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    流光飞舞AA

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    南塘说车闻

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    澳大利亚重罚中国新能源车企？这才是真实原因！

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    2025-09-07
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    你克了给你

    高速100码遇阎王回头，3人当场命丧黄泉，没有10年驾龄根本防不住

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    2025-03-16
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    续航拉垮/性能差，A0电车能不能买？

    吉利星愿和比亚迪海鸥是今年4月和5月的民用车全品类销量冠军和亚军。 那么这两台车的续航能力和性能到底如何呢？这个视频就将硬核对比这两台车！...查看全文

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    2025-07-08
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    ID.4 CROZZ车主·车龄2年

    当初选ID4的理由亲测德系品质

    质价比真高选ID4，亲测德系品质，选它就对了。车子买两年了，今天写一些两年来的心得。二年前那时候没有价格战，车子的价格也比较贵，当时这款车下来十七万。车型选择也不是很多，因为前边有一辆小电车， 开了一年，想换一个大一点的，不考虑油车同样是4个轮子加个壳子，电车和油车真是不一样。开过电车以后，就不想再开油车了。当时把市面上价格20万以内的电车都看了。选择大众ID4主要有几点。1.是因为它的底盘。过滤干脆不拖泥带水没有多余的震动回弹也比较快。买车时特意找了一段搓板碎石路，开四十码车身一点晃动都没有确实可以。后来也自驾过几次山路，比油车开着太爽了。ID4.开山路返程下山，动能回收开b档，电耗不增加，反而多充了5%的电。2.油门方向调教比较老练。动力随踩随有不突兀和动能回收配合，基本上右脚完全操控车速。其他车企的动能回收感觉不是无极调节，你的油门一松他就全力动能回收这点没有大众做得好。3.以前开过大众的车对它的整体做工还有防腐工艺还是比较信赖的。图片是13年的朗逸一点生锈的地方都没有，主要三大件也没有毛病，13年就换了两个车门升降机，质量还是过硬的。4.两年前智能座舱不像现在这么先进，那时候大家也都在差不多的水平。大众的只是逻辑不一样，但基本的功能也都有。现在的某些车企智能座舱做的进步实在太快。5.看车企功底，其实在很多细节处都能体现出来，图片 多层钢板接缝处打胶明显是机器打的，人它是有疲劳度的，机器没有，机器只有误差的概率。人犯错他是随机的。大众在这一点做的还是比较好。最后发点感慨。现在新能源车更新速度太快，马上像手机一样成快消品了，像大众这样的老牌厂家希望也能与时俱进，在不足之处多进步。总之选它没有后悔，希望一直陪伴。

    当初选ID4的理由亲测德系品质图1当初选ID4的理由亲测德系品质图1
    当初选ID4的理由亲测德系品质图2当初选ID4的理由亲测德系品质图2
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    2025-07-18
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    头号车迷

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    迈腾车主·车龄7年

    大众跑高速稳是因为车轮外八字？哪位厂长的研发理论？#操控 #四轮定位 #底盘

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    2025-03-03
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    车老师李松桥

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    400+km续航！2750mm轴距！7万级的车就该这么造！

    7万级的车就应该这么造！把空间做大、把续航做长，在实用性层面把他拉满！先务实再务虚。...查看全文

    400+km续航！2750mm轴距！7万级的车就该这么造！视频1400+km续航！2750mm轴距！7万级的车就该这么造！视频1
    2025-06-27
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    爱丽颖的小粉丝

    夫妻俩电车自驾西藏318半路坏车回不了家高价都修不了车

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    2025-02-22
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    阿运说新能源电车

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    电车只省油不省钱？细数一下那些键盘侠的言论

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    2025-06-21
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    McAuto

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    辉腾是我最有情感的一款豪车 知道家里没这辆车的时候我也是一阵伤心 时隔这么久 我终于分享了他的历史 也希望在未来的某一天能收藏一辆！...查看全文

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    2025-01-10
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    老莫二手车

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    #二手车 #代步车 #家用车 #二手车知识 #抖音汽车

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    2024-11-12
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    用户9252259215177

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    25年听到最大的笑话:电车省油不省钱

    在这里我负责任的说，电车省油又省钱。网上那些油贩子，动不动就说电车省油不省钱，还煞有介事的列出一条条依据，什么车价贵，换电池，保险贵，修车贵，等着电车保有量上来了，看他们收不收你养路费就完了。先说车价，A级纯电轿车10万以内的一抓一大把，吉...查看全文

