认证：星瑞车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
偶尔乱讲三千
全球排名 车企 销量 中国排名 10 比亚迪 302万 1 11 吉利 279 2 15 长安 195 3 16 奇瑞 188 4 18 上汽 178 5 上汽有什么车？五菱，名爵，荣威？ 今年会有什么变化？比亚迪应该可以进前十了。大家来评论区预测一下顺序吧！你喜欢什么国产汽车呢？
Jacky评车论道
反转了，990万迈巴赫事件反转，两点令人疑惑 #周鸿祎 #迈巴赫 #新能源汽车
玩车情报局
这款曾经创造销量成绩的车型，在2022年就已经彻底销声匿迹，停产停售。没想到，这款车上市之后一炮而红，2017年，宝骏510就拿到了36万台的销量成绩，月均销量达到了4万辆左右，多次把的SUV神车哈弗H6拉下马。...查看全文
刘劲佳
自诺的艺术家
从驾驶体验、加速、噪音、操控作出以下排名、仅代表个人意见，你杠你对： 1.ID3 2.海豚。（底盘重要升级前的23款） ————跨代级体验差距线—————— 3.海鸥。 4.缤果PLUS 5.钇为3 ————小阶层差距线—————— 6.零跑T03 7.缤果 8.哪吒aya 总结：第一梯队驾驶感受是ID3和海豚。尤其是海豚，转向、静谧性和深蓝Sl03没有代差。 第二梯队，我一直觉得钇为3是第一梯队，直到试驾过后，真的它就值7万这个价，噪音大，转向太沉，虚位大，微操几乎没有。自动驻车极难把握，轻踩就踩出来了，想要蠕行蠕行必须踩油门，但一踩油门，轻踩车不动，稍微给点劲，车就窜多了。唯一优势是加速。 海鸥和缤果Plus稍微强一点，转向舒服丝滑一点，但也没多大差距，可能是我对钇为3期待过高。 第三梯队，这几款基本就代个步，3040往上噪音就不行了，就是五菱宏光那种噪音了，没法开。尤其是哪吒aya，样子大小种草，一试驾，第二个路口我就拐回去了，卖不出去真的是一点也不冤。 ———— 最终总结：车好不好，不是听厂家自己对标，老百姓真的真的会用销量投票，买车的时候一定要多试驾、试驾、试驾！！
AutoLab
吉利是中国的大众，大众是德国的吉利 两家车企从规模上来看，大众还是要领先吉利很多的，去年大众全球销量 924 万辆，吉利则是 279 万辆。不过新能源销量方面，大众是 77 万辆，吉利是 98 万辆。 从品牌分布、智能化布局等方面来看，吉利的优势确实很大，确实是新能源时代的大众集团，没有第二家了。
超级充电站
对于所有已经拥有和正在观望阿维塔车型的用户来说，今年最重要的事便是鸿蒙座舱上车了。 接入一套已经获得大量正面评价的智能座舱体验，意味着车辆竞争力将来到新的高度。 更何况，鸿蒙座舱不仅继承了华为在消费电子打拼多年的深入理解，还能带来更多的...查看全文
中国质量新闻
日前，浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。...查看全文
是台先森啊
两次了，打电话给售后也没有个所以然，就让重启
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