认证：五菱星光PHEV车主·车龄半年
简介：开车萌新，喜欢打羽毛球，欢迎交流～
鱼游曦尘
星光用车日常小分享（走过路过别错过～）广州的晚冬匆匆到来，没打过雪仗的第29年，却等来了可以遮风挡雨越开越有的小星光啊😆😆😆 冬天用车小技巧～ 1、时刻注意胎压强度，因为热胀冷缩的原理，冬天的胎压，气温明显下降的时候也会下降得尤为明显，低于表显的250的数值时，记得及时去附近的汽修店及时加压至正常值，胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。延长轮胎寿命从关注胎压做起，哈哈～ 2、按照我的个人习惯，驾驶前可以通过手机APP进行提前5分钟左右对车内进行控制升温，提高驾驶的舒适感，毕竟谁也不想用自己的体温去温暖自己的爱车吧？😏😏😏 3、冬天车玻璃起雾的处理办法有：开窗进行空气的对流、利用凉风来除雾、用暖风来除雾、使用除雾剂等。车窗上雾气的产生，是因为外冷内热的温差所造成的。驾驶时有发现起雾现象，应冷静处理，减速靠右行驶，语音或者手动（确保安全的情况下）选择车里的除雾功能，凉风出来后，半分钟内基本会恢复正常的驾驶视野的😎😎😎 日常三点，想到别的我再加贴～ 祝各位星光车友一路畅行，平安到家～#天南地北聊五菱 #五菱星光
今天赶上休息，带了两个朋友开车去吃饭，还顺便去广州周围玩了一圈，说说我选择星光的原因吧。 【空间】一开始是打算买某瑞的SUV，对轿车还不屑一顾，但是当星光一出现，直接改变了我对轿车的看法，我坐在主驾驶的时候完全不觉得像小板凳，无论是驾驶还是乘坐的时候都很舒服。而且轴距有2800mm，后排空间给人的感觉可以对标上某迪的汉，官方说是A+级，真实体验来讲，应该算是有B级车的空间了。 【能耗】我选择的是150km进阶版，平常市区通勤基本纯电，这样每公里大概是在七分钱左右，如果是跑高速长途，也就5个以内的油耗，后续等磨合好了，油耗表现应该会变得更好。 【售后】感觉还不错的，有挺多福利可以领，当星光车主有点幸福哦~
#五菱星光 #爱五菱爱生活 #中国五菱 #天南地北聊五菱 @菱姐在广州 说来也算巧合，本来是和朋友去汽车城看车的，经过五菱4s店的时候正好看到试驾车，一坐进去就喜欢上了。可惜当时因为车在充电，没有机会试驾，不过在静态体验来讲，主驾座椅是电动调节，副驾手动调节，皮质座椅让人感觉也很舒适；车机反应灵敏，当时还顺带问了一下销售，得到回复是说后续车机升级是可以加装其他的应用的。 外观来看，试驾车基本都是星瀚紫，官方应该也是主打推荐这颜色，选颜色的时候真的纠结了好久，一开始是想要星幻绿的，家里有推荐我要星瀚紫和银色的，银色有些商务风，和车标的颜色撞色了，综合考虑了一下还是选了星瀚紫，这颜色在后面用车的时候也是觉得这决定是对的，阴天雨天和黑色没差，但在大晴天的时候太阳光一照射会变成紫色，有些高贵又有点骚气的感觉哈哈哈。 驾驶体验来说，我开过的车不是很多，某迪的秦、海豹和宋Pro，其他知名的小面包车，区分不了啥，对比下来，标准模式下整体的舒适度足够的。提车当周就顶着临牌上了高速回家，油耗没咋注意，但也是来着保电模式驾驶的，官方给 的最高速度是145，实际情况来看还是有上升空间的咯，不建议大家去试，安全第一哈哈～隔音效果我分辨不出来，但车窗一关，纯电模式下静谧感足够的，混动模式下还是可以感受到发动机运行的，影响不大，日常通勤30公里，纯电模式足够了，只有在远行才会用上油。 提车一个月有多，整体的感觉还是很香，庆幸自己当然在预售的时候就订了这车，现在带给我的出行无论是便利性和社交圈都有了很大的提高。 最后建议的是，开车一定得小心行驶，我应该也算是第一个在广州被无故追尾的车主了，等着红绿灯的时候被一个疲劳驾驶的货拉拉司机创到车尾，心疼得很。这边就不放图了，如果想了解详情，可以关注私聊～
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