简介:这个人很懒,什么都没写~
多才多艺高山FsZ
回答深蓝s7,主要卖的是一个外观,特别是底盘,冲压铁皮麦弗逊,跟竞品零跑c11的全铝双叉臂加后五连杆是比不了的,但是比问界m7性价比高很多,m7同样冲压铁皮麦弗逊加2.8米超短轴距凭借“遥遥领先”加持卖二十几万,当然三者都是同样的增程器,高速不能直驱,缺点是高速只能用电跑废油。但是更具科技的插混系统由于集成化高,体积过大,只能装在前引擎仓中,所以插混一般只能做到前置前驱,且只能装麦弗逊悬挂,吉利银河l7,比亚迪混动都是如此,落后的增程器却可以做成后驱车,前面也可以装更大更优秀的双叉臂,但是s7没有装。喜欢后驱不在乎高速油耗,同时要顶级底盘选增程c11,在乎外观选s7,韭菜选m7,注重燃油经济性选插混,高速发动机直驱省油,低速用电智能切换节油,急加速发动机与电机同时驱动,动力强劲。
无意注意到一个问题,深蓝的S7的HUD开口又高又大,就是一个大坑,但是看了一下理想和问界他们的HUD开口都是和中控台一样平的啊,开的口也小,这是为什么?