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    2025-06-03
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    ID3透明车#汽车 #大众id3

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    2024-11-12
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    行行哒

    碰撞全优却死亡率更高？日系车安全神话背后的致命真相！

    导语：“碰撞测试全五星，现实事故却频发？日系车安全评分与实际死亡率为何背道而驰！”2025年最新数据显示，某日系品牌车型在IIHS碰撞测试中斩获全优，但实际道路死亡率却比同级别德系车高出35%！网友炸锅：“测试撞墙是学霸，实战撞车变学渣？”...查看全文

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    2025-04-28
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    全系标配三元锂！探店大众ID.4X：这是核心竞争优势

    探店解析ID.4X：三元锂是核心竞争优势，还有不俗配置水准...查看全文

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    2025-05-02
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    珍妮花花开车车

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    2025-04-23
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    比亚迪到底能不能买？质量行不行？修理工现场给你看！ #汽车维修

    比亚迪到底能不能买？质量行不行？修理工现场给你看！ #汽车维修视频1比亚迪到底能不能买？质量行不行？修理工现场给你看！ #汽车维修视频1
    2025-03-22
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    星星的辰光

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    东风风神AX7车主·车龄10年

    快十年的老车了

    快十年的老车了，2015款自动智逸，大毛病没有，还可以，最近发现生锈地方有点多，有没有同车龄车友看下有没有同样的毛病？气门室盖有点渗油，车老了也不能抱怨他了

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    2025-04-06
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    李书福：决定企业成败的不是表面的张扬和热闹

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    2025-04-09
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    ID.4 CROZZ车主·车龄1年

    开过ID4才知道为什么选择德系

    开过德系车才明白的「轴」 十年前我第一次摸到那辆白色桑塔纳的方向盘，就被车门关闭时「嘭」的那声闷响戳中神经。后来在4S店车间看见师傅拆解车门板，才懂这种声音背后是12道密封条+空腔注蜡的物理合奏——就像德国人永远学不会给公文包塞进皱巴巴的A4纸。 数据狂魔的温柔 之前看过ID4车辆的碰撞测试，工程师指着ID.4 Crozz的B柱断面说：「我们花了三年时间，把侵入量从87mm压缩到64mm。」我看着那些锯齿状的金属褶皱突然鼻酸——23mm的进化背后，藏着多少次撞击试验里飞溅的玻璃渣，多少工程师的日夜。 被量化的安全感 开大众ID4跑长途时总爱玩个游戏：用手指丈量仪表台皮缝的均匀度，误差绝不会超过0.3mm。这种偏执渗透在每个细节里：暴雨天排水槽每秒导走2.5升水的咕咚声，甚至车道保持开启纠正方向时方向盘绝不会颤抖的镇定——德系车教会我安全感应该是可触摸的物理量值。 时间证物 表哥家里那辆老途观15年了，底盘装甲板被碎石砸出的凹痕比我脸上的皱纹还深。但神奇的是门锁依然能发出新车般的机械咬合声，天窗导水槽还在精准执行着当年激光焊接设定的排水路径。或许这就是德系工艺最动人的部分：它不承诺永恒，却让每个零件都带着向永恒跋涉的基因。 现在每次等红灯，我都会不自觉用余光扫过后视镜里ID4优美的车身曲线。那些藏在钢板接缝里的激光焊疤，像极了德国工程师们留在工业史上的指纹——他们用0.01mm的集体强迫症，在钢铁牢笼里浇筑出人类对抗不确定性的精神锚点。

    开过ID4才知道为什么选择德系图1开过ID4才知道为什么选择德系图1
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    2025-04-01
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    非Ai写车

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    拆开车发现，当年没买日系改买德系车的朋友，真的很有远见

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    拆开车发现，当年没买日系改买德系车的朋友，真的很有远见图1拆开车发现，当年没买日系改买德系车的朋友，真的很有远见图1
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    2024-12-12
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    2025-01-26
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    小韩哥说车

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    #你都知道哪些基本的汽车知识？为什么大众车驾驶感受如此优异

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    2024-11-18
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    50万内最好底盘？本田飞度动态驾驶表现

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    2025-03-26
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    国内吹牛，国外可没人惯着你，国外防腐测试让人大跌眼镜#汽车生锈 #人间清醒 #扎心现实

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    2025-02-22
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