发布作品
    非凡熊猫KLg头像非凡熊猫KLg头像

    非凡熊猫KLg

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    9粉丝0关注27获赞关注

    11月底大定的后驱版m7,12月24日车到4S店。元旦提车,今天上牌。说点自己的购车建议。 关于驾驶感受。从下订单到今天,开了三四次车。网上说的刹车点头啥的我觉得还好,我开车比较沉稳,目前对我没有影响。但是…我感觉晕车…虽然轻微但确实是晕…目前家人还没坐过,不知道对象带孩子在后排会不会晕。建议大家多试驾两次。 关于能耗。今天早上车辆显示温度1℃,开了15km左右,全程市区,空调22℃,显示电耗24.5kwh每百公里。这么算的话冬天纯电大约能跑160km左右。如果电池电量20%增程器介入,纯电能跑130左右。我个人的情况可以3天充一次。我打算长期开,如果大家也打算开8年以上的,可以结合官方给出的满充满放循环次数算一算合不合适。 关于选配。我选的抬头显示那一套,现在有点后悔。因为我有小宝宝,应该直接搞脚踏板的。今天开车导航去车管所,看HUD很少,还是下意识的看屏幕。HUD新鲜一两次之后对我就失去意义了。水晶档把我也感觉鸡肋。m7上车高度还是挺大的,家里有老人小孩的选配还是建议选脚踏板。本来想安装个第三方,销售吓唬我说影响质保,我也真被唬住了,就又多花了6800的银子😮‍💨 关于充电。家用充电桩不管是220v 7kw的还是380v 21kw的,实际充电效率都是6.6kw,380v 11kw的实际效率只有3.5kw,极度不建议。这是增程式的通病,充电效率低。这是我买完车之后要安充电桩才了解到的。但是即使早知道也会买增程,因为每年过年回老家要300多公里,开纯电有点虚…大家可以根据情况考虑到底安装多少功率的桩子。我最后还是安装了21kw的,为了下一辆车,哈哈哈哈 关于品牌。我是看重华为的,但是厂家的合格证书上,以及上牌的时候官方所有材料写的都是赛力斯,没有问界/华为的字眼。看着心情多少有些波动。大家酌情考虑。 关于车的内饰。我对比过理想L7,感觉L7的车门内饰更厚,会更显得厚重高级。但m7有价格优势!要啥自行车?目前除了微微晕车这一件事外,其他感觉都很开心!😁😁😁 PS 目前m7在路上的回头率很高!!!

    没有更多了~