简介：这个人很懒，什么都没写~
建建建建逵耶
感觉很快没热度了呀， 2驱长续都没有8155，纠结中，选配就要6000😅 价格一点不松，还有选配太鸡贼了
鱼雷看车
得亏昨日提前写了实车谍照，否则就真砸手里了，就一个晚上，一觉醒来，发现满大街都是V23的实车视频，估计写了也是白写，但也必须写不是，好歹图片里出现了不少的细节，很多前期的疑惑点都得到了解答，废话不多说，还是仔细看看这次曝光的图片。...查看全文
小东玩游戏
路边偶遇8×8越野房车，最后还邀请我一起烧烤？#汽车人共创计划
渝F66666GLA45
启源Q05 125Pro 2024年1月14日购买：当时优惠1.2w（2024.1.14-2.22，现在40天了，也就是40天，看人家优惠达4w,我累计亏约2.8w)
车大拿
奇瑞iCAR03 个性化设置情况
国王跟班
这两天，元UP车型的外观、内饰、甚至前机仓，后备箱的信息曝光的越来越多，有南方的不少4S店已经有展车。从2023年1月开始，就一直在研究电车，380V电表已经安完快1年了，算是先抢占资源。昨天问了熟悉的本地4S店销售，展车已有计划，受春节影响未发货，告诉我价格大概11－13万。 先来说说元UP给我的感受，2024年，电池大厂比亚迪还能生产301公里的电车 ，只能说，元UP走的性价比路线，和元PLUS有本质区别（2024年元PLUS的续航里程都显得有点低）；第二，车机系统、芯片猜测用的最低端，系统也不是通用的，看了自媒体的使用体验，新车就卡，常用以后你们自己想；第三，车上实体按键太少了，简约就是省成本，调个空调还要各种点；第四，后排没有出风口，虽然海豚也没有，都是耍流氓。 基于配置，再来谈谈价格。首先2024年，电池级碳酸锂从60万降到目前的9.5万，个人判断还会降，原因有几点，第一，大部分想买电车的用户已经买的差不多了；第二，极端天气影响，电车对极寒、远行的缺点越来越浇醒了受油价折磨的“冲动”车（有）主（钱）；第三，电车省油不省钱的想法越来越受关注；第四，汽车的材料，占最大头的电池原材料、钢铁等全部暴跌，你告诉我，车价拿什么来支撑？第五，经济目前什么样，您身边的实体怎么样，大家都有目共睹！第六，固态电池等新技术，离我们并一定很远，电车的技术迭代太快了。 最后，元UP目前的定价无论是多少，2024年下半年，估计还要降，因为大部分研究电车的，并不缺车开，尤其研究15万以下车主，是比较谨慎的，让我们守好钱袋子，持币观望吧！
擎动auto
正式的试驾了一天iCAR 03，真是要颜值有颜值，要动力有动力，而且还有四驱能越野，这你受得了么#icar03 #奇瑞 #这你受得了吗
驾春秋
限时13.59万起 续航520KM带对外放电 启辰VX6值得买吗？...查看全文
fffanfengchun
这么多国内知名车厂，这么多国产品牌，就造不出一台长五米四左右，宽二米一左右，高二米左右的真正意义上的插电混大型SUV？
懂车帝视线
据《郑州日报》报道，近日，特斯拉汽车有限公司北区总经理马力到访郑州，受到郑州市市长何雄会见，双方就进一步加强务实合作进行深入交流探讨。...查看全文
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