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    非凡光束Gy3

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    这应该是我的第四辆车了,之前驾驶车辆是宝马三系,使用三年。随着个人年龄增长及家庭对车辆多功能性的需求提升,考虑置换一台SUV车型,特别是对硬派越野车产生了兴趣。老车在多方比较后出售给了车商,并且使用了补贴。 在坦克品牌4S店,首次接触坦克500.Hi4-T黑武士版。虽然此前长期驾驶轿车,但实际体验SUV车型后,并未感到明显不适,高坐姿视野确实开阔。作为对比,曾考虑过理想L9、方程豹8等车型。理想L7舒适性和智能化突出,但越野能力非其侧重点;方程豹8越野基因强,但在日常行驶高级感方面有所不足。综合比较后,最终.选定坦500 Hi4-T黑武士版。 最终选择原因如下: 外观设计黑武士版造型硬朗大气,视觉冲击力强; 混动系统提供充沛动力,同时具备较好的越野基础; 车内用料、做工及舒适性配置相比同价位越野车型更具优势; 性价比高,在同类混动硬派越野车中,其定价相对合理。 满意之处: 第一,空间与视野上,因为之前开的都是轿车居多,这作为第-辆sUV,确实是宽敞,尤其头部空间和整体的储物面积,驾驶视野也开阔很多,虽然A柱还是挺挡视野的,但是好像所有车都差不多,这点不是问题。第二,动力是非常充沛,约等于3.0的x5.可能差-点,但是差的不多,整体加速慢估计是变速箱不够丝滑,这种电+油混动的感觉和纯燃油机的轰鸣完全不同,声音上是没有纯燃油好听,但是整体的加速性能不是2.0t背上2.8t自重的效果,尤其是运动模式下,丝滑太多了。 第三,车辆行驶稳定性不错,底盘厚重,但比X5这种超运动SUV差- -些,不开四驱,的情况下抓地感没有多么强烈,我日常是- 直AUTO模式, 毕竟买这个车了,不能在乎油耗,首先考虑的得是舒适和安全。 烂路和马路牙子基本是坦克车主的最爱, 以前是绕着走,现在是专门找烂路去开。 第四,油耗其实没有官方说的那么低,我自驾最远的-次是4千公里,基本有电的状态下,高速低速都算上,也得八九个油, 馈电状态下,十三个打不住,只要没电, 你就看那个剩余续航呼呼的往下掉,但是,买这个车还很在乎油耗,你就别买,所以油耗不是问题。最主要的区别是有电的时候驾驶很舒服,噪音小,低速开着也顺手,没电的时候换挡总是感觉有顿挫和拖拽感, 虽然宝马也有,但是比坦克的要丝滑许多。 也可以接受。 整体的体验再说几点不舒服的: 第一,前进和倒挡的时候有延迟,很明显,这个后期ota希望能优化, 第二,换挡逻辑不是很丝滑,发动机声音也不悦耳,不好听, 第三,大灯是相当的暗,感觉早晚都要去把灯改装一下。 给车友的建议 不过这个价位这个车的整体配置是超值的,行使质感很到位,推荐这个爹味浓的品牌,但希望大家看到帖子的时候也有理性的思考,消费者不要被情怀或者别的说法裏挟,国产做的好就买,支持,做的不好也得提出批评,市场是理性的,销量可能会暂时被你的营销推高,但质量才是消费者心中真正的评判标准,希望长城继续优化,永远向前。

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    LPA陈先生华为ADS难用的要死,乱七八糟的,智驾到家想调云攀居然会卡bug不可调 进个地下车库差点蹭顶 哪哪都感觉不如小米的智驾 市区不能开全场景智驾 有时候下高架100米就解智驾进入道路辅助 然后刚好是动车站地下车库 就这么一脚油门给我干下去车库绕一圈出来了 真6 等了一个月ads就搞出个这么个垃圾出来

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