才有这个价格,送这么多东西! 接手直接找销售,交钱3000定金即可!

    2021-11-29
    2021-11-26
    没有更多了~