简介:这个人很懒,什么都没写~
宝大行
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22款虎威雄心版 它终于来啦!#路虎卫士 #卫士90
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性价比超高
大熊车研
2024.1.12这波特斯拉降价,可以说是最近最失望的一次了。 昨天晚上开始,很多销售发内容,说降幅至高到三万,还配上年初出口周期国内销量下滑的图,显得以价换量迫在眉睫的样子,吊足观众胃口。 12号官宣降价后的价位,model3焕新版变为24.56万起,modelY变为25.89万起。 把上个月的保险补贴算进去,model3后驱指导价降幅15500,终端价降幅仅7500。 注意2023年9月出焕新版时,model3已经从229900涨价到了259900,涨幅三万。 可见本次焕新版看似降15500,实际降7500的降幅压根不够填补model3自己一个普通小改款带来的三万涨幅。 model3现在还在同级偏贵的定位没变。 至于modelY,相信有朋友还记得,12月12号开始,特斯拉官方就大张旗鼓的开始宣传老款modelY售罄,摆出一副没库存可清,准备全力上量modelY焕新版的架势。 到1月12日,售罄说法不攻自破,不但modelY焕新版没来,老款modelY反而玩起了看似降指导价7500,实际涨终端价2250的操作。 据官方财务数据,2023全年3和Y总产量177.5万,减掉交付量174.0万,有3.5万台的库存(这还仅是2023新增的,没算2022剩下的)。 2023Q4的3和Y总产量47.7万,减掉交付量46.2万,有1.5万台的库存。 在model3焕新版缓慢爬坡的Q4窗口期,这些库存还能这么涨,毫无疑问全是modelY。 说明一个月之后的2024.1.12,modelY其实还有不少的库存,甚至还要靠表面降价来引流,压根不是官方先前宣称的已售罄状态。 总结说,model3这次是真的降价,但降幅有限,没有填补回焕新版上市那轮的涨价;modelY这次看似降价实则小涨,则是modelY焕新上之前,接着消化老款库存的节奏,自然而然的实锤了2023.12.12售罄的说法不对,希望如果真的清库存就拿出诚意来。 说到这里,消费者策略就清晰了:想等modelY焕新的朋友接着等,不要被老款的逼单策略唬到,model3焕新虽然降了但还没触底,等等党不亏。
辉煌时刻到了
❗️ 特斯拉全年最大一波福利 💰保险补贴: 8000元 💰限时贷款贴息: 低至2.75%利息/年 💰后驱Y叠加引荐优惠1750元+90天EAP使用 1⃣️ModelY后驱补贴后:256650元 2⃣️Model3后驱补贴后:253400元 刚刚提了价,订单不增反减,看到套路不到中国人了,又搞一个保险补贴了,看来24年降价的概率大增了。大家可以做一下等等党
黄小黄驾到
冒着被全国4S店销售骂的风险,也要跟你们讲清楚,贷款买车的三大隐藏套路!#贷款买车 #汽车人共创计划
南京潇洒男人
尘埃落定,争做第一茬韭菜!简单说下感受。第一刹车过软,感觉比老款model3还软,有点奇怪;第二底盘行驶感觉绝佳,我认为在舒适和运动中找到了很好的平衡;第三氛围灯我觉得很棒,即能烘托出夜晚座舱的感觉,还不失内敛低调,最起码我个人觉得比很多其它车内夸张的氛围灯要好;第四如果是标续我个人强烈建议选择白内饰,这样可以标续黑内那种廉价的织物门饰板覆盖成白色仿皮,效果和长续航白内完全一致! 最后请教一下大家,目前焕新款model3的配件都网上都还没卖,我就买了个脚垫后备箱垫,大家有什么推荐的吗!谢谢
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长沙瑞祥日常
这个外观设计X6是头一个
长沙宝悦文武二手车
这个首发版的金色有朋友喜欢吗?
掌上汽车
路虎卫士模拟碰撞大巴