认证：捷达VS5车主·车龄2年
简介：吾言1⃣️2⃣️3⃣️
小觉知行
你这位置不太好，这块钣金和车身框架是一体的，只能做钣金修复。要是前后防撞护栏，A柱可以直接换新的
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简单谈谈自己刚入手一个月对这辆车的看法，首先说优点，行驶的质感包括方向盘的握感和大众车一样，这个给5分好评。底盘比较规整，小颠簸过滤的很干脆一点不拖泥带水，大的坑洼路面和减速带就差一些，有多余的闯动，底盘这块整体可以给到4.5分。车机系统简单实用取向，缺少科技感，好在支持手机互联，表现也还不错，使用中死机过一次，重启后又恢复正常，这一块能给个3.5分。油耗表现不算优秀也不算差，属于中流水准，平均油耗在8个左右，这个和行驶路况，车辆负载以及驾驶习惯都有很大关系，虽然是suv但考虑到才1.3吨的自重（还不如很多紧凑级轿车重）所以油耗这块也只能给3.5分。内饰这块是很多车友都在吐槽的，和同级别国产车对比确实显得很廉价，大部分都是硬塑料，皮质覆盖很少，不过它都没嫌我穷，我又凭什么嫌弃它Low呢？资金充裕点的也不可能会去买这辆车吧，这一块给个3分。钣金和喷漆工艺需要吐槽一下，钣金件很薄，漆面也薄，前两天在停车场旁边正好放着一辆朗逸，我用手触摸按压实际感觉出来的，这台车的便宜不仅仅是在内饰这块压缩成本，在钣金和喷漆这块也做手脚了，也应了那句话贵有贵的原因，便宜有便宜的道理，这块只能给个2分。最后总结一下：三大件很有诚意，但并不代表它性价比很高，它的优点和它的缺点都很明显。朴实好开，适合广大工薪阶层。至于能否传承捷达这个品牌皮实耐用的神话，还需要很长时间来考证。
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