用户4304698811

何德何能你值70w？

不懂就问，枭龙MAX满电满油上高速，平均时速110，模式选用智能混动，不保电的情况下，从满电跑到不显示电量，能跑多少公里？

为什么设置智能混动强制保电20%（自身车辆还有35%），市区通勤出去在40-60之间，总路程3公里仍是用的电，有没有懂哥帮忙解答一下

请教各位车主，是大家都不喜欢的话题，确是我买车最大的纠结与障碍，1.就是这车会不会自燃，几率大不大，自然会不会跟id4一样没有逃生机会。2.万一充电时自燃，引燃周边车辆保险第三者能不能赔付。有同样纠结过或者知道答案的老板给个回复吗？单纯理性讨论，人身攻击的黑人就别开口了。

哈弗枭龙也不错，但是又很喜欢C11增程，该怎么选呢？

1.各位车友，这车如果露营的话，开一夜的空调可以吗？ 2.最近看车友圈说高速保电30即可，但是电在30左右就会一会掉一两个，然后再充上，这时候油耗较高，是大家都这样吗？

我看拍的枭龙max的视频，车机屏幕闪烁很严重啊，你们实际使用怎么样啊😂

这车到底能保住电吗？看了半天车圈，抖音，都说保电困难，油耗特别高

听说大龙能穿越老掌沟，不是说伪四驱么，猛龙带后锁那不是更强了。说伪四驱那些伙伴出来评评理

枭龙max试驾，感觉过减速带还是有些细碎弹跳的，就是感觉不够整，有点横向摆动。我这体感正常吗？是不是轴距越大，地盘越高的车越明显，避免不了。 s7试驾感觉整一些。是不是底盘低的原因。

动能回收设置完标准，每次打火都是恢复到最弱，你们也是这样吗？

刚刚下定还没提车，也不知道这车到底怎么样？试驾过两次，感觉是还可以，就是不知道买到的和试驾的有没有不一样，希望长城别辜负。。。

换车目的就是城区通勤用，空间要大，时不时自驾，试驾了几款 整体感觉骁龙max还不错，想入手一辆顶配，怎么身边朋友都劝退不要买哈弗系的。。也不知道啥原因有点心虚了 销售给报的落地18w多 都说这个价买啥不好买它。。。

很好奇一个问题，如果没有电了又是连续长爬坡，1.5L的发动机带的动这个车吗？

城市或者高速长时间堵车速度低于30公里枭龙max无法保电吗？据车友说可以直接干到零，发动机也不启动有实测过的车友不

今天去看车试驾比较匆忙也是人生第一次看车和试驾。想请问已经购车的车友车子在亏电（低于20%）的情况下用混动模式车速维持在60以下行驶。发动机介入，请问这种时候介入是直驱还是给电池发电？

这车两驱续航油耗如何

想要省油费，能不能买这个车 平常单位在乡镇，家住城里，因为单位在乡下，跑业务用车比较多，路途基本上上坡比较多，大概通勤时间一小时，路程差不多50公里左右，希望每天晚上上下班回家，又希望省油费，现在开的是大众朗逸1.4L，山路开着很费劲，几乎要全程踩油门，大概百公里7-8的油，换这个车会省钱吗？充电方便，乡镇国家电网门口有个充电桩，家里停车位旁边也准备加装一个

请问一下哈弗枭龙max使用快充对电池好不好，买车的时候，4s店说尽量不要使用快充，会对电池不好。

最低配和中配有什么具体的区别

满状态，上下班来回18公里，电掉到剩80，正常吗？是不是因为天气太热

前两天去试车，枭龙爬坡和加速都比较彪悍，车开起来也很舒服，但是操控相对不好，方向盘小之字型走路，车身很摇摆，相比较深蓝，操控就好很多，底盘比较紧凑，另外车身非常有型，这可怎么想好呢？

为什么会出现无法远程取消启动跟关闭车门的情况呢？钥匙没在车上