认证:揽胜运动版车主·车龄7年
简介:孤独越野人
久粘义务教育
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充满电突然发现续航又多了,这9公里是赠送的?
喜提新车,这价格合适不? 元PLUS2022款510KM 尊荣型 2022-05-15在乌兰察布购入 裸车价14.70万元, 全款落地价15.10万元
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了913公里,续航情况如下。 车子是元PLUS 2022款510KM 尊荣型,主要在乌兰察布行驶。 在室外温度是27℃的情况下,可以跑480公里。百公里耗电量13.7KWh。 开了一个月,基本是80%高速,20%市区,跑高速时候表显油耗高,市区跑一会就下来了,车回来安了行车记录仪,贴了全玻璃膜强生的,换了大屏,贴了磨砂膜(重点磨砂膜),缝了方向盘,在4s送的脚垫上加了地毯垫,后备箱隔板下自己做了储物盒(还没完全做好),网上卖的大储物盒别买不好用,照地灯尊荣不能安,得有氛围灯才能安装,215胎雨天表现还可以,没必要换,又不是天天地板油,空调不算太凉但是够用,家里充电6.5kw快充80kw用蔚来只能充到95%,总体来说15w级别电车非常值得买。等4s的电尾门一个星期了,下一步升级电尾。
订车是说旗舰plus三个月起,510尊荣最快,果断510尊荣白,突发奇想买配件升级15.6大屏,买了原厂配件,自己动手,一共6个螺丝,很简单,耗时15分钟,完美升级,期待可以升级仪表盘
车已经开了743公里,来报下续航。 我的车是元PLUS 2022款510KM 尊荣型,在乌兰察布开得比较多些。 在室外温度是27℃的情况下,可以跑484公里。百公里耗电量13.4KWh。 上下班跑环城速度在130左右,提速够快,地板油偏右有一点,运动模式起步滑胎,平时有eco和强回馈,有点单踏板的感觉,自动驻车很好用,等红绿灯不用一直踩,大灯夜间也够用,没有天窗确实温度低一些,座椅很舒服,方向盘运动回馈指向性不错,刹车距离非常满意,喇叭不多音效还可以,在快充站能达到80kw家里6.5kw,美中不足,倒车影像不是很清楚,车机的自动化不如三年前的小鹏,无钥匙进入按键略显低端,还有启动键更像油车,小鹏g3带着钥匙拉开门挂挡就能走,停车走远车就锁了,而且播放音乐和空调都是记忆的,比亚迪还需要改进,不过在现在15w价格上510km续航很良心,车空间也够,只是细节还需要继续提高
等人看电影,再也不用看油价了
5月9号生产15号到店
灰色有现车没办法媳妇喜欢白的