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极速车坛：深度试驾过理想L7这台车，还是让我印象很深刻，各方面表现算是比较均衡，空间、动力、智能化、舒适性、可玩性方面都表现出色，怪不得很多人会喜欢这台车。首先我觉得这台车开起来蛮好开的，隔音很不错，动力很强提速很快，无论是在城市道路还是高速，你都会感觉这台车动力很充沛，提速很快，高速时踩油门会觉得动力源源不断。我专门在高速时试了一下自动巡航功能以及辅助驾驶功能，自动巡航时完全可以不用踩油门踩刹车，会根据设定的速度行驶，前面有车的时候也会自动减速。辅助驾驶功能开启之后，还可以车道保持，跟着车道自己行驶，用起来还是蛮方便，开起来就比较轻松。另外就是空气悬挂很舒适，乘坐起来真的感觉比较高级，对震动过滤得很干净，很舒适。但喜欢操控的朋友会觉得有点偏软，不过悬挂软硬度也有三级可调，可以根据自己喜欢的方式调整。另外就是很多智能的玩法，比如一键大床模式，手势控制等，感觉很智能很好用。不过大床模式的时候二排放倒之后不是纯平，有点遗憾，如果可以纯平用起来更方便好用了。实测了一下油耗表现，因为这是一台增程式电动车，加95号汽油，这次我选油电混合模式驾驶，实测加了54.56升油跑了670公里，实际百公里油耗8.14L，70%以上是跑的高速，这样的油耗表现也算可以接受。如果城市道路行驶可能油耗会更低一些。总的来说，这台理想L7各方面的表现还是令人满意的，但二排不是零重力座椅，倾斜角度不是很大，大床模式时二排放倒不能全平，大沙发大彩电有了，没有冰箱，这些方面改进一下就更好了。

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