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    用户4383948180260

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    小米SU7高速领航首试:实际表现到底如何?视频1小米SU7高速领航首试:实际表现到底如何?视频1
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    2023-12-18

    2023年2月提的阿维塔11车,目前行驶6640公里,里程虽然不多。但感触非常多,写出来分享给大家参考。 当时盲定的时候没有样车,只是宣传和图片,为什么能够吸引我,首先是CHN三家合作,强强联合,感觉拓展空间非常大,特别是对智能化的描述,通过OTA软件升级,会获得越来越多的功能,汽车的能力和性能会不断提升,相当于不断有个新车,这种感觉非常好。第二是外观,本身就喜欢SUV,图片中车辆非常漂亮。第三是一些参数的描述,特别是加速性能不到4秒,下了盲定决心。 10月份需要确定大定的时候去展厅看了样车,试驾的第1个感觉就是底盘非常好,和我的德系车辆非常相似,平稳并且扎实。加速性能没得说,动力随叫随到。其次最满意就是四座,非常适合自己的需要,空间充裕,科技感十足,当时的音响系统还没有调试到位,自己与接待员不停地尝试,用海贝音乐APP解决了环绕效果,这样车子基本上都满足了自己的需求,赶在10月底确定了订单。 和现在很多车主一样,等待车辆的时间比较长,天天看着APP,也经常询问客服,效果不佳,慢慢也就习惯了,况且阿维塔公司推出了补偿机制,一天200元,也还划算,估计贴膜的钱有了。这样一直到2月20日左右,终于看到了曙光,顺利提到了车辆,雾绿色的车真是漂亮。用送的券贴了3M的膜,并且贴了车衣,心满意足。 到目前为止,感觉阿维塔11有很多优点,同时也有不足。 优点方面,除了上面提到的之外,做工感觉不错,空间也比较大,特别是4座的布局非常给力,在朋友面前给足了面子,按摩加热一应俱全。最值得得意是不停地OTA升级,验证了当时看好CHN组合的判断十分正确,感触最深的一是续航里程居然通过升级提高到580公里,其次是底盘通过软件升级为iTRACK,出乎意料,行驶起来非常舒适,安全性也提高很多,有点全能四驱的味道了。第三就是智能驾驶,虽然西安城市NCA还没有开通,但高速高架已经能够使用,非常方便,同时市区可以用车道保持LCA,堵车时非常方便,基本是智驾,不用介入可以休息。相当于雇了一个熟练司机。 不足之处也存在,首先是服务响应,时间观念不强,虽然客服态度很好,但一个事情说不准时间,比如OTA升级,放出风让人心焦,只好慢慢说服自己,面包会有的。城市NCA也是这样,连余大嘴都食言,到也可以理解了。其次是服务标准不全面统一,我第一次保养,客服回答是免费的,但实际收费,虽然后来解释了,但折腾人。此外检测应该是一样的,但各地检测工时却有差异,令人不解,高端品牌应该统一透明,真心希望阿维塔公司认真理顺售前、售中和售后各个环节,特别是售后,由于公司进行了机构调整,服务和收费等标准应该迅速统一规范,并且公示。 总体而言,阿维塔11还是充分满足了自己的需求,达到了悦己的目标,希望越来越好。

    阿维塔11的感受图1阿维塔11的感受图1
    阿维塔11的感受图2阿维塔11的感受图2
    阿维塔11的感受图3阿维塔11的感受图3
    阿维塔11的感受图4阿维塔11的感受图4
    阿维塔11的感受图5阿维塔11的感受图5
    阿维塔11的感受图6阿维塔11的感受图6
    阿维塔11的感受图7阿维塔11的感受图7
    阿维塔11的感受图8阿维塔11的感受图8
    Maartin图1Maartin图1

    [购车经历] 记得是在商场闲逛偶遇了“塔”,第一次就被“塔”的颜值吸引了。深入了解后,没想到“塔〞不仅拥有靓丽的外表,还拥有强大的智驾,超强的性能,这不就是我一直想拥有的一台车吗?面对家人的不同意(普遍对电车感冒)我做了几个月的思想工作,在鸿蒙版上市后,果断下定了116度奢享版。(有长途需求,喜欢四驱,最后觉得奢享版更划算)从此与“塔”相伴。 [用车体验] 不觉中有“塔”的日子己有五个多月,记得刚提车时,模拟声浪炸耳的求助,紧张得近远灯不会切换的投诉,下雨天不会解锁将同事关在车外的尴尬,车轮殻划花怕被老婆发现偷偷的修复,回想起来自己还是挺搞笑的。慢慢熟悉“塔”之后,对“塔”真是爱不释手,有空就想在车里琢磨,没事就想着遛上两圈,感觉用起来很方便,开起来很上手。现在长途10多小时我一人包了,一句话就爱开。 [最满意] 当然是颜值和智驾,虽然12很吸睛,可我觉得11也很帅的,智驾方面就不多谈了,11的超强智驾已经太多了,反正高速我是基本零接管。 [最不满意] 很多人吐槽坐椅、音响、副驾升降、空间,说实话我感觉挺好的,很多人夸大了。我最不满意的还是宣传,很多人还不知道我的“塔”是什么车。 [续航] 购车五个月,里程近一万一千公里,智驾6100公里。高速续航:夏天速度110左右,达成率82%左右。(续航95%出发开了431公里,剩22%的续航,860公里的里程充了一次电),冬天温度5度左右,车速125公里每小时,达成率60%左右。这边强调一下最后100公里的续航很虚,三四公里的续航可能才跑一公里。以上车况我几乎是在满载的情况下测出的。续航这东西跟很多因素有关,驾驶摸式、车速、温度有关,总体我还是挺满意的。 [注意事项] 智驾虽好,只是辅助,目前还得依赖高清地图,人还是关注。有些路段修改后,智驾会按原路线走,有次我看车按原路快撞上护拦了,我及时退出。所以智驾时人最好还是关注些,注意安全。 望“塔”友们用车安全,用车愉快!

    有“塔”相伴的日子图1有“塔”相伴的日子图1
    有“塔”相伴的日子图2有“塔”相伴的日子图2
    有“塔”相伴的日子图3有“塔”相伴的日子图3
    有“塔”相伴的日子图4有“塔”相伴的日子图4
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