电锯阿冬

宁波卓信比亚迪4S店：比亚迪充电六不要。 比亚迪车主注意了，新能源汽车充电六不要。 ·第一、暴晒后不充电，否则会加速电线的老化和损坏。 ·第二、不能边空调边充电，否则电池内部电量过载，降低电池寿命。 ·第三、充电的时候人员不要在车内逗留，锁好车门，避免高电压、高电流带来的危险。 ·第四、下雨、打雷时不要充电，避免雷击概率

科技疯汇：今天尝试了一下自助洗车（春节洗车店贵），小雨嘀嗒在我这附近挺多的，宣传6块钱就能洗车。我第一次自助洗车没经验，用时和用泡沫以及清水较多，用了20分钟，花了23块多。如果只是用清水洗一下估计6块钱是可以的，加是泡沫清洁估计也会在15块左右。（吸尘没用） 我是觉得性价比不太高，我在汽车店里年卡只要25

科促会创新发展：专家再次建议调整春节假期高速公路免收通行费方式

手机用户6138538253：宋Plus EV 一年小结 以下是提车一年的感受，希望对大家用车有所帮助。 去年七月最后一天提车，到今天一年又十天。总计行驶25886公里，充电累计花费3386元，折合每公里一毛三左右。对比此前燃油车最佳状态百公里6.5的油耗，按照92的汽油8.3计算，一年省出来大概1万左右的费用。 在车辆使用方面，可能运气不错，从提车到现在从没有发生过任何故障，也没出现过网友们普遍抱怨的方向盘抖动，后排共振等问题。 但的确有一些让人不那么爽的细节： 1. 左侧镜子风阻噪音巨大 2. 天窗大，在不帖膜和冰甲的情况下，全车就跟烤箱一样，非常热。即便空调开最大，下半身冷，头顶依然是大火炉顶着的感觉。 3. 底盘拉跨，减震系统偏硬，和德系车没区别。 4. 刹车线性很差，最后一段感觉刹不住随时要追尾，还可能往前忽悠一下，感觉比较刺激。 5. 轮胎是全车最垃圾的，非常硬，刹车距离长，而且噪音巨大。尤其是下雨的时候，轮胎的表现更糟糕，也会导致电耗明显增加。都20万的车了，居然配一个佳通的垃圾轮胎。 6. 钢琴烤漆容易剐蹭花，能贴就贴上，不然一周后就无法直视。 7. 冬季温度陡降后，前挡风会有异响，底盘大概是刹车盘的位置也会有非常明显的异响。车内饰方面还好，没有任何异响。 8. 后备箱空间的确比较拮据 9. 前机盖皮极其薄，不能使劲按，加玻璃水后关的时候要小心再小心，否则就是留下手掌。 再说积极正面的： 1. 电池表现非常好。注意看我下面发的图，无论是冬天还是夏天，电池是值得信赖的。夏季市区通勤550公里毫无压力，如果全程高速500附近也是没问题的，冬季全程高速350-380左右能跑下来。以上表现，基于我一年以来每日通勤75-80公里高速的统计。 基本上看着表显的数据跑，实际里程不会有太大差距，不存在较大虚标的事。昨天我直接跑到空电了，幸亏路边能拉线充电救援。 2. 比亚迪充电速度快，同等容量电池，充电时间吊打其他车。 3. 提车后暴晒通风一个月后，密封12小时后用购买的甲醛测试盒测试空气质量，均达标。 4. 后排空间是同款车里表现非常好的，且能够调节角度，非常友好。座椅舒适度也不错，可惜后排没有加热。前排通风加热，非常实用。 5. ACC比较好用，尤其是跑长途和高速，让司机的压力倍减。 总的来说，感觉比亚迪的这款车是对车空间有要求的家庭用性价比之王。就这样，有其他问题可以留言交流。

用户9291195204325：请问有哪位车主试过开着收音机，播放一会后就忽然没有声音，再点击播放就显示播放失败，请问有哪位车主知道是怎么回事？

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