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追剧玩游戏
怎么说也是十万级的车，比亚迪经典轻踩刹车或油门就突前突后的体验感你们能接受的话，a柱设计真的就没人在意？ 评论跟我杠的全是后排175会不会顶头，好吧我承认不带天窗的的确不会顶头，但带天窗的一定会，并且坐姿这一玄学的就不想与业务员们争辩了，麻烦讨论一下a柱好吗？
月初去看的e2，旁边海豚的颜色吸引到了我，在考虑到价位能接受的情况，打算做一个比较。 于是，有了接下来的事情。 对于e2，个人观点就是外观好看，中规中矩的二箱车，试驾中感觉轻踩刹车跟油门都反应很快，导致后排坐的头晕。后排也表示路面不平时震幅较大，于是打算试下海豚再做决定。 我对海豚的价位也产生质疑，这续航的确高啊，销售员说城市代步不要太注重续航，我无语，怕是买车的除了脑子生锈的才不注重呢。不过对内饰，坐椅的舒适感给好评。总结如下，优势：安全性，坐椅舒适，科技感十足。缺点：外观，屏幕模糊，a柱严重挡视线，价高，后排太矮，1.75个子会顶头。 带老婆15号去试驾海豚时，老婆第一眼就说，怎么带我来看面包车。我是很无语，不过细看的确是加工过的面包车。 展车车内气味挺好的，没想到试驾车又是那一股仿皮味，不过这不是重点。 试驾过程中，我明显感觉传承了e2的稍微带一下刹车或油门就突前突后，抗震效果也跟e2差不多，唯独方向般挺稳。 至少我为什么惊魂未定，是因为我差点当场提了辆试驾车。在转弯过程中，因a柱严重摭挡了左侧视线，差点刮蹭一辆二轮电动车，所幸对方做出了避让。
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