简介:这个人很懒,什么都没写~
嘉毅字业
提问1.5的车,油箱亮黄灯只能加36到37升油,什么情况
淄博老炮
三周年了,给大家分享一下,我跑市际顺风车,21年三月提车,这是我第三辆商务车,我跑县里到市里顺风车,一,这个车我比较满意,油耗夏天开空调拉六个人六件行李箱,市内8.5---9.3个油,省道8--8.7个油,,冬天不开空调,市内7.5---8.2个油,省道7---7.8个油,最省的时候是拉的人少或者包车,6.9---7.4个油, 二,空间,我买的是4.8米短轴自吸的,中间是联排座椅,为的就是中间走廊拉行李箱,中间走廊可以拉三个大行李箱,后备箱放三个小的行李箱,没有压力 三,这车磨合期间有些零件更换了,现在跑了20万公里,三年,期间换了离合器三件套,刹车线,后齿轮油,都是正常更换,尾刹车灯老是烧,换了快十个灯泡了,前灯不是很亮晚上不好鼓捣, 最不满意,一,高速超过110,打晃的厉害,大风天跑高速吓死个人,跑90还打晃,我感觉是设计有关,车身两侧犹如刀削被风厉害,轮胎太窄,车体高.。二,后空调出风口正对着连体座椅边上,乘客的膝盖,当时没考虑这个,现在有瑕疵。三,中间座椅联排边上座椅太硬,还太窄,下边铁梁子葛屁股,太薄了,这个不如菱智联排座椅,菱智联排座椅比较宽敞,比较厚实, 总体满意,比较价格在这,挣钱的工具,当年88000上路,,现在在看plans,,和2.0自动挡的混动江淮瑞风,,不过现在不换,这个车我要开35万,再换,,希望可以帮到大家
鱼乐人生33410971
近八年的瑞风M3感受 我16款1.6L排量m3,至今己行驶25公里了,油耗15万公里之内8.7往下,目前9.4升,这25万公里换三次刹车片,换了两个近光灯泡和一只原车电瓶(电瓶并没坏,用了七年了提前换了)。目前车况良好不烧机油。整体感受无论发动底盘质量都非常过关,内饰低廉但作功紧密,到目前车内无任何异响。下一步准备换车了,因此特别感谢m3带给我这近八年的陪伴,同时也希望瑞风一路祥风越走越远.走出国门走向世界!
辰微鑫
混动电池图还挺难找
洪198510882
提问谁买油电混动版M3了,驾驶体验怎么样,油耗实测多少
玩车豪师傅
无数血淋淋的真实事故告诉我们,不管开车,还是停车,一定远离大货车!
华英雄2000
#分享你的表显油耗今年五月购买了五菱凯捷混动铂金版,价格不是本次讨论的重点,关于使用的技巧,我在这里说说我的使用心得。 在购买之前就听到很多油耗不低,不省油之类的话题,其实我也纠结了很久,最后还是买了,应该说是换了,因为我的上一台车也是五菱凯捷头等舱,使用两...查看全文
用户8713246548104
想买秦的先看看老车主的遭遇再考虑买不买吧 我这车是16年买的,当时政府补贴10万,自己出了17万。合计27万落地。 因为当初看了比亚迪的宣传,说磷酸铁锂电池能循环好几千次,深圳出租40万公里依旧有70%以上的续航了所以就买了。我算了算300公里的续航,即使打七折,还有200多公里也够用了。 今年我车在还有77公里续航里程的情况下突然提示,动力系统异常,续航直接跳0,比亚迪不承认车辆有问题。收取500元检测费用后没有进行任何维修,也未提供检测报告。 目前车辆行驶83公里会消耗掉186公里的续航 而且是基本不开空调的情况下。充电从114公里充满,仅仅充了22度电。按比例推算电池也就只有32度电左右的电量。而且后面的电很虚。经历过一次失去动力的情况后,比亚迪根本没有进行任何维修,也没交给我检测报告。本人已经不敢用最后一百公里的续航了。 我使用了多个充电桩充电,快充慢充都用了。只能充进去32度电。但是比亚迪说我的电池还有40度电,不符合换电标准。那么问题来了,车主的数据跟比亚迪的数据到底哪个是准确的?我自己车能开多少公里充进去多少度电我心里没数么?比亚迪这种又当裁判员又当运动员的行为谁来监督? 我希望比亚迪将我的检测报告给我。并向全体比亚迪车主公布换电细则。 对于比亚迪行驶过程中突然失去动力电量掉零的情况,希望厂家给出合理解释。退还检测费用。