飞天红猪侠诺

豁飘来了：1、官方的303公里标得太虚，正常情况下只能跑210公里左右，建议更换三元锂电池或者加增程器 2、今天在官方直播间了解到，30%~80%，充电时间为35分钟，官方直播间建议，剩余30%就要充电，那只能说明在用车场景中，只能使用70%的电量，如果210公里再乘以0.7，实际上真正只能跑140公里左右！！！汗 3、既然叫城市玩乐SUV，放电功能都没有，太不方便了，建议尽快增配！ 4、后尾门儿没有雨刮，下雨天只能看左右后视镜了，还是有安全隐患，建议厂家可以装上。 5、旋钮挂档确实不方便，如果是怀档就好了，电动车窗位置也不方便，放在门上不是更好吗？ 以上为真诚建议，希望官方重视！ 有赞同的小伙伴儿，评论区走起

飞天红猪侠诺：今天起了个大早，从省城提途胜l. 去时是租了19款的高尔夫异地还车，特意为了比对双离合选的，一路上这辆1.2t的小钢炮给了我满满的驾驶乐趣，双离合虽然顿挫，但是大众紧实的底盘让我开的信心满满。 接下来准备夸夸咱家的途胜l，买的墨云灰，嗯嗯，觉得有点像雷萨ux200的黛青色(之前本来想买雷萨，后来觉得自己不配，还是消费降级买个实惠的家用车吧)，自夸一下，途胜的外观比nx漂亮，爱了。 做完临时牌，已经中午12点了，从店里拿着赠送的膜，直接开路回家，一路是110公里，谈谈驾驶感受。 动力别选sport因为很容易超速，换成smart模式非常平顺，跟车的时候，一旦停留久点可以换n档，按手动挡的逻辑起步（毕竟双离合，爱护着点，先磨合磨合）， 感觉途胜的这个二代双离合还是很顺的，甚至可以用丝滑形容，但毕竟不如锐际的8at开着令人放心，后续如果劳损要换离合片，原装片估计也不是很便宜 再说下驾驶综合感受，座椅偏硬，然后隔音是最大硬伤，吵死了，总感觉哪里缝隙没贴紧，北现的做工偏糙，等老子哪天有钱了一定要换辆丰田车或者再入辆高尔夫。 底盘滤振还行，但比不上高尔夫，总觉得差点意思，动力和操纵上，用还算充沛和轻盈来形容不算夸张。最后说油耗，现在还是磨合期，所以跑完高速和市区一共130公里，油耗在8个，预计磨合期过后能降到7个， 整体来说呢，这是台好车，但隔音不大行，座椅偏硬，其他继续探索中

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