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MayIII：📉能耗分享 全程高速这油耗应该极限了吧 还有低的吗？ 感觉高速跟城里是两辆车

买的起A6的大众车主：落地20.9，车友们。我买贵了吗？

hellodoodle：【提车价格】 落地22.85，用了膨胀金，贷款两年。裸车价因为办了贷款也找了朋友所以比较低，但附加了一些收费，落地价格也还可以接受。 【油耗】 提车后两天跑了一次高速，开ACC巡航120时速，开空调，油耗6.2。回程下大雨，油耗7，感觉挺不错了。平时3公里左右的低速短途，油耗得13左右，也能接受。 【购车经历】 因为考虑冬天通勤原因，8月中旬开始上网看车，看到帕萨特新款，确实比较打动年轻人，别的车看了一圈也没有太喜欢的。去了4s店看了实车感觉不错。上市后因为疫情还被封闭了一阵，倒也是没有现车。9月中旬跟着家里人就去了联系的4s店，正好到了一台蓝色星空豪华，价格谈好就提车了。 【驾驶感受】 开着比较舒服，方向盘好评，过减速带稍微有点硬，转向略有一点沉，低速时d2与d3转换有点顿挫，但整体还不错，加速也够用。跑高速的时候感觉还是比较舒服的。头一次用这个全旅程辅助系统，车道偏离和自适应巡航合二为一，真的是非常省心舒服。下雨天看不清前车，ACC雷达比人眼看的更准确。 【亮点配置】 1.相比于网上看的其他车，一是空间的确非常大，后排挺大，后备箱也太大了。实际是车头短了一点，把空间让出来了。倒车时后后视镜和其他车对齐时就能看出来了。 2.相比于精英，有后窗遮阳帘，矩阵大灯，前脸贯穿灯，10色氛围灯，迎宾灯，踏板灯，流光转向灯，折叠后视镜，以及座椅通风。感觉就是给年轻人设计的潮玩。虽说除了座椅通风之外，这些灯没啥大用，但的确是比较酷了，后窗遮阳帘在贴了玻璃膜之后感觉也没啥大用了，但还算保留了一点商务气息。 3.在这个价位的合资车，还能有液晶仪表、盲区监测、L2驾驶辅助，感觉开起来比较有科技感，像是买了个新手机新电脑一样的电子产品，能有些研究和学习的功能，比较有新鲜感。

邓肯：【购车经历】 自己预算18左右买车，自己很喜欢探界者2.0和开拓者，试驾了，奈何雪佛兰要加5600手续费，谈崩了。 随后和老婆商量，B级车，我就上班抽空去转，穿着朴素，拖鞋过去。 去了雅阁，要等车，价格便宜3000，态度不好，爱搭不理。 去了丰田，去看凯美瑞，丰田销售态度很好，优惠不大，配置低，动力说实话啊够用，我喜欢自吸。 转去迈腾，一开始很中意，销售介绍了一半看见几个人来了，招待几个人，迈腾销售真的太狗了，我心想不就是21—23左右的车，现在大部分家庭和自己努力，在贷款5—8万不就可以了。自己苦笑了一下，不就是穿拖鞋来，至于区别对待，我一开始说了我办了居住证，证明我买车（这里真的实话实说）。 随后去看了新款帕萨特，服务真的比迈腾好配置比迈腾好，还便宜，虽然有之前A柱，但是改款以后确实加强，价格有点高。说第二天车展再看。 车展看了天籁，我身高183，坐在前排可以，后排头顶溜背了，有点压抑，所以放弃了，真的183以上身高还是去试乘试驾。以后身高183的坐着不推荐。 再看了英诗派，说实话，外观我喜欢，价格与宣传说的有差距，建议英诗派销售抓住顾客，就真诚对待。 最后综合，觉得帕萨特性价比不错，加上玄武黑，我喜欢经典款。再去店里，价格降低了，加装GPS，ACC，AEB，CEB，盲区监测等，9.2屏。所有选择了他。 【驾驶感受】 自己以前手动挡，水平还行，所以喜欢澎湃驾驶（不是暴力驾驶，更不会乱插乱抢，六年零事故零违章）。 转向灵敏，提速很线性，比CVT好多了。 ACC和安全辅助都不错，不过我内心不是很喜欢这些，因为自己始终认为开车自己思想为主，集中。不会寄托在车载配置上。 【动力表现】 这款车2.0T，湿式双离合，动力足够，匹配的还可以，顿挫感我没觉得，因为2—3挡我速度到了我收油，再加油，感觉没什么顿挫。开车自己习惯好。 【油耗】 油耗市区12.0，市郊8.0，郊区6.0，看自己驾驶习惯。提车行驶了700公里（自己喜欢手动挡驾驶乐趣）。 【亮点配置】 尾部贯穿式灯，刀锋轮胎，座椅舒适，183后排空间翘着二郎腿，十足舒服。 【最不满意】 轮毂18寸减配17，仪表盘总里程显示不好看，太小，最起码整个前后视频行车记录，只有倒车，送的膜和行车记录仪不好。 综合来说，这个车老婆用来接待客户，家庭商务两用。