我惯的GYX

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E电园小编辑：销量持续暴走 入门级微型纯电动车哪家强

方煜泽爸爸：标题说了个反话，实际上我一月份就预订了。等了几个月了，本人是江西上饶的，在上饶明通比亚迪4s店提的车。看上这个主要还是因为dmi混动技术，另外不得不说下上饶明通4s店的服务，服务态度很好，也给我了交钱下单的信心。 后来试驾车到了，感受了下，都挺满意的。我也没感到大家说的后排震动，车子前排隔音非常好，后排对比下来差了点。做个尾箱地板隔音应该会好点，再不行直接换米其林。我的老车是一辆飞度，驾驶舒适型差距太大了。 经过漫长的等待，5月9号上饶明通4s店终于通知我去提车。 当天上了临牌就开回来了。高速上用的l2自动驾驶，确实开高速要省心很多。 开了两天，说点对这个车的感受。 优点有几点： 1、使用成本低，这么大个车竟然比我飞度的油耗还低的多你敢信。 2、前排隔音好，前排的双层隔音应该起了很大作用。 3、后排空间大，其实我的飞度也还行，但是和宋plusdmi比还是差很多，座椅长度、腿部空间、横向空间都差蛮多，非常适合家用。这个车后排地板纯平，这点大大好评，我买车非常看中这点。公司里的帕萨特后排中间隆起巨高，中间根本没法做人，太难受了。一车人去出差，坐中间的人太痛苦。 4、充电方便，提车的时候由于没电我就在外面快充桩充的，一个小时基本就满了。后来在家拉线充了一次，也只要5个小时。充电桩装好以后会更方便。 5、吹空调不用启动发动机，我经常要去接小孩放学，大夏天去早了就得坐车里开空调等，就听到发动机仓里的散热风机疯狂启动，车子抖的很，很烦躁。而且我飞度改了音响，哪怕不启动空调，听个歌也要启动发动机才行，不然分分钟没电。宋plusdmi这点就太牛逼了，电随便造。 6、动力强劲，hev模式下。一脚油门下去超车简直不要太轻松。由于电机瞬间爆发最大扭矩的特性，80公里前加速体验应该是3.0t的动力感受。高速上超车也是轻轻松松，之前有媒体说高速动力不足，简直是在放屁。轻轻松松上150。 7、外观大气漂亮，开回公司大家都说漂亮。 当然缺点也是有的，暂时发现几点 1、后排隔音普通，可能是前排太好了，后排一对比差距就来了，厂家要是加钱上后排双层隔音玻璃我肯定装。我准备做个底盘和尾箱隔音，应该会好点，噪音主要是胎噪，实在不行就换胎。 2、内饰颜色单一，由于是家用车，小孩肯定要在后排捣蛋，白灰色的内饰估计打理起开很麻烦，这台车定位应该就是家庭用车，为了突出新能源的气质用白色内饰来宣传没毛病，但是你也得给人家一个选择啊。现在只能买个座垫应付下。 3、尾箱空间不大，尾箱的地板比较高。所以导致尾箱空间不算大，对于经常要装大东西的人来说可能会小了点。不过日常用用也够了。至少比飞度尾箱大一倍还是有的。 最后还是要感谢下上饶市明通4s店，提车送了礼品，服务态度也很好，让老板配了个nfc卡片钥匙也没收我钱。让我不自觉地给他做一波广告。

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