认证:Eletre车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
Hoho007
参加路特斯举办的LOTUS DAY(官方素材图,比自己拍的好看)。 对于路特斯而言,品牌复兴之路刚起步,已属不易。总体而言,活动举办的还不错,在一种休闲娱乐之中度过,东逛西逛,逛完三五老友或网友相聚见面交流交流,创始人儿子也赶来现场,给巡游的车主轮流签名,估计老爷子毕生也没想过会有今天。对了,还有帅哥车手简森巴顿,2000多万的王炸Evajia赛道上巡游首秀。很休闲,很有收获的一天
23的轮胎霸气 好看,市面上的同类轮胎也少,可能这也是价格巨高不下的原因。哥们,悠着点开,23扁平胎,过坑容易撞鼓包
努力小青年89:22年8月本来想订极氪001无意间听说了极氪王,看了样子的确不错就盲订了。结果一等等了四百多天,去年10月才交车….到现在开了4000多公里,谈一谈感受。优点: 1. 销售和售后真不错,逢年过节还能送一些有意思的礼物,基于当时来看 选配的价格也不错(今年车企比较卷),属于比较直男的定价方案; 2. 车子的外型长在审美点上,内饰更甚,尤其是方向盘前那细条的显示屏解决方案比蔚来那个长方形的要好,总体设计也更年轻运动一些,KEF音响也很好看,23个喇叭建议选上; 3. 操控上也没开过好车,同比的话 比X5 普卡 gle53 要好上一个台阶,有后轮转向和防倾杆加持 日常开起来挺灵活的 不会觉得是台大车; 4. 自建的超冲很不错,尤其在上海地区用车,唯一的缺点是不知道为什么800v最近充电变慢了;续航中规中矩112度电池,温度10+的话 能开个4-5百公里 日常也够用 聊聊缺点: 1. 这车是卖八十起我觉得不算贵,但如果配件要维修 太TM贵了 比如23寸轮胎5000多一条; 2. 车机的设计挺好看的,但功能不多 还要等未来的OTA 3.路特斯现在的PR还真是有待加强,时不时搞点幺蛾子 总体是台小众有意思的车,多少能表达车主个性的一面
看到倒计时广告了,有同去的吗? 路特斯用户赛道嘉年华 3月29日-3月31日 浙江国际赛车场
昨天车友圈里疯传两台百万豪车首次亲密接触。 还好就是亲密接触一下,人没事。 但是仰望的车皮被撕了,实在费解,从撕裂口看起来感觉像纸一样。一百万的车,不应该啊?