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w6无人驾驶就是好
科技毒舌：威马W6体验：首款无人驾驶量产车型？对不起，草率了
用户7722241869178 用户7722241869178 04月22日 关注 市区拥堵，自动驻车就很香 入手威马W6也有一段时间了，除了对它的各种科技配置很满意之外，我还发现一个市区代步的神器，那就是自动驻车功能。 电子手刹这个大家应该不陌生了，踩住刹车向上一拉手刹就开启了，向下按就释放。不过现在市区路况复杂，红绿灯也特别多，总是这么操作就很麻烦。但是威马W6的这个自动驻车就很好用了，在中控屏上开启之后，下次再停车的时候就不需要手动操作，车子会自动开启手刹。而准备启动的时候，只需要踩下电门刹车就自动释放了，全程不需要手动操作，这就省去了很多的麻烦。不得不说对于目前的市区路况，自动驻车确实很香！
全能版威马EX5-Z已到店，最高续航403公里，价格15.68万起，欢迎到店试乘试驾
到底行不行？威马汽车W6试驾体验：好看更好开 辣哥说车 车评创作力LV5 原创 3月25日 推送反馈 现在油价越涨越高，所以是时候该考虑一辆新能源汽车了。考虑到新车的颜值以及价格，我将目光瞄准离我家不远的威马汽车。到店以后，我试驾了旗下的威马W6 ( 图片 |参数 |询价 )这款车型，通过简单地接触，给我留下了不错的印象。今天我就来分享一下试驾感受，也给考虑这款威马W6 ( 车友交流 ) 的小伙伴提供一点经验之谈。 威马W6 18.98万起 分期购车 询底价 懂车分 3.82 懂车帝实测 详情 车友圈 5654人 当初看中这款威马W6，除了价格以外，自然是被新车的颜值所吸引。新车的外观设计是比较可爱的，给我的感觉更像是一只卡通熊，可爱憨厚。我最喜欢的是类似獠牙造型的大灯组设计，非常有颜值。车标采用的是呼吸造型的设计，可以用来作为充电指示灯，简单实用，好上手。 从侧面来看，新车采用的是自动弹出式的隐藏门把手，反应速度比较快。威马W6定位的是一辆中型SUV，长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距是2715mm，这样的三维尺寸满足家用毫无压力。车型尾部采用的是贯穿式的尾灯设计，在黑暗中的点亮效果较为明显，同车头一样好看又实用，有着不错的时尚感。甚至停车空档期还专门有人问我这是什么车，多少钱拿下？ 至于内饰设计，档次感是比较强的，也有着较为出色的科技感。新车还配备了可以后期升级的OTA系统，既符合当下的需求，也能很好的迎合未来。 车内的整体乘坐空间，前后都特别的宽敞，座椅具有较强的承托能力，也配备了靠背多级可调的功能，有利于不同身高的小伙伴找到适合自己的乘坐角度。 作为纯电车，我对威马W6最大的感受就是驾驶起来特别的舒服。威马W6使用的是永磁同步电机，峰值扭矩高达225N·m，匹配的是固定齿比的单级变速箱。从旋钮按键使用感受来看，挡位分布清晰，而且响应识别速度很快。驾驶过程中，无论是低速起步，还是中速加速，威马W6给我的感觉都是恰到好处，加速比较线性，并不会有抬头或者猛窜的反应，即使是新手小白也没有太多的紧张感。 在中低速状态下，威马W6的加速体验感很快速，而且分布区间很广。在高速状态下，威马W6依然加速给力，没有出现后程不给力的情况。 对于新能源汽车，很多人都很关心刹车的实际使用情况，因为电车的速度快，所以刹车系统反应一定要快准狠。这款威马W6踩下刹车踏板以后，脚感反馈比较明显，制动力比较强，每一脚刹车都能体验到肉眼可见的降速，这一点确实要给好评。 威马W6 18.98万起 分期购车 询底价 懂车分 3.82 懂车帝实测 详情 车友圈 5654人 至于底盘设计，威马W6对于细碎以及较大颠簸的过滤效果比较的给力，细小颠簸能够很好地化解，几乎感觉不到太多的震动；而面对较大颠簸路面，威马W6也能够做到很好的缓冲，底盘质感彰显功力。 总的来说，这款威马W6还是挺出乎我意料的。品牌成立时间并不长，加上16.98万元的起售价却做到如此均衡的设计，我觉得这一次试驾还是很有收获的。#威马汽车# 威马W6评测内容 车系产品力解读 您觉得本篇内容如何 等待评分 相关车系
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