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    申马林

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    玛惹法克儿侠刚刚从cc店回来,在店里和销售一直在聊400的问题,突然聊到车内空间,销售说到400比300还是大很多,我想既然聊到300了,就顺便问问300的混动,销售先是说没消息,然后又接着聊车内空间时,我在问300的后备箱空间加上电池后又被缩小了。可能是触动到销售的敏感神经了,他直接很激动地回答我不会影响后备箱空间,当我继续把500和400的案例进行分析时,销售又告知300的电池不是放后备箱的大梁上,是整个从前排座椅至后排都有电池。后备箱不会被升高,但座舱空间会被提高。还没等我反应过来,他又接着说价格会在26至27左右,这样既不会影响300燃油版,也不会打到400。我问他是不是内部有消息了,他立马收起了兴奋的面容,连连否认,只说是猜测的。当我继续和他聊了一会,他又透露广州车展会公布车型,但应该不会预售,明年1季度才会开始预售。这个销售也告知300的混动是基于城市版开发出来的,所以大概率是没有差速锁的,顶多带个中电子锁。这也是为了把价格控制住,但也大概率的是可以选装差速锁的,但选装的价格会高出多少还没确定。当然,他始终是表示全是猜测的。但说实话我看他那种神情和肯定的语气,不像是猜测,反正说得我有点小兴奋,赶紧买个凉茶冷静一下,不要盲目相信,但有没有一种可能cc内部确实已经有相应的资料了,只是还没正式开始培训,并且要求了封口令?等着看吧,钱反正在自己兜里。

    大熊车研长城汽车总裁:以坦克500消费者的使用场景为例,超过98%是城区驾驶,部分坦克300和坦克500的用户一次越野都没有,连轻越野都没有。。 话虽不假,但你这样说,这可怎么描绘你的基本盘市场啊。。你的故事还怎么讲下去?

    没有更多了~