简介：这个人很机智，什么也没留下
2Hung
Model y充电接口转换器 type-c口转USB的 这个转换器不贵还适用现成大部分原装数据线 也有直接数据线是C口的，看自己需求选择
特斯拉中控及扶手储物盒 特斯拉这储物盒绝对是减配了，因为原本就有预留凹槽，网上买后直接安装。 我购买的是塑胶垫款式，底部垫子可以取出来清灰尘，也有植绒款。感觉植绒款后续不好清洗。
model y车管所验车 特斯拉合作的车务提前预约号验车，当天9点不到就来车管所，车务协助领取资料验车挺快的。 验完就在大厅等短信领取选号单，随后到自助机器50选1，机器操作那边有工作人员指导。 验车前特斯拉工作人员会联系你可以手机交管12123上选号，登陆进去首页找到新车上牌，录车辆资料后可以机选或者自编。 这里要注意的一点是自编要尽快选，因为app如果超时验证码发超过三次后就要24小时后才能在登陆进去选我就是，所以隔天刚好验车就到车管所50选1。
安装充电桩电表 在南方电网小程序上预约后，效率很高隔天就联系过来安装，2位师傅过来后咨询要安装220还是380的，问是什么车使用后，就陪同我到物业处拿所需要的资料以及摁指纹，很顺利随后和师傅到电房安装电表，安装过程不到半小时完工。 后续可以登陆小程序或者app查询用电量和缴费。
安装特斯拉充电桩第三代 一、1月25日下单官方充电桩，第二天就有师傅联系过来勘察距离和环境，测距后电表到车位大概要100米，也就是超了20米，特斯拉之前是超过80米的话额外就收费1米70元。(2021年2月19日后变更为只包含40米) 二、过了2-3天后安装的师傅电话预约2月1日过来安装充电桩。 三、2月1日早上两位师傅电话联系过来安装，过来沟通后预估时间需要半天。下午安装好后过来看下，最后超出19米*70=1330元。如果电箱要师傅安装到墙壁上需要收费150元的。 箱子不要找施工的买，因为很贵。我是找朋友买的价格参考下，320机械密码锁，不是密码锁的那种就270，图案还能选。
为什么订长续全驱Model Y白+19寸轮毂 2021年1月1日下午下定1000元定金。车价339900+白8000。 model y最主要的一点是空间，还有刚上的价格合适，虽然知道后面肯定会继续降价，不过是真的好车，隔音方面还是和理想蔚来小鹏比不了，长续航加速已经很好了，没必要多加钱选P版而且还要三季度交车，颜色方面见仁见智，个人觉得白色好看并且是多层漆，19轮毂后期更换轮胎便宜，而且偶尔一些路况不太好(时不时就修路)所以还是不选20。 -------------------- 之前一直有关注电动车，因为已经不喜欢油车的顿挫感，还有保养和加油，而且不智能，车机太差。 小鹏p7出来后就预约试驾，整体感受不错，外观也还可以，隔音和路噪都控制得不错，加速也很顺畅，音响也可以。 方向盘转向太轻没什么指向感(所谓的操控？指哪打哪？)还有方向盘堆太多塑料键，感觉很廉价，一点质感也没有。 空间方面还行，就是后备箱空间太小了(纵向的空间) 不选P7主要原因是底盘低，不太想选轿车。 这里试驾完P7回来后就预约南方电网安装电表(因为免费所以就预约安装了)。安装电表流程发其他帖子 理想one也试驾过，one是靠增程器发电驱动电机(所以是电动车的驾驶体验，加速流畅)。理想不管是驾驶，空间，隔音，音响，交互体验都非常好。而且比纯电最大优势就是很方便的补能(加汽油)，纯电100多公里满足大部分使用场景，远途还能加油。但是个人觉得第二排不能放倒不太好，而且还是偏向纯电车所以没选择理想one。 蔚来没试驾过，外观不错，内饰见仁见智，没感觉多豪华，设计也不喜欢，空调的镀铬贯穿太夸张，最主要是加上100度电池价格上40+，所以也pass
